1.长庆油田采油基地大致都在哪?

2.急求一篇《XX股票证券投资分析》

3.兰州到西安高速路过路费是多少

榆林中石油今日油价_榆林市中国石油价格

1.南充到广西北海

It都有联系。

兰州至兰州高速公路由杭州至兰州线兰州至广元段、宁波至樟木线广元至重庆段、国道主干线渝湛线重庆至湛江段、同三线湛江至海口段组成。是一条连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

2.南充到广西北海自驾线路

兰州至海口高速公路,简称蓝海高速,是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰兰高速公路途经省市:

甘肃(兰州-临洮-威远-张喜安-岷县-宕昌-舟曲-陇南)

四川(广元-苍溪-阆中-南-西充-南充-岳池县-武胜)

重庆(合川-北碚-渝北-九龙坡-巴南-綦江)

贵州(桐梓-遵义-息烽-修文-贵阳-龙里-麻江-都匀-独山)*贵阳-都匀段与G60沪昆、G76厦成(杜挚)高速共线。

广西(南丹-河池-杜安-马山-武鸣-南宁-防城港-钦州-北海)*南丹-河池段与G78山昆高速共线。

广东(连江-湛江-遂溪-雷州-徐闻)*湛江-徐闻段与G15沈海高速共线。

海南(琼州海峡-海口)海安-海口段需要港口轮渡。

3.南充到广西北海有多少公里

那太多了。不计其数。东南西北都有!

一级城市:北京、南京、南昌、济南、南宁、西安安和西宁。

二级城市:丹东、南通、淮南、淮北、南平、南康、东营、南阳、东莞、北海、南充、巴中、渭南、汉中、定西、陇南、中卫。

三个县级市:南宫市、东港市、北票市、洮南市、北安、启东、东台、扬中、东阳、南安、胶南、莱西、东兴市、北流、阆中、西昌。

中国的城市有各种各样的名字,包括那些以风景命名的,如黄山、泰山安和怀安。以所在地命名,如南宁、洛阳、江阴;以矿产命名的,如铜川、金昌、武冈;还有历史典故、历史名人的名字,等等!每个地名的背后都是其丰富历史文化底蕴的体现。

中国没有以开头的城市一。在数字排列中,大相当于一。中国有四个著名的城市以大。

大连:辽宁省地级市,著名的海滨旅游城市,被誉为北方明珠和浪漫之城。

大庆:黑龙江省的一个地级市,昵称石油城。被誉为天然百湖之城和北方湿地之城。

大同:山西省地级市,中国九大古都之一,中国历史文化名城。它有北京三代两朝。

大理:大理,苍山与洱海之间,是云南省著名的旅游城市,是全国游客向往的浪漫之城。

4.南充到广西北海的火车

行车路线:全程约2,354.3km。

起点:西宁西站

1.西宁市行车方案

1)从起点向北行驶570米,经过右边的兴乐食品店约180米,然后右转进入柴达木路。

2)沿柴达木路行驶6.1km,右转进入京藏高速。

2.沿京藏高速行驶110米,直行进入京藏高速。

3.沿京藏高速行驶188.8公里,在兰州西/G109出口右转走匝道。

4.沿着坡道行驶1.3公里,直行进入S201。

5.沿着S201行驶2.2公里,直行进入刘沙高速公路。

6.沿着刘沙高速公路行驶2.6公里,直行进入S201。

7.沿S201行驶670米,左转进入北滨河西路。

8.沿北滨河西路行驶8.8公里,往仁寿山/刘家宝/安宁西路/万新南路方向行驶,然后右转走匝道。

9.沿匝道行驶5.7公里,过银滩黄河大桥,左转进入西津西路。

10.驱动器

11.沿武威路行驶670米,进入建西东路。

12.沿建西东路行驶1.1km,后方右转进入兰工坪路。

13.沿兰公坪路行驶520米,直行进入G212。

14.沿着G212行驶900米,经过右侧的严家坪村,直行进入蓝海高速公路。

15.沿着蓝海高速公路行驶40米,直行进入蓝海高速公路。

16.沿着蓝海高速公路行驶91.7公里,直行进入蓝海高速公路。

17.沿着蓝海高速公路行驶30米,直行进入G212。

18.沿G212行驶117.7公里,直行进入木寨岭隧道。

19.沿木寨岭隧道行驶1.7公里,直行进入G212。

20.沿G212行驶91.9公里,然后左转进入北滨河路。

21.沿北滨河路行驶5.4公里,然后右转进入G212。

22.沿着G212行驶95.7公里,然后右转,走匝道。

23.沿着匝道行驶50米,直行进入蓝海高速公路。

24.沿高速公路行驶385.9公里,向广安/遂宁/成渝,然后右转进入蓝海高速公路。

25.沿蓝海高速行驶,穿过罗家堰大桥约1.8公里,然后直行进入南充绕城高速。

26.沿南充绕城高速行驶6.7公里,过大房沟大桥,面向广安/重庆/嘉陵/高平,在匝道上稍微左转。

27.沿匝道行驶910米,直行进入沪蓉高速。

28.沿沪蓉高速行驶7.9公里,过嘉陵江大桥,向武胜/重庆/G75方向行驶,在匝道上稍微右转。

29.沿着坡道行驶840米,直行进入蓝海高速公路。

30.沿蓝海高速行驶155.2公里,穿过金凯大道成合高速跨线桥,前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口,右转进入蓝海高速。

31.沿蓝海高速公路行驶320米,穿过北环立交约390米,然后直行进入内环高速公路。

32.沿内环高速行驶35.0公里,往南川/G65/G75/綦江方向行驶,右转进入蓝海高速。

33.沿蓝海高速行驶1.0公里,经过南环立交约390米,然后直行进入蓝海高速。

34.沿蓝海高速公路行驶335.4公里,前往都匀/凯里/安顺/广西,然后右转,走匝道。

35.沿匝道行驶1.3km,直行进入贵阳绕城高速。

36.沿桂阳绕城高速行驶30.3公里,向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶,然后右转进入齐秦立交。

37.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后,直行进入杜挚高速公路。

38.沿杜挚高速行驶80.3公里,直行进入厦成高速。

39.沿厦蓉高速行驶1.2公里,过火石坡大桥,往都匀南/都匀北麻江/荔波/独山方向行驶,右转进入厦蓉高速。

40.沿厦成高速行驶1.5公里,直行进入蓝海高速。

41.沿高速公路行驶230.9公里,向杜安/南宁/G75,右转进入蓝海高速公路。

42.沿着蓝海高速公路行驶710米,直行进入蓝海高速公路。

43.沿蓝海高速公路行驶208.9公里,前往柳州/北海/梧州/广州,稍微右转进入蓝海高速公路。

44.沿蓝海高速行驶560米,经过安吉立交约900米,然后直行进入南绕城高速。

40.沿南绕城高速行驶30.0公里,穿过绿色廉颇分离式立交桥,前往钦州/北海/防城港/G75,左转进入蓝海高速。

46.沿蓝海高速行驶490米,穿过良庆南立交跨线桥,直行进入蓝海高速。

47.沿蓝海高速行驶166.6公里,穿过南流江大桥,前往合浦/北海,右转进入南北高速。

48.沿南北高速行驶960米,直行进入三北高速。

49.沿三北高速行驶25.8公里,直行进入三北高速。

50.沿三北高速行驶10米,直行。

51.北海市驾驶方案

1)行驶640米,直行进入北铁一级公路。

2)沿北铁一级公路行驶6.1公里,

目的地:北海市

5.南充到广西北海要经过哪些城市

行驶路线:全程约1757.0公里。

起点:广元市

1.广元市驾驶方案

1)从起点向西,沿利州东路行驶160米,然后掉头进入利州东路。

2)沿利州东路行驶750米,经过右侧的明国店营业部约80米,右转进入莲花路。

3)沿莲花路行驶510米,左转进入国茂路。

4)沿曹保果路行驶920米,然后右转。

5)行驶430米,过南河四号桥约250米,直行进入万源一路。

6)沿万源一路行驶340米,前方左转。

7)行驶190米,过右侧李家坪200米左右左转。

8)行驶80米,右转进入万源老街。

9)沿万源老街行驶1.0km,过雷家河桥右转。

10)行驶100米,过雷家河桥约50米后,直行进入万隆路。

11)沿万隆路行驶10.7公里,直行。

12)行驶550米,直行进入广巴高速。

13)沿广巴高速行驶2.3km,往南充/重庆方向,稍微右转走匝道。

2.沿匝道行驶1.4公里,直行进入蓝海高速公路。

3.沿高速公路行驶179.2公里,向广州方向行驶。安/遂宁/成渝,然后右转进入蓝海高速公路。

4.沿蓝海高速行驶,穿过罗家堰大桥约1.8公里,然后直行进入南充绕城高速。

5.沿南充绕城高速行驶6.7公里,过大房沟大桥,面向广安/重庆/嘉陵/高平,稍微左转上匝道。

6.沿匝道行驶910米,直行进入沪蓉高速。

7.沿沪蓉高速行驶7.9公里,过嘉陵江大桥,向武胜/重庆/G75方向行驶,在匝道右转。

8.沿着坡道行驶840米,直行进入蓝海高速公路。

9.沿蓝海高速行驶155.2公里,穿过金凯大道成合高速跨线桥,前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口,右转进入蓝海高速。

10.沿蓝海高速公路行驶320米,穿过北环立交约390米,然后直行进入内环高速公路。

11.沿内环快速路行驶34.9公里,直行进入内环快速路。

12.沿内环快速路行驶1.2公里,经过南环立交约390米,然后直行进入蓝海快速路。

13.沿蓝海高速公路行驶335.4公里,前往都匀/凯里/安顺/广西,然后右转,走匝道。

14.沿匝道行驶1.3km,直行进入贵阳绕城高速。

15.沿贵阳绕城高速行驶4.6公里,右转进入贵阳绕城高速,往竹笋林/机场方向行驶。

16.沿贵阳绕城高速行驶390米,直行进入贵阳绕城高速。

17.沿贵阳绕城高速行驶22.0公里,向安顺/昆明/S001/都匀方向微右转进入贵阳绕城高速。

18.沿贵阳绕城高速行驶730米,直行进入贵阳绕城高速。

19.沿桂阳绕城高速行驶2.6公里,向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶,然后右转进入齐秦立交。

20.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后,直行进入杜挚高速公路。

21.沿杜挚高速行驶80.3公里,直行进入厦成高速。

22.沿厦蓉高速行驶1.2km,过火石坡大桥,右转至凯里/河池/G75,进入厦蓉高速。

23.沿厦成高速行驶1.5公里,直行进入蓝海高速。

24.沿高速公路行驶231.0公里,向杜安/南宁/G75,右转进入蓝海高速公路。

25.沿着蓝海高速公路行驶710米,直行进入蓝海高速公路。

26.沿蓝海高速公路行驶208.9公里,前往柳州/北海/梧州/广州,然后右转进入蓝海高速公路。

27.沿蓝海高速行驶560米,经过安吉立交约900米,然后直行进入南绕城高速。

28.沿南绕城高速行驶30.0公里,穿过绿色廉颇分离式立交桥,前往钦州/北海/防城港/G75,左转进入蓝海高速。

29.沿着t行驶

30.沿着坡道行驶440米,直行进入G207。

34.湛江市驾驶计划

1)沿G207行驶5.7公里,直行进入G207。

2)沿G207行驶120米,在第三个出口,往海安港码头/海口方向,左转进入红旗路1号

3)沿红旗路行驶1.6km,直行进入红旗二路。

4)沿红旗二路行驶910米,左转进入徐海路。

5)沿徐海路行驶1.8公里,直行进入徐海路。

6)沿徐海路行驶100米。在第一个出口,转向海安港码头/海安新港码头/海口,然后右转进入徐海路。

7)沿徐海路行驶5.5公里,直行进入徐海路。

8)沿徐海路行驶450米,在第二个出口处,向海安港码头方向左转,进入G207。

9)沿G207行驶1.8公里,经过右侧红岩大厦约210米,右转进入G207。

10)沿G207行驶60米,到达终点(道路左侧)

终点:徐闻海安港

6.南充到广西北海飞机票

南充到北海没有直达航班,只有成都。南充坐火车到成都,坐飞机到北海。

7.南充到广西北海最快路径

从甘肃陇南进入四川广元。

兰海高速是兰州到海口。兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,简称兰海高速。中国国家高速公路网为G75,全长2570公里,双向四车道。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

8.南充到广西北海哪条高速路最好

南充服务区油价便宜!

兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

9.南充到广西北海自驾

兰州至海口公路,简称兰海高速。中国的国家公路网是G75,起点是兰州,途经广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、北海、湛江和海安,止于海口,全长2570公里。其中湛江-海口段及G15沈海高速重线G75蓝海高速(兰州-海口)、甘肃兰州-四川(广元-南充)-重庆-贵州(遵义-贵阳-麻江-都匀)-广西(河池-南宁-北海)-广东(湛江-海安)-海南海口2570km(湛江-海口段及G15陶杰-川界段计划在建四川:甘杰-南充段在建,南充-重庆段已与重庆段接轨:全通贵州段:全通广西段:贵州-杜一段计划在建,杜安-北海-广东段已接入广东段:簋街-湛江段已接入,湛江-徐闻段拟接入琼州海峡通道:海南段拟接入:原国家重点公路杭州至兰州-广元段线路拟接入海口连接线。G7511钦州-东兴钦州-防城-东兴港口钦东高速广西段:规划路线钦州-东兴段为新建。

10.南充到广西北海高速路怎么走

G75蓝海高速公路途经兰州-广元-南充-重庆-遵义-贵阳-麻江-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口,全长2570公里。

11.南充到广西北海的目前油费

乌海排名全国第329位一线城市(4个城市)。

北京、上海、广州、深圳,简称北上广深。

新一线城市(15个)。

成都、重庆、杭州、武汉、西安安、郑州、青岛、长沙、天津、苏州、南京、东莞、沈阳、合肥、佛山。

二线城市(30)。

昆明、福州、无锡、厦门、哈尔滨、长春、南昌、济南、宁波、大连、贵阳、温州、石家庄、泉州、南宁、金华、常州、珠海、惠州、嘉兴、南通、中山、保定、兰州、台州、徐州、太原、绍兴、烟台、廊坊。

三线城市(70)。

海口、汕头、潍坊、扬州、洛阳、乌鲁木齐、临沂、唐山、镇江、盐城、湖州、赣州、漳州、揭阳、江门、桂林、邯郸、台州、济宁、呼和浩特、咸阳、芜湖、三亚、阜阳、遵义、银川、衡阳、上饶、柳州、淄博、莆田、绵阳。

沧州、连云港、南阳、蚌埠、驻马店、滁州、邢台、潮州、秦皇岛、肇庆、荆州、周口、马鞍山、清远、苏州、威海、九江、新乡、信阳、襄阳、岳阳、安庆、菏泽、宜春、黄冈、太安、宿迁、株洲、宁德、鞍山、南充、鲁安。

中国s市上海

四个城市(90)。

常德、渭南湖、孝感、丽水、运城、德州、张家口、鄂尔多斯、阳江、泸州、丹东、曲靖、乐山、许昌、湘潭、晋中、安阳、齐齐哈尔、北海、宝鸡、福州、景德镇、燕安、三明、抚顺、亳州、日照、西宁、曲周、拉萨、淮北、焦作等。

衡水、铜陵、承德、达州、邵阳、德阳、龙岩、南平、淮南、黄石、营口、东营、吉林、韶关、枣庄、包头、怀化、宣城、临汾、聊城、梅州、盘锦、锦州、榆林、十堰、汕尾、咸宁、宜宾、永州、益阳、黔南。

五线城市(128)。

汉中、辽阳、四平、内江、六盘水、安顺、新余、牡丹江、晋城、自贡、三门峡、赤峰、本溪、防城港、铁岭、随州、广安、广元、天水、遂宁、萍乡、西双版纳、绥化、鹤壁、湘西、松原、阜新、酒泉、张家界、黔西南州、保山、保山。

通化、阳泉、朝阳、百色、毕节、贵港、丽江、安康、通辽、德宏、朔州、伊犁、文山、楚雄、嘉峪关、凉山、资阳、锡林郭勒盟、雅安、溥尔、崇左、庆阳、巴音郭楞(巴州)、乌兰察布、白山、昌吉、白城、白城

长庆油田采油基地大致都在哪?

从西安到兰州经历3段路,西安-长武-定西-兰州,,高速定速100公里,312基本是60-80公里。

1、西安到长武是高速,80元,高速上180公里,我开了两小时。我进高速前开了28公里。我下高速的时候是11点,这段开了两个半小时。

2、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道,大概一个县8元,过平凉市的时候进市交2圆,出市交3元。这段路交了65元,总里程250公里。我们到定西的时候是下午4点,其间我们在平凉吃的饭,这段总共开了5个小时。这段路中,山路较多,开的时候要注意安全,限速,保持车距。

3、定西到兰州是高速,34元,将近100公里。其中包括10元进兰州的费用,如果从西边出兰州,那时候就不用再交10元了。我们到兰州的时候5点多了,这段开了1个小时。

西安到兰州总共是550公里左右,开了近9小时。我是y8,2.0花了200块钱油钱,买路钱179元。

过了平凉以后油价比西安的稍便宜,中石油才5.70元,兰州中石油5.69。

我回的时候没有进兰州,从西宁回来的,我还去了青海湖,绕湖一周400多公里。

我的总行程西安-兰州-刘家峡-西宁-青海湖-西宁-塔尔寺-西宁-兰州-平凉(崆峒山)-西安2500公里,油钱900元,买路钱600元。买路钱比较少是因为青海湖一圈400公里没有多少收费站总共才收了60元。

一般出去,都走高速的话过路费和油费是55分的。

我去年十一从西安-平凉-中卫-银川-包头-榆林-西安,基本都是高速,当时油价6.00元,过路费花了800,油费花了800,总里程也是2500,不过当时我开车开的慢,高速上定速90,百公里耗油才5.3。

上高速90-100是最省油的,我到山西去的时候,高速上开130-140,百公里平均7.3个油。

急求一篇《XX股票证券投资分析》

克拉玛依油田:每年在戈壁滩上待大半年,税前收入4-5万,但需要扣掉的“三金”(住房公积金、医疗保险、养老保险)等每年都在5000以上;塔里木油田(总部库尔勒):待在库尔勒市区年收入10万左右,去沙漠腹地作业15万左右;玉门油田(总部甘肃玉门市):税前年收入4-5万;长庆油田:税前年收入2 -3万(总部西安,但本科生大都在黄土坡作业);胜利油田:税前年收入3-4万(总部山东东营,盐碱地);大庆油田(总部黑龙江大庆市),税前年收入3万上下;吉林油田(总部吉林松原)年收入2-3万;辽河油田(辽宁盘锦,荒滩),年薪2-3万。其它处于开发后期的小油田,如江汉油田、南阳油田等,一年也就2万上下。需要说明的是各个油田需要扣除的“三金”等数目大致差不多。

中海油有四大分公司,分别在上海、渤海、深圳、湛江,实行竞岗制度,工资档位分为ABCDEFGH,各档工资相差很大我只了解D档,硕士费不少劲能够聘上,年收入12万左右,另外本科生上平台大概5000-6000一个月。各位想必觉得油田职工待遇很不错吧,不过要是看看他们的工作环境就不会这么想了。我国的陆上油田基本分布在沙漠、黄土破、盐碱滩等荒无人烟的地方,油田的物价都比较高,和外界相比比较孤立。我见过油田的职工下班后的样子,大多借酒浇愁,或是到外面去找**。所以在油田两大产业最为发达,一是吃,二则为“玩”。在一个孤独的大环境下,一个个原本有追求的孤独的灵魂为摆脱孤独而在酒色中纵情堕落,其实很可悲!或者你会问中海油的职工呢?他们一年中要出海半年,在球场大小的石油平台上忍受煎熬,上了岸以后就想找人喝酒——这是我同学的亲身感受!而且中海油职工的离婚率是最高的,除非是挣只眼闭只眼!还有一个故事发生在长庆油田,一个本科生被安置在黄土坡上管理油井,那里就他一个人,一个电台。半年后领导突然想起了他,但是他已经疯了!看看国外石油公司给一个普通工程师开出的年薪:10-20万美元,我们的海外员工收入大致也是这个水平,不过单位是人民币!知道为什么国外油价疯涨的时候国内油价只小幅度上扬了吧?!我国的劳动力价格实在太低了!

华北油田在金地小区执意建设商品房,来打造华北油田所为的富人区。而华北油田普通职工所关心的经济适用房已经六年没有建设过,致使油田的二手房价(就是油田原有的七.八十年代盖的已出售给老职工的公房)已经高到普通职工所不能承受的地步(拿50平米的房子来说:四年前售价是四万元,现在已经高达18万元,80平米售价32万元)。说到这里不能不说说房价高的原因:

1. 华北油田自2000年以后就再也没有给普通职工盖过房子。所以2000年以后结婚的职工要买住房就是油田原有的八.九十年代盖的二手房,因为二手房源是有限的。再大部分不是与父母挤在一起住,就是在外面租房子住。

2. 华北油田现有住房大部分都是八.九十年代盖的,大部分的普通职工住的户型是50多平米左右。所以年轻人和父母住在一起是有一定难度的,于是就在外面租房子住(在掏租金的同时还要掏着高额的水电暖费用)。

3. 华北油田的物业费还是暗补(华北油田每年从职工所在的二级单位按人头硬性扣除五.六千元作为物业管理费),这就标志着只要是在油田有的住房的水.电.暖方面就享受着油田的暗补贴,而没有住房的职工就享受不到这项补贴,而无房户却与有房户同样被华北油田扣着物业管理费。

4. 华北油田普通职工的年收入(毛收入)2万元左右,而华北油田所在的任丘市的消费水平又很高所以这点工资除去生活以后就很难剩下多少了,所以有些人就连租房都感觉到有压力,所以住房的必须要依靠单位来解决。

5. 虽然华北油田所在地任丘地方倒是开发了好多楼盘,但是都是私人开发商所做的,他们都是以自己的利益为重,信誉没有保障。一个是牵扯油田的住房补贴的问题,还有就是地方的水.电.暖没有保障,还有卫生问题,再一个就是小区的保安工作跟不上。

6. 现在再说说华北油田回迁户的问题,回迁户是历史遗留下的问题。华北油田是一个石油企业,他们在石油会战初期因地制宜的,根据油田工区作业的原因在油田的外围区域(多是乡下)建立了一些小的生活基地,随着社会的发展任丘市大基地城市化的进程,生活在小基地的职工越来越感觉到他们的生活比起大基地的生活越来越不方便。所以就要求回迁到任丘来的呼声越来越高,得不到支持于是就到管理局去闹,以至于影响到正常的工作。所以华北石油管理局就准备给他们解决回迁大基地的工作。

7. 但是回迁工作牵扯面广,涉及到方方面面,千头万绪,历史的遗留问题其中是存在不可预知的难题的。那里有先给无房户盖房子来的容易,我觉得无房户更是迫切的需要房子,中国人自古以来是安居乐业啊!

8. 据华北管理局住房改办公室工作人员证实,现在先解决回迁户的问题给他们盖经济适用房其间已经遭遇到难题与阻力,无房户三年内不在考虑范围之内。三年呀!无房户已经等了六年再加上三年,也就是2009年以后无房户才是在油田领导们的考虑范围之内,解决不解决还不一定呢!!

9. 再就是地方政府中的少数人,为了私利而形成的对油田的什么事情都要‘榨油水’的习惯,在对待像这种大兴土木的工程.又有求于他们的时候。就更是狮子大开口了!

10. 现在油田的年轻职工为了住房很是郁闷,现在全国流行的“房奴”对油田得年轻职工来说很贴切,并且现在油田的房产还有上涨的趋势,所以搞得华北油田的无房户很是郁闷,更多的是无奈。

十年呀,人生有几个十年啊!所以华北油田的无房户很苦恼.很无奈.也很无助。

我毕业在美国一家石油服务公司作了两年。一年前辞职了,石油圈子不是很适合自己。

工作的第二年薪水6000,出差补助每天200,现场辛苦补助每天236(第一年才100元,自己成长的还是很快的)。 一年365天在外300天以上,经常在海上作业。一年税后收入80,000~150,000吧。

和地方油田比起来绝对算高薪,但在石油外资公司里是少的。我们经常说自己在美国大公司嘛,薪水比别人少点是可以理解的(自嘲)

请陆地油田的人别嫉妒。现在说一下工作的真实情况,你们再评价。我们是搞压裂和防沙作业的。因为经常卖设备到陆地油田,要去调试。对陆地油田作业队比较了解。我们一直作业队6~7人。地方油田作业队60~70人。这意味着我们1个人被当作10人使。而且我们的作业是在海上,陆地油田不开放啊。最长一次作业近48小时,期间休息2~3小时--我们才是王进喜啊。外资油公司的作业人员28/28倒班,是在家休息28天啊,我们服务公司28天海上作业,28天陆地保养设备。

像我要身兼数职: electric technician, commissioning engineer, equipment operator, HLD supervisor and hammer(抡大锤,呵呵), 我在现场一天公司向甲方收费400 USD~~1000 USD

您说,这种工作您要是去做要多少薪水合适。反正我是不会再去做了。

另,现在我完全脱离了石油行业。收入不别以前少,而且舒服多了。

时间过得真快,来胜利油田××采油厂××队工作一年了,回首过去的一年时光,真是感慨颇多啊!!

去年的7月,踌躇满志的从石油大学毕业,想到读书16年就要挣钱了,就要工作了,就要实现自己的价值了,心里那个兴奋啊!到胜利油田报到后,一路分到底,采油队,够基层的,接我们的领导说就要从基层队干起!!

所以就从采油队的活干起

兰州到西安高速路过路费是多少

试卷编号: ( A )卷

课程编号: F04110486 课程名称: 证券投资分析 考试形式: 小论文

适用班级: 08级国贸 姓名: 学号: 班级:

学科部: 财经学科部 专业: 国际经济与贸易 考试日期: 2011.6.8

题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 累分人 签名

题分 60 40 100

得分

考生注意事项:1、本试卷共 页,请查看试卷中是否有缺页或破损。如有立即举手报告以便更换。

2、考试结束后,考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。

论文要求如下:

1、题目:证券投资分析报告

2、内容要求:报告中要涉及基本面分析、技术面分析和实践心得体会三大部分;

3、行文要求:字体为五号宋体、单倍行距,段前段后0行,左起空2字符;字数要求在2500字以上。

4、其他要求:报告中可以配图表、模拟炒股的帐户等;论文必须独立完成,如发现有抄袭雷同现象,按不及格处理!

题目:证券投资分析报告

一、 证券基本面和技术面分析 (60分)

得分 评阅人

黄河旋风(600172)

一、 证券基本面分析:以判断金融市场未来走势为目标,对经济和政治数据得透彻分析。

1、宏观经济状况:

2011年上半年 货币政策“前紧后松”政策工具组合灵活,货币政策仍面临控通胀和保增长的两难;调控持续发力房价回调动能加大;物价上涨飞速,通货膨胀加大,财政力度加大;人民币国际化提速“红币”将深度崛起;新兴产业进入实质推动阶段;收入分配制度改革,继续推进个人所得税改革、提高居民薪酬水平和上调央企上缴红利比例改革; 政策力度节奏左右A股震荡上行节奏,股市动荡很大,楼市调控也将左右市场变化,影响股市的波动;石油、煤炭等大宗商品,节能减排的深化以及结构调整必然带动煤炭、电力、钢材、水泥、铜铝等能源需求的加大,其价格上涨;银行业的增长将回归稳健,其股票的涨势看好;

优化和改善公司债券市场准入、债券审核、信用评级以及投资者服务等制度安排,有效增加公司债融资规模,继续推进上市商业银行参与交易所银行试点工作,逐步探索建立集中监管、统一互联的债券市场监管体系。

2、公司概况

公司是河南省政府重点扶持50家大型企业,也是少数被国家列为"火炬计划"重点高新技术企业的民营上市公司,公司拥有国家级企业技术中心和企业博士后科研工作站。公司主要生产人造金刚石和金刚石制品,主导产品有UDS系列金刚石压机、人造金刚石、立方氮化硼、金刚石厚膜、金刚石微粉、金刚石制品、建筑机械及自动化控制装置等。公司是国内最大的金刚石生产基地,产量居全国第一、世界前列。"旋风"牌系列产品畅销日、美、欧等发达国家及东南亚市场。于1998年11月26日以A股在上海证券交易所挂牌交易。注册资本为26800万元。

企业理念:“质量、价格、时间、服务”是我们的经营宗旨。

“信用、信赖、协调、合作”是我们的立业之本。

“团结、创新、求实、奉献”是我们的企业精神。

“用科技打造‘旋风’,凭真诚追求卓越”是我们的质量方针

(1) 公司主营业务: 人造金刚石,人造金刚石磨料磨具磨削及其它金刚石制品,建筑装修磨削机具;与上述经营范围相关的技术服务,经营本企业自产产品及相关技术的进出口业务;经营本企业生产、科研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及相关技术的进出口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营来料加工和″三来一补″业务。

(2) 公司业务同行业竞争水平:具全球竞争力的人造金刚石龙头企业 规模优势,公司目前的产能已超过11亿克拉,估计05年产量在9亿克拉以上,产能和产量均为世界第一。相比之下,其余的竞争对手与公司差距较大。规模优势不仅带来规模效益,更重要的是可以保证产品的覆盖面和质量稳定性。公司是国内提供人造金刚石规格最全的企业,通过储备足够的基本量,抹平了不同批次产品的品质波动,从而更好地满足中高端客户的需求。技术优势,公司拥有业内唯一的国家级企业技术中心和企业博士后科研工作站,每年的研发费用占收入比重达到3%-5%,是技术得以长期国内领先的有力保证。公司在国内最早进行大吨位压机研制和粉末合成工艺研究,目前使用的六面顶压机最大吨位达到2万吨,为国内之最。公司在粉末合成工艺方面取得突破后,人造金刚石的转化率和中高品级产品生成率达到业内领先水平。资金优势,人造金刚石行业还是个资本密集型行业,每亿克拉产能所需投资在6,000万元以上。公司作为上市公司,较业内其它企业在融资能力上具有明显优势

(3) 公司内部管理水平:注重创新,企业在发展过程中注重培养员工的创新意识、发展意识和忧患意识,

提出了“质量、价格、时间、服务”的八字经营方针,用诚信铸造出“旋风”品牌享誉国内外。公司正在实施“千万工程”,深入持久的开展企业文化教育活动,提高员工的忠诚度,扩大忠诚群体。每年都进行“百名榜样”评选,为黄河公司的宏伟蓝图打造坚实的人力资源。人才战略:牢固树立“人才资源是第一资源”的意识,建立健全人才吸聚、培养、使用机制,不断提高人力资源整体素质和完善人力资源结构,为公司实现全面、持续、快速、健康发展提供强有力的人才支撑和保障,促进企业价值与员工价值共同提升、个人成功与企业发展完美结合

三、证券技术面分析:发展趋势,支撑和阻力,线条和通道,平均线

(1)选股

初选黄河旋风(600172),在技术分析图中,可以看出其60日均线总体是上升的,有3次大的上升,在初期,第一次的大的上升,其5日,10日,20日,30日,60日移动平均线从上而下依次顺序排列,向右上方移动,称为多头排列。预示股价将大幅上涨。在其上升到一定趋势时,其阳线上影线长,其上方阻力大,有下跌的趋势,果不其然出现了三条阴线,随后有所增长,在此处形成黄金交叉,有大涨趋势,其后就是多个阳线由下向上排列,冲上了17.1的位价形成第二次上涨,然而其上方阻力加大,随后出现了三个阴线,有所反弹,其后10日均线下穿30日均线,形成亡交叉,股票大跌,但其60日均线还是上涨趋势,下跌一定趋势后,形成上涨趋势,多个阳线由下向上一次排列,随后出现了黄金三角,60日均线上涨趋势平缓,其股随后有大幅度的上涨趋势,通过以上的分析,我在2011年3月8日,以14.716的价格买入黄河旋风

(2)了解该企业经营业绩状况

其公司业绩很好,公司是河南省政府重点扶持50家大型企业,也是少数被国家列为"火炬计划"重点高新技术企业的民营上市公司,公司拥有国家级企业技术中心和企业博士后科研工作站。公司主要生产人造金刚石和金刚石制品,主导产品有UDS系列金刚石压机、人造金刚石、立方氮化硼、金刚石厚膜、金刚石微粉、金刚石制品、建筑机械及自动化控制装置等。公司是国内最大的金刚石生产基地,产量居全国第一、世界前列。"旋风"牌系列产品畅销日、美、欧等发达国家及东南亚市场。

(3)对其后该股的股市分析

.1.第一段

在此期间,股票是平滑的增长涨跌幅度不大,60日均线趋于了一条直线,5日,10日,20日,30日均线互相交错,涨势平缓,有继续持有的必要,现在的我是观望态度。到末端时5日,10日,20日,30日和60日均线呈由上向下一次排列,说明此股票有大涨趋势,又继续持有的必要,下一步就大涨。在此阶段就是调整阶段,为股票的上涨进行铺垫的阶段,蓄势待发。

.2.第二段

在此阶段,5日,10日,20日,30日和60日均线呈由上向下的一次排列,大涨趋势明显,涨势很好,涨到最高点21.85元

.3.第三段

在此阶段,5日均线由上往下穿过10日,20日和30日均线,同时,5日,10日,20日和30日均线都是向下移动趋势,所以大跌趋势很明显,在此阶段就是选好时刻卖出此股,不过还是可以继续持有,因为其60日均线还是上升趋势,可能在其后会有所调整

从西安到兰州经历3段路,西安-长武-定西-兰州,,高速定速100公里,312基本是60-80公里。

1、西安到长武是高速,80元,高速上180公里,我开了两小时。我进高速前开了28公里。我下高速的时候是11点,这段开了两个半小时。

2、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道,大概一个县8元,过平凉市的时候进市交2圆,出市交3元。这段路交了65元,总里程250公里。我们到定西的时候是下午4点,其间我们在平凉吃的饭,这段总共开了5个小时。这段路中,山路较多,开的时候要注意安全,限速,保持车距。

3、定西到兰州是高速,34元,将近100公里。其中包括10元进兰州的费用,如果从西边出兰州,那时候就不用再交10元了。我们到兰州的时候5点多了,这段开了1个小时。

西安到兰州总共是550公里左右,开了近9小时。我是Y8,2.0花了200块钱油钱,买路钱179元。

过了平凉以后油价比西安的稍便宜,中石油才5.70元,兰州中石油5.69。

我回的时候没有进兰州,从西宁回来的,我还去了青海湖,绕湖一周400多公里。

我的总行程西安-兰州-刘家峡-西宁-青海湖-西宁-塔尔寺-西宁-兰州-平凉(崆峒山)-西安2500公里,油钱900元,买路钱600元。买路钱比较少是因为青海湖一圈400公里没有多少收费站总共才收了60元。

一般出去,都走高速的话过路费和油费是55分的。

我去年十一从西安-平凉-中卫-银川-包头-榆林-西安,基本都是高速,当时油价6.00元,过路费花了800,油费花了800,总里程也是2500,不过当时我开车开的慢,高速上定速90,百公里耗油才5.3。

上高速90-100是最省油的,我到山西去的时候,高速上开130-140,百公里平均7.3个油。