1.柳州:一辆运了一吨多私油的面包车撞上水泥墩,车头撞烂!

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简介:  柳州五菱柳机动力有限公司始建于1928年,主要从事内燃机开发和制造,有50多年生产内燃机的历史和经验,先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品,为国家大型二类企业,中国500家最大机械工业企业之一。  企业占地面积92.2万平方米,在职职工1800多人,其中工程技术人员395多人,主要设备2316台,具备国内一流的发动机设计、开发、制造、服务水平。现拥有总资产20.08亿元人民币,具有年产60万台发动机的生产能力。  2008年12月28日,柳州五菱柳机动力有限公司(简称五菱柳机)迎来八十华诞,这个已跨越八十年历史的老企业依然精神矍铄,焕发出新的青春。  五菱柳机的前身柳州机械厂始建于1928年,系桂系李宗仁、白崇禧、黄绍竑所建。建厂之初,柳机曾制造出木炭车、“朱荣章号”双翼战斗飞机,开广西制造汽车、飞机之先河;解放后,柳机先后开发了8种产品为国内首创,有40多种产品属自治区首创,填补了国家和自治区的空白:1953年,国家急需4匹马力汽油发动机,柳机第一家成功试制1101型汽油机,开创了我国生产小型内燃机的新纪元。1956年,全国林区急需伐木油锯,柳机第一家成功生产出051型“友谊”牌油锯,我国开始了机器伐木的时代。1959年,柳机57天试制出5台拖拉机(红河牌),在全国8省市同时开发拖拉机的厂家中夺得桂冠。为此,柳机参加了人民大会堂授奖大会,名列全国314个“跃进红旗”单位榜首。1969年,柳机自行设计研制出4100型汽油机,首创“广西”牌汽车;成功开发出70型汽车发动机,与柳州农械厂联合开发出“柳江”牌汽车,为广西未来汽车工业发展奠下基础。16年,根据国防建设需要,柳机再攀高峰,在全国第一家成功开发了127型大马力操舟机,获全国科学大会奖。1981年,柳机瞄准微型汽车这一目标,研制出270Q系列微型汽车发动机,荣获国家经委重大贡献奖,为广西和国家微型汽车发展作出了巨大贡献。柳机还先后分出柳州动力机械厂、广西第一机床厂、柳州市磁电机厂、田阳汽车配件厂等多家骨干企业;调出大量管理人员、工程技术人员、技术工人、设备、产品、工装等支援区内外数十家企业,为广西民族工业和国家机械工业发展输送了大量人才和技术,被誉为“广西机械工业的摇篮”,柳机在振兴广西经济的历史进程中作出了重大贡献。1996年,柳机并入柳州五菱汽车有限责任公司,这是柳机发展的一个转折点。在各级、部门和五菱公司的关心支持下,在新的企业领导班子的带领下,五菱柳机抓住机遇,开始二次创业,重点开展几方面工作:一、调整产品结构,开发适销对路的产品。目前五菱柳机的发动机产品系列从650CC到2400CC排量一应俱全,以“宽系列多品种”的发动机满足用户的需求。二、加大技改投入,提升制造能力。先后从国内外引入先进的柔性发动机装配测试生产线、机加工线和铸造生产线,现具有年产80万台发动机、缸体缸盖机加工30万套、铸件毛坯50万件的产能。三、不断创新企业管理,引入世界先进模式,与国际管理接轨;先后通过ISO9001质量体系认证、汽车产品认证、QS9000体系认证,ISO/TS16949管理体系,ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证,企业管理规范化、制度化、科学化。四、深化企业改革改制,转换企业经营机制。通过三项制度改革、辅业改制、主业公司制改造,建立了董事会、监事会机制,成立柳州五菱柳机动力有限公司,建立完善了现代企业制度,适应了现代企业发展的要求。五、发挥企业优势,积极开拓市场。紧紧依靠五菱集团的优势,深化“机车一体化”策略,为整车厂在产品质量、产品开发、客户服务、成本控制等方面作好全方位服务,稳固上汽通用五菱市场,并拓展北汽福田、比亚迪、一汽海马等市场,目前,五菱柳机在汽车市场有300万终端用户。  现在,历经十年快速发展的五菱柳机又一次站在了转折的重要关口,机遇前所未所,挑战也前所未有。2007年,在成功完成公司制改造之后,柳机人继续解放思想,更新观念,及时调整战略思路,选择了一条崭新的未来五年发展道路:即以“发动机与铸造为主、发电机组与农机为辅、探索谋求多元化发展”的发展战略。在坚持发动机主业地位的基础上,积极拓宽产品线,进军汽车铸件、发电机组、农机产品领域,构建企业多元发展的格局。目前,有色铸造缸盖毛坯正式投产,2009年可形成20万台的产能。与此同时,为稳固和开拓更广阔的市场,五菱柳机又开始谋划70万件有色铸造缸盖二期技改项目。此外,新黑色铸造生产线建设项目目前已进入工艺设计方案阶段,2009年底即可竣工投产。五菱柳机发电机组已投放市场,手扶式插秧机已通过自治区鉴定,即将投放市场。未来5年,五菱柳机将再造企业核心竞争力,继续保持国内微车发动机行业领先地位,致力打造中国南方汽车缸体缸盖铸造中心,形成具有一定规模的较高技术水平的发电机组和农机产品制造能力,走出一条多元化发展的新道路,致力打造具有国际竞争力的百年企业。  五菱柳机历经八十年风雨沧桑,八十年不变追求,八十年辉煌成就。正是:龙的动力兴邦报国,八十春秋担当使命;两主两辅多元发展,百年柳机擎领未来。柳机人定能“传承历史,铸就百年基业;锐志进取,再创世纪辉煌。”

法定代表人:文代志

成立时间:1993-06-16

注册资本:10012万人民币

工商注册号:450200000022347

企业类型:有限责任公司(外商投资企业法人独资)

公司地址:柳州市鸡喇路16号

柳州:一辆运了一吨多私油的面包车撞上水泥墩,车头撞烂!

在柳州买了辆新车上了桂平牌想转回柳州,须要机动车尾气排放标准符合国Ⅳ排放标准,符合要求的,可以持机动车登记证书号牌、行驶证桂平市交警大队车管所,由车辆管理所在机动车登记证书上签注变更事项,收回号牌、行驶证,核发有效期为三十日的临时行驶车号牌,将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人在临时行驶车号牌的有效期限内持明、机动车登记证书、机动车档案到柳州市公安局交通警察支队车辆管理所填写申请表并交验机动车办理转入手续。

一、根据中国柳州网2014-03-13?《4月1日起柳州不予办理广西区外未达国Ⅳ及以上排放标准的机动车转入登记》

3月12日,据柳州市公安局交警支队车辆管理所相关负责人透露,?4月1日起,柳州市车管所将停止办理广西区外未达到国Ⅳ及以上排放标准的机动车(不含低速货车和三轮汽车)的转入登记手续。

根据自治区环境保护厅、公安厅《关于加强外省转入我区机动车污染防治管理工作的通知》(桂环函〔2014〕156号)规定,凡转入广西的外省二手机动车须达国Ⅳ及以上排放标准。国Ⅳ排放标准即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(GB18352.3-2005)、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排起污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)和《重型车用汽油发动机与汽车排起污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(GB14762-2008)中的第Ⅳ阶段排放控制要求。

对于不符合国IV排放标准的申请转入二手机动车,公安机关交通管理部门将不予办理注册登记和转入登记手续,环保部门也不予核发环保检验合格标志。同时,所有机动车主可以通过国家环境保护部机动车环保网查询到国IV标准的车型。

柳州交警提醒在广西区外购买了二手机动车,想要转入广西区内的,先自行查看所购买的机动车是否达到国Ⅳ及以上排放标准,同时也提醒已经购买了不符合国IV排放标准要求的二手机动车,并想在广西区内办理转入登记的车主,在2014年4月1日前对自己的车辆完成上牌登记,以免造成不必要的损失。

二、根据《机动车登记规定》

第二章 登? 记

第二节 变更登记

第十三条? 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的,车辆管理所应当自受理之日起三日内,在机动车登记证书上签注变更事项,收回号牌、行驶证,核发有效期为三十日的临时行驶车号牌,将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的,机动车所有人应当填写申请表,提交明、机动车登记证书、机动车档案,并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的,应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查相关证明、凭证和机动车档案,在机动车登记证书上签注转入信息,核发号牌、行驶证和检验合格标志。

三、根据《地图》

1.桂平市交警大队车管所

地址:贵港市桂平市?

坐标:110.09557,23.38034

公交线路:桂平10路;桂平11路;桂平2路;桂平4路;桂平6路;桂平8路

2.柳州市公安局交通警察支队车辆管理所

地址:学院路9号?

坐标:109.45933,24.335004

公交线路:52路

危险!白露大桥上一辆面包车撞上隔离水泥墩,司机当场身亡,车上运载一吨多私油已发生轻微泄露!

图源网络

20日凌晨3时许,在柳州市柳南区瑞龙路白露大桥南头,一辆运载私油的面包车撞上桥头的机非隔离栏水泥墩,造成司机当场身亡,车上还有一吨多的汽油,一旦处置不当将会引发火灾或者爆炸。

当天凌晨3时29分,一辆由南往北行驶的高顶篷撞到了桥头的机非隔离水泥墩上,驾驶员被卡在车内昏迷不醒。

120医务人员和壶西消防救援人员赶到现场,消防人员用破拆工具将驾驶人救出车外后,120人员对驾驶员进行检查发现已经没有了生命体征。

交警部门接到报警后也赶到现场进行勘查。

救援人员在面包车上还发现了一个大罐子,里面竟满载着汽油,且已经发生了轻微泄露,如处置不当非常危险。

事发后,柳州市维益油品运输公司工作人员也来到了现场。据该公司公安部经理李文中介绍,车上是非法私油,数量约有一吨多,在事故中,汽油罐子盖子受损汽车发生轻微泄露,目前就担心汽油汽化后,遇火爆燃,需要尽快将汽车转移到安全的地方。

截至中午1时30分许,事故现场排险还在处置中。

据了解,在该起事故中身亡的男子姓余,58岁。在现场,涉事面包车的车头就卡白露大桥南头,用来隔开非机动车道与机动车道的水泥隔离墩上,车头受损。

不久之前,这里也发生过一起类似事故,同样造成一人死亡。?

3月31日凌晨4时50分许,在柳州市白露大桥上发生一起事故,一辆小轿车撞到大桥的机非水泥隔离墩后,驾车男子受伤被送往医院抢救,于当天上午7时左右抢救无效身亡。

据了解,该事故是一起单方事故,当时这辆挂粤牌的奇瑞小轿车,是由瑞龙路往白露大桥方向(南往北)行驶,行至白露大桥桥头时,?不知何故撞上了大桥右侧用于隔离机动车道与非机动车道的水泥隔离墩,导致轿车车头受损严重,驾车男子受伤身亡。

机非隔离栏水泥墩是用来隔开非机动车道与机动车道的,多次类似的事故,网友们纷纷表示该处安全隐患大。

防护墩存在的本意是有效地减少交通事故的发生或将其影响程度降到最低,但白露大桥的防护墩似乎没有起到这点作用。

水泥防撞墩上弄上了一道一道颜色各异的反光条,色彩鲜明,加反光膜警示标志,特别有效于夜晚的反光警示,让车主们在晚上行车的时候能够看清路面,了解路面的情况,可有效减少车辆的交通事故发生及降低肇事时人车伤亡程度,很大程度的提升夜间的行车安全,形成交通安全保障。

而白露大桥的水泥墩颜色却和地面一样,这是否合理呢?对于不熟悉路况的司机来说,夜晚开车时就很容易撞上,希望相关部门可以对此做出相应的整改,避免再次发生类似事故。

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