1.如果中国以后高速都不收费了,那会变成什么样?

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3.从宁波到四川宜宾用手机导航大约要多,流量

4.初二上册历史与地理复习资料

宜宾今日油价95号汽油价格_宜宾今日油价

随着科技的发展,大多数人都过上了小康生活,除了能保证吃喝,私家车也渐渐多了起来。人们的生活越来越富裕了。

新世纪初,人类为此付出了代价:大量的污气排放,让地球大氧层受到了破坏,南极上方大氧层被破坏,出现一个大洞。南、北两极的冰川陆续融化,威胁到了两极生物。没了大氧层的保护,温室效应也威胁到了全地球。全球变暖,是因为大氧层被破坏,太阳制造出的紫外线射到地球上,使地球变暖……再这样下去,地球被成为一颗火球!

还有没有救呢?当然是有的。只要从现在开始,从我们身上开始,用实际行动保护地球,拯救自己——过低碳生活。

低碳生活主要从衣食住行做起。少买一件不必要的衣服,就可以减少2.5千克的二氧化碳的排放。多吃素,减少肉食排出的二氧化碳。选择小户型,不过度装修。少开车,多乘公车,这样才能减少二氧化碳。

除了这些生活上的必须品可以节省,还有一些节约的小窍门。

洗脸池下面的一根水管可以用一个废旧桶代替。用好的水顺着洞流进桶,水可以用来冲马桶。

我还用废瓶盖做了一个“去鳞器”,将五六个啤酒瓶或饮料瓶盖,交错地固定在一块木板上,留出把手。用这种自创牌“去鳞器”既方便又省钱,真正做到了低碳!

一筒盒装牛奶,牛奶喝完了该怎么办呢?第一想到的肯定是扔掉!这可不行,想做到“低碳”,还得学会变身大法!

牛奶盒摇身一变,变台灯:将牛奶盒卧放,用剪刀剪去饮用口,一个有洞的长方体做好了。在宽面上剪一个洞,放一根水管,在里面放好电线,接通灯泡,把灯泡放在盒子里。用另一个牛奶盒固定在桌上就完成了!

牛奶盒再摇身一变,变储物盒子。平时常常会弄丢的小东西在盒子里安家再合适不过了。储物盒子做法也很简单,任意一面剪一个口子,放得进东西就行了!

牛奶盒十八般武艺之三,变身可爱又美丽的笔筒。首先,把盒子洗净,然后,用小刀小心翼翼地把盒子的顶部切下,盒子就变成了一个没盖的长方体,接下来,你可以用纸包装,也可以用一些你喜欢的废袋子上的花纹装饰一下!

要做到“低碳”很简单,我相信,谁都可以为地球付出一份力

如果中国以后高速都不收费了,那会变成什么样?

综合  国民经济加速发展,综合实力明显提高。展国民经济发展保持持续快速发展,2009年,资阳区共完成国内生产总值53.5亿,比上年增长13.1%。其中:第一产业完成增加值11.6亿元,比上年增长6%,第二产业完成增加值19.8亿元,比上年增长22.7%,第三产业完成增加值22.1亿元,比上年增长9%。三次产业结构之比为21.7:37.1:41.2。与上年相比,第一产业所占比重下降4.5个百分点,第二产业所占比重增加3.5个百分点,第三产业所占比重增加1个百分点,人均生产总值14086元。

节能降耗成效显著,安全生产形势进一步稳定。2009年二氧化硫排放总量削减51.4%,化学需氧量削减9.7%。万元规模工业增加值能耗下降10.49%。安全生产形势较为稳定。全年发生生产事故175起;增长%;死亡人数15人;受伤人数58人;直接经济损失54.8万元;亿元生产总值死亡人数0.28人。

为民办实事圆满完成。由资阳区19个责任单位承办的为民办实事30项考核指标已全面完成。其中:城镇新增就业人员、企业基本养老保险新增参保人数、安排“低保”资金指标等超额完成目标任务;新建沼气池、扩改建乡镇敬老院等指标100%完成目标任务。

农业

2009年资阳区共完成农林牧渔业总产值17.7亿元,同比增长6%。粮食产量27.68万吨,同比增长3.2%。蔬菜产量20.12万吨,同比增长2.8%。水果产量3.05万吨,同比增长64.1%。出栏肉猪43.16万头,同比增长4.5%。出栏牛0.1万头。出栏家禽达到125.6万羽,同比增长10%。水产品产量1.87万吨,同比增长4.5%农业结构得到进一步调整,花卉苗木、牲猪养殖等城郊农业发展迅速,农产品品牌化、专业化正在形成。

工业和建筑业

工业发展势头强劲。2009年资阳区完成工业总产值63.1亿元,增长26%;完成工业增加值16.2亿元,增长22.6%,工业对GDP的贡献率为48.9%,规模工业快速发展,资阳区新增规模工业企业10家,总数达到80家,实现增加值12.8亿元,增长24.6%;景泰峰印业、龙建达电阻、口味王槟榔等10家企业年产值过亿元,年纳税过100万元的企业达22家。新增市级以上高新技术企业、科技型企业12家,省级“双高”企业达9家,高新技术产值达7.5亿元,增长50%。省级以上名牌产品1个、著名商标4个。完成工业固定资产投资13.5亿元,增长25%,续建和新开工工业技改项目58个。产业发展势头强劲,四大主导产业规模工业完成总产值43亿元,实现增加值11.8亿元,增长23%。园区发展步伐加快。园区规模工业企业达到54家。实现规模工业增加值9.69亿元,增长27%,占全区规模工业增加值的75.7%,同比提高15个百分点。我区共有资质以上建筑企业6家,共完成建筑业增加值3.66亿元,同比增长23.3%。

固定资产投资

固定资产投资大幅增长。2009年,资阳区共完成全社会固定资产资33.5亿元,同比增长38.3%,其中:城镇以上固定资产投资19.7亿元,同比增长41.9%。农村固定资产投资13.8亿元。完成更新改造5.5亿元,同比增长108.7%。基本建设10.4亿元,同比增长11.1%。房地产3.8亿元,同比增长102%。

城市建设

城市建设力度加大。2009年完成城建项目投资2.38亿元,同比增长326.91%。备受广大市民关注的鹅羊池改造、幸福渠一期工程改造项目竣工。五一西路、桥北广场和马良南路以及57条背街小巷提质改造全面完成,硬化了幸福中路、兴业南路、文昌北路、贺家桥北路、沿江东路。完成城北污水处理厂一期工程、城区部分排污管网建设和城市防洪主体工程。新增公共绿地10万平方米。旧城改造项目进度加快,完成资江一桥周边改造、御景华庭等项目拆迁298户2.25万平方米。滨江财富、旭辉家园、欣悦花园工程主体完工,资江明珠、御景华庭、泰祺华苑项目进展顺利。贺家桥片区改造项目76亩土地成功出让,高档小区建设即将启动。和顺家园二期、和益家园二期、和瑞家园安置小区建设加快推进,新增廉租房2002套。新增储备土地505亩,融资1.27亿元。

国内贸易

消费品市场繁荣活跃。在中央启动农村消费政策的支持和城乡居民收入增加,消费能力不断提高的带动下,城乡消费品市场继续呈现活跃态势,2009年实现社会消费品零售总额22.3亿元,增长18.6%。其中:批发贸易业实现零售额19.8亿元;住宿、餐饮业实现零售额21.4亿元,分别比上年增长18.9%和18.2%。

财政和金融

财政收入增长喜人。2009年,完成财政总收入2.31亿元,比上年增17.91%,其中:地方财政收入1.45亿元,全年财政支出8.37亿元,增长33.2%。金融机构存保持增长。2009年末,资阳区金融机构各项存款余额为36.4亿元,比年初增长18%,各项余额13.5亿元,比年初增长21%。

教育

各项教育事业协调迅速发展,职业与基础教育事业健康发展,素质教育、义务教育全面推进。资阳区共有小学60所,普通中学17所,中等职业学7所,2009年在校学生49330人,在职教师6120人,学龄儿童入学率及小学毕业生升学率继续保持在100%。建成沙头镇中学、实验小学等5所合格学校,职教中心实训大楼主体工程完工,义务教育教师绩效工资制度稳步实施。

科学技术

科技投入不断增加。2009年,资阳区各级科技投入达到410万元。2009年共组织实施科技项目40项,争取上级项目资金300万元,新增国家授权专利65件。成功申创国家科技进步县和湖南省知识产权试点县,一项科技成果获省级科技进步三等奖,瑞亚高科、宇晶机器成为首批重新认定的湖南省高新技术企业。

社会事业

社会保障水平稳步提升。2009年全年新增城镇就业人数5346人,失业人员再就3278人,“零就业”家庭动态就业援助率达100%,城镇登记失业率控制在4.4%以内。近8000名返乡农民工实现再就业。社会保障范围不断扩大,新增各类社会保险参保人数15414人,征缴社会保险费16108万元,发放社会保险金27483万元。累计发放城乡低保、农村五保等民政救助资金4863.3万元。各项事业蓬勃发展。人口和生育工作申创“国优”进展顺利。成功承办了省青少年网球比赛,举办了区第四届大众运动会。资阳区共有医院、卫生院20所,妇幼保健院1所,卫生技术人员1387人。执业医师和执业助理医师501人,注册护士501人。医院卫生院床位数1201张。新型农村合作医疗弄平均参合率达.36%。

人口

人口继续保持低速增长。2009年年末资阳区年人口42.15万人,城镇人口24.07万人,乡村人口18.06万人。在总人口中:男性21.71万人,女性20.44万人,城市化56.%,人口密度760人/平方公里,人口自然增长率6‰。

人民生活

城镇居民生活质量稳步提高。2009年城镇居民人均可支配收入14087元,比上年同期增长11.1%,增加1404元。农民人均纯收入6170元,比上年同期增长10.7%、增加5元。

2010年概况

2010年全区国民生产总值由2005年的25.8亿元增长到64亿元,财政总收入由0.93亿元增长到3.01亿元,全社会固定资产投资由9.64亿元增长到32亿元,社会消费品零售总额由11.7亿元增长到24.9亿元,城镇居民可支配收入由8423元增长到15714元,农民人均纯收入由3309元增长到7004元。经济结构日趋合理,三次产业结构比由25:26.3:48.7调整为19.8:39.2:41。获得了“全省县域经济发展先进县”等荣誉称号。 

全年工业总产值由18.4亿元提高到85亿元,工业增加值由6.5亿元提高到22亿元,工业对GDP的贡献率由22%提高到56.7%。规模工业企业由31家增加到86家,规模工业增加值由2.4亿元提高到18亿元。年产值过亿元的工业企业由1家增加到15家。年税收过1000万元的工业企业从无到有,达到4家。工业产业结构不断优化,形成了以装备制造、电子信息、农产品(食品)加工、轻工纺织、化工冶炼为主的工业产业体系。

累计完成固定资产投资136.9亿元。城区建成区面积由8平方公里增加到12平方公里。全力争取、充分运用“三年独立县市”政策,强势推进旧城改造。建成廉租房2522套、经济适用房1167套,大大改善了居民的居住条件。

全区有年产值超500万元的优质养殖基地17个,面积过500亩的高标准种植基地11个,面积达千亩的蔬菜基地7个,万羽鸡场10个,万头猪场6个,成为了“全国新增1000亿斤粮食产能工程重点县”“全国粮食生产先进县”“全国蔬菜区域基地县”和“全省农业产业化建设先进县区”。

全年共引进项目395个,形成到位资金128.1亿元,引进培育了瀚鑫机械、生力化工、奥士康、森华林板材、红联冷链等一批投资额度大、技术含量高、赋税率高的大项目、好项目。被评为“全省经济协作先进单位”,荣获“全市招商引资进步奖”。目前,全区有投资1000万元以上的项目148个,其中投资上亿元的项目有18个。

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如果中国以后高速都不收费,那只可能取和美国一样的措施:就是把高速的过路费、维修费等各种费用,都加在油钱里面。国内的油价本来就很高了,若是再加上高速的各种费用,估计那时候开不起车的人就更多了。所以,设我国将来有一天高速真的免费了,这对开车的人来说,未必就是一件好事。从目前的情况来看,至少在数十年里,高速都不可能免费的。

1 . 建造成本太高高速公路的修建成本有多高?在平原地区,高速公路每公里的造价在3000万左右。而到了丘陵地带,以及片区,起步价都是在5000万/公里起步。而我国最贵的的一条高速公路,是宜攀高速。从宜宾市到攀枝花,全长共478公里,花费超过700亿。平均到每公里,就要花掉1.5亿以上。我国现在有高速公路,约16.1万公里。如果按照5000万/公里的造价计算,大概就花费了:16.1万×5000万=80500亿,我国高速公路,一年收取的费用超过千亿。但是对比总造价,也要80多年才能回本。而且,高速的费用不止有修建成本,还有高昂的维修费用。

2 . 养护的费用也很高。我国高速公路每年的维修费用,大约在750亿左右。这个费用还不包括维修工人的工资、补贴等。如果再加上一些特殊地段,像隧道、桥梁等的维修费用,那一年也超过1000亿。所以,别看每年高速公路收费,每天都是几十亿的收入。但是这收的钱,其实也就只够养护支出,以及给工人发工资、而已。而且,当初一开始修高速的时候,我们国家还很穷。这修路的钱,大部分都是从世界银行来的。据说至今为止,仍然还有数万亿的没有还清。光每年的利息,就在数百亿以上。我们国家的高速,目前仍然是处于亏本的状态。在会有回本之前,想要免费通行很难。可能至少在50年以内,都实现不了这个愿望。

高速如果免费,会产生哪些影响?1 . 油价必定更贵了。美国就是高速公路免费通行,但是也不是真正意义上的免费。它是把高速的运营成本,加在了油价里面。问题是,美国的油价也不高,所以加个高速公路的费用,普通家庭也能开的起车子。可是,我们国家不一样。油价几乎每年都在增长,现在有些地区95的油价,已经快要到10元/升了。比如说,现在突然把高速的各种费用全部取消,然后加在油价里面。那油价很可能就会从10元/升,涨价到15元/升左右。对于很多开车的人来说,以前一个月油钱需要花2000块钱,现在增加到一个月3000块钱。那会有很多的人,开不起车子。

2 . 市区开车的会减少,但是高速可能会更加拥堵。前面说了,高速公路不收费,必然会把费用平摊到油价里面。对于很多不跑高速,每天上下班开车的人来说,负担就增加了很多。所以,以后就会发现,在市内开车的人就越来越少。会有更多的人,选择乘坐公交和地铁。但是,对于经常跑长途的人来说,那高速公路免费,就能节省一大笔钱。所以,高速公路上的车会越来越多。以后只要出现交通事故,那堵车会非常的严重。中国拥有的高速公路长度,是全世界第一。比全世界所有国家加在一起,还要多。想要高速公路免费,在目前来看,至少五十年内实现不了。

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同行,你所提出的问题,在此说上几句不成熟的意见吧。我的说法如下:

1. 首先我要提出来的是这笔矿石的运输业务的真何如。结算运输费用的周期长短,资金到位状态,这是能否成为立项的首要条件;

2. 是否到了实地去考察过,并对道路和装运状况,车辆的维修,配件的购,员工的吃喝拉撒等情况进行过详尽的调查。这是决定了这帮车子和人员能否长期坚持下去的关键条件;

3. 你要注册一家物流公司是为了对方需要你方资质的需要。也才能在银行开设帐户,便于专款结算运费之用。要准备申办物流公司的手续并不繁多,一月之内就可搞定。

4. 几年前我和我的朋友都曾经经历过这类拉运矿石的业务,都是以失败而告终。数次考察前期投入不少,但是十谈九不成;原因多多,有本身这个业务就是层层转包,回扣太高,无法操作;有矿上因资金链断裂,无法为继;有运价因油价上涨而发生倒挂;有因异地运行,车和人水土不服,不能持久;更有甚者,当进场一阵子后,合同价与发出价明了后,发生内乱,而分崩离析。

总之,你这单项目要做的话,一定要反复研究,实地考察,起码要作三个预案,方能有所防范。异地作业,请要注意资金的安全,准备的资金额度与每天拉运量和甲方结算周期成正比,估计十台翻斗自卸车左右,半月一结,周转金在三,五十万元左右吧。

初二上册历史与地理复习资料

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1、我国的地理位置及其特点:

●纬度位置及优越性:我国领土南北跨纬度很广,大部分位于中纬度地区,属 (北温) 带,一小部分在 (热带) ,没有 (寒带) 。气候差异大,为发展 (多种农业经济) 提供了有利条件。

●海陆位置及优越性:(1)位于 (亚) 洲的东部, (太平) 洋的西岸,使我国东部广大地区 (在夏季风湿润气流的影响下,降水) 丰富,有利(农业)生产;(2)海陆兼备,东部地区有利与 (海外各国友好往来) ;西部地区 (深入亚欧大陆内部)

,使我国陆上交通能与 (中亚、西亚、欧洲) 各国直接往来,便于对外 (交往和合作) (3)沿海有许多优良的港湾,便于发展 (海洋事业) 。

●我国领土面积960万平方千米,仅次于俄罗斯、加拿大,居世界第三。

陆上邻国14个。逆时针依次为朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝 、越南。陆上疆界2万多千米。

隔海相望的国家6个:韩国、日本 、菲律宾、马来西亚 、文莱、印度尼西亚 。

2、我国的人口

●人口总数:2000年12.95亿。

●我国人口的突出特点:人口基数大,人口增长快。

●我国人口分布特点:人口分布不均,以黑龙江黑河—云南腾冲一线为界,东部地区人口密度大,西部地区人口密度较小。我国西部地区人口稀少,但丰富,在西部大开发时,应注意什么问题?西部地区具有优势,但自然环境相对脆弱。在目前人、地、水、土矛盾已相当尖锐的条件下,开发西部,一定要以保护环境为前提,不能先开发后再治理。

●人口国策: 实行生育。

●内容:控制人口数量,提高人口素质

3、我国的民族

●我国共有56个民族,其中人口最多的是汉族,少数民族中人口最多的是壮族。

●汉族分布特点:汉族的分布遍及全国各地,以中部和东部最为集中。

●少数民族分布特点:主要集中在东北、西北、西南。少数民族人口最多的是壮族。民族分布特点:大杂居、小聚居。

●少数民族风情:

蒙古族的那达慕大会

傣族族的泼水节、孔雀舞,

藏族族的集体舞、藏历年,

朝鲜族的长鼓舞等。

4、我国的地形

●我国地形的特点:地形复杂多样,山区面积广大

●山区在开发和保护方面应当注意哪些问题:

(1)山区地面较为崎岖,交通不便,基础设施建设的难度较大。

(2)在开发利用山区时,要特别注意生态环境建设,预防和避免山地灾害如崩塌、滑坡、泥石流的发生。

●我国地势特征:我国地势西高东低,呈阶梯状分布。

阶梯的分界线 海拔高度 主要地形类型 主要地形区

第一级阶梯 一、二级阶梯昆仑山脉-祁连山脉-横断山脉;二、阶梯是大兴安岭-太行山脉-巫山-雪峰山。 4000米以上 高原 青藏高原、柴达木盆地

第二级阶梯 1000—2000米 高原、盆地 内蒙古高原、云贵高原、黄土高原、四川盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地

第阶梯 500米以下 丘陵、山地、平原、盆地相间分布 东南丘陵、东北平原、华北平原、长江中下游平原

●我国地势西高东低呈阶梯状分布的特征对我国的气候、河流、交通产生的影响:

(1)对气候的影响:我国地势西高东低向海洋倾斜,有利于海上的湿润气流向我国内陆推进,为我国广大地区带来丰沛的降水。

(2)对河流的影响:西高东低的地势,必然造成我国的大江大河自西向东奔流入海;河流在高一级阶梯向低一级阶梯流动时,落差大,产生巨大水能。

(3)对交通的影响:向东流淌的大河沟通了我国东西的交通,方便了沿海和内陆的联系;阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交通上的巨大障碍。

山脉 两侧的地形区

西侧 东侧

①大兴安岭 内蒙古高原 东北平原

②太行山 黄土高原 华北平原

③巫山 四川盆地 长江中下游平原

④横断山脉 青藏高原 四川盆地或云贵高原

山脉 两侧的地形区

北侧 南侧

⑤昆仑山脉 塔里木盆地 青藏高原

⑥天山山脉 准噶尔盆地 塔里木盆地

●山脉构成地形骨架

●四大高原

(青藏高原)我国海拔最高、面积最大的高原

(内蒙古高原)地面坦荡、一望无际

(黄土高原)黄土广布、地表千沟万壑

(云贵高原 地表崎岖,喀斯特地貌显著

●四大盆地

面积最大的盆地是( 塔里木盆地)盆地

海拔最高的盆地是( 柴达木 )盆地

纬度最高的盆地是(准噶尔)盆地

发展农业生产条件最优越的盆地是(四川)盆地

●主要山脉走向:东-西走向:天山山脉――阴山山脉

昆仑山脉――秦岭

南岭

东北-西南走向:大兴安岭――太行山――巫山――雪峰山

长白山脉――-武夷山脉

台湾山脉

南-北走向:横断山脉

西北-东南走向:祁连山脉

弧形山脉:喜马拉雅山脉

5、我国的气候

●根据活动积温,我国从北到南可以划分为5个温度带

. 寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带;此外还有一个地势较高的高原气候区.

●依据降水量和蒸发量的关系,我国可以划分为4个干湿地区:

干湿区 湿润区 半湿润区、 半干旱区、 干旱区。

植被:森林 森林草原 草原 荒漠。

农业类型 种植业(水田农业) 种植业(旱地农业) 畜牧业

●季风区与非季风区的分界线:(大兴安岭)、(阴山)、(贺兰山)、(巴颜喀拉山、(冈底斯山).

●说出下列地理现象存在差异的原因:

我国长江中下游地区形成特殊的“鱼米之乡”的景观得益于雨热同期的季风气候。

长江中下游地区与青藏高原处在大体相同的纬度上,但气候差别很大的原因是地势青藏高原海拔高因素;

长江中下游地区与阿拉伯半岛大体相同的纬度上, 气候差别很大的原因是受海陆位置 和夏季风

的影响。北京与乌鲁木齐纬度大致相当,但降水却有很大的差别。海陆位置、夏季风

在不同的温度带内生长不同的果树;不同的温度带内熟制也不同;南北传统民居的建筑结构也不同。原因是纬度因素

东西植被不同;东西农业类型不同,东部以耕作业为主,西部以畜牧业为主;东西部房屋屋顶的结构不同,东南部多钭顶房,西北部多平顶屋。(降水量不同)

使我国的农作物及各种动植物极其丰富。(气候复杂多样 )

②形成不同自然和旅游(气候复杂多样 )

③人们的饮食习惯也各有不同,如:四川、湖南等地冬季比较阴冷潮湿爱吃辣椒;南方人爱吃米饭,北方人爱吃面食。(气候复杂多样 )

④人们的服饰也因为适应气候而多姿多彩(气候复杂多样 )

,如:西藏的藏袍就是为了适应西藏日较差大的气候特征的(地形);⑤各地的建筑特点不同,北方的屋顶斜度较小,墙体较厚,南方的屋顶斜度较大(气温、降水);⑥对。……

(1)①7;②7、8;③4、5、6、7、8;④4、5、6、7、8、9

(2)夏秋多冬春少

(3)广州、哈尔滨;我国的雨带推移是自南向北推进。

(4)因为我国南方雨季开始早、结束迟、雨季长;我国北方雨季开始迟、结束早、雨季短

●季风气候带来的灾害性天气( 寒潮 )、( 台风)、(水旱灾害 )

●我国气候的主要特征

(1) 从图中读出我国的气候特点:气候特征(气候复杂多样)、( 季风 )气候显著。

(2)三明属于( 亚热带季风气候 )气候。

●列表对比长江、黄河

项目 长江 黄河

发源地 青藏高原的唐古拉山 青藏高原的巴颜喀拉山

源头 沱沱河 约古宗列渠

流经省区 青、川 、藏、滇、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪 青、川、甘、宁、内蒙古晋、陕、豫、鲁

流经主要地形区 青藏高原、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原 青藏高原、黄土高原、华北平原

主要支流 嘉陵江、汉江、赣江等 洮河、湟水、渭河等

流域范围 位于秦岭与南岭之间 位于阴山与秦岭之间

开发 水能(上游)、航运 水能(上游)

治理 兴建中上游防护林 (略,见下表)

●黄河各河段产生灾害的原因,以及治理的基本方案。

河 段 上 游 中 游 下 游

产生的主要灾害 草地退化、荒漠化严重 水土流失 地上河

产生灾害的原因 气候趋于干旱 黄河中游流经黄土高原,支流较多。黄土高原的土层舒松,植被破坏严重,一遇暴雨,大量泥沙与雨水一起汇入黄河。

黄河进入下游平原,河道变宽,坡度变缓。河水流速减慢,携带的泥沙沉积下来,使河床逐渐抬高。

治 理 植树种草 开展水土保持综合治理。 加固黄河大堤

8、我国自然的特点:(总量丰富)、( 但人均不足。)

土地类型 季风区或非季风区 干湿地区 主要地形类型

耕地 季风区 湿润、半湿润区 东部的平原、低缓丘陵、盆地

森林 湿润区 山地 草地 非季风区 半干旱区 高原

未利用土地 半干旱区 西部的盆地、高原

●我国土地的基本国策是“十分珍惜和合理利用没一寸土地,切实保护耕地。”

●我国水的时空分布特点及其对社会经济发展的影响

●目前人类利用的淡水,主要是主要是江河湖泊水和浅层地下水

●我国水时间、空间分布特点:时间上:夏秋多,冬春少;空间上:南丰北缺。

●解决水时空分布不均的办法:兴建水库可以有效调控径流和水量的季节变化。例如:三峡和小浪底水利枢纽。

●解决水地区分布不均衡的有效办法之一:跨流域调水。例如:南水北调工程,引滦入津工程,引黄济青工程。

●解决我国缺水问题的主要途径之一:节约用水、保护水

9、我国的交通

●我国交通运输网络的大致分布格局:东密西疏

●我国的主要铁路干线

①兰新线 ②青藏线(未建成) ③包兰线 ④京九线 ⑤宝成线 ⑥成昆线

东西向:京包线(北京—包头)—包兰线(包头—兰州); 陇海(连云港—兰州)—兰新线(兰州—乌鲁木齐);

沪杭(上海-杭州)—浙赣(杭州—株洲)—湘黔(株洲—贵阳)—贵昆(贵阳—昆明)线

南北向:京哈线(北京—哈尔滨);京沪线(北京—上海); 京广线(北京—广州);京九线(北京—九龙)

焦柳线(焦作—柳州); 宝成线(宝鸡-成都)——成昆线(成都—昆明)

我国主要的交通枢纽及经过的铁路干线:

北京:(京哈线)、(京包线)、(京广线)、(京沪线 )、(京九线)。

徐州:(陇海线)、(京沪线)。

郑州:(陇海线)、(京广线)。

兰州:(陇海线)、(京包线)、(包兰线)。