油价变动对居民生活的影响_油价的变动对国民经济的影响
1.试分析石油价格的变化对美国、日本、欧洲各国、中国、以及石油输出国组织的影响。
2.国际原油价格对我国经济的影响? 最好能分析现状,原因,对策和预期。谢谢
3.分析燃油价格上涨对人们的生活消费和经济发展的影响?
4.国际油价大跌对我国经济有何影响?
5.原油强势的话对经济有什么影响
6.油价上涨影响经济 中国如何应对国际油价大涨
国际油价下降影响的是总供给方面,原材料价格下降,我国的总供给增加,会导致AS曲线右移,结果是有利于我国经济发展的,均衡价格下降、国民收入增加和就业增加。如下图,从E'点变到E点。
试分析石油价格的变化对美国、日本、欧洲各国、中国、以及石油输出国组织的影响。
瞎逛的时候看到了你的提问,看了一眼一楼的回答,确实让人哭笑不得。你这个其实是AD-AS模型中的短期变动问题,为了使你更容易理解,我找了一个图。
上图中LAS为长期总供给曲线,AD为总需求曲线,这两条曲线不发生位置的移动。但是,短期总供给曲线SAS可能由于投入的生产要素价格发生变动而发生位置的移动,比如你提出的石油减产导致石油价格的上涨,此外还有农业欠收,外汇市场的波动等,都可能会引起SAS曲线的变动。
由于生产要素(如:石油)投入的价格(或成本)的上升,使得企业在同等产量条件下,要求更高的物价水平,或者在同等价格水平下,被迫减少产量。从而SAS曲线向左上方移到SAS,使原先超出潜在国民收入OY* 的产量减少至OY。均衡点由E移动至E',市场物价水平由P移动到P'。结果是生产降到小于充分就业的水平,价格水平则提高到高于充分就业时的水平。表现到现实经济中,就是你说的:物价上涨、生产总值下降、失业率上升了。
虽然离你提问的时间已经过去蛮久了,不过仍然希望能够帮到你。有疑问也欢迎提出,大家探讨一下。
国际原油价格对我国经济的影响? 最好能分析现状,原因,对策和预期。谢谢
答案:石油高价对世界主要经济体的影响。
①最主要的发达经济体——美、日、欧
高油价虽对美国经济的发展带来一定的负面影响,但由于美国经济对于高油价有着很强的免疫能力,高油价尚未对美国经济运行构成直接威胁。相对于美国,欧洲各国受高油价冲击较大,经济很难走出低迷。日本是个资源贫国,油价持久飙升明显增加日本经济复苏的风险,危害国民经济。
②最大的发展中国家——中国
由于行业生产力过剩以及一次性能源消费仍部分依赖煤炭,石油高价给中国带来的问题还不是相当严重。但是,石油价格继续维持高价,会对就业、外贸等整个经济造成不利影响,不利于整个国家的可持续发展。
③最大的石油供应组织——石油输出国组织
作为石油重要的供给方,石油输出国组织在高油价背景下获利颇丰。但是,石油美元的大量流入会增大金融活动风险,带来经济的虚假繁荣。
分析燃油价格上涨对人们的生活消费和经济发展的影响?
基本上来讲每个行业都需要用大量的汽油 所以当油价涨每个行业的成本都增加了,成本增加就转嫁给了消费者,物价也就自然涨了 这样CPI自然也就涨了,CPI反映的是民生物资的涨跌,所以当民生物资涨了然后大家手里的闲钱就少了,也因为物价涨大家对其他东西的需求也会降低 ,所以最后一句话就是 原油价格上涨对我国经济的最大影响是 让经济萧条^_^
2004年以来,我国石油和化工行业经济运行继续保持快速增长势头。1一5月份,原油生产7147.83万吨,同比增长1.8%;原油进口4976.0l万吨,同比增长 37.6%;原油出口255.5万吨,同比下降31.9%;国内原油表观消费量为11868.3万吨,同比增长1-5.7%;原油进口依存度为41.9%,同比提高6.7个百分点。6月份,国际原油平均价格?布伦特现货?为35.6美元/桶,同比提高30.6%。纽约原油期货最高达到 42.33美元/桶,创下纽约商品交易所1983年开始原油期货交易21年以来的最高价格。
国际原油价格持续攀升,我国原油需求增加,进口快速增长,对我国经济将会产生什么影响呢?
一、当前国际石油需求变化的总体判断
?一?短期内国际石油供求关系总体宽松,但对我国石油消费增长需高度关注
短期内,总供给能够满足总需求,不会出现石油供应大面积短缺的局面。据2002年统计,全球石油剩余探明可采储量1427亿吨,探明储量增加;世界十大石油消费国年消费量为35.2亿吨,世界十大石油生产国家年产量为35.9亿吨,供需基本平衡,略有剩余。但是,对我国石油需求增加和进口石油快速增长应该给予高度关注。1995年我国石油消费1.58亿吨,居世界第三位,2002年我国石油消费2.46亿吨,居世界第二位。2003年全球原油贸易量为20亿吨,我国原油进口0.9亿吨,占世界的4.5%,占我国原油消费总量的34%。我国石油消耗在逐年递增的同时,我国对进口石油的依赖度也在逐步提高。到2010年,中国的石油需求将达3.2亿吨,届时石油进口量将达1.6亿吨,石油需求在较大程度上依赖进口。尽管我国是世界第二大石油消费国,但在影响国际石油价格的比重上却达不到0.1%。中国需要采取积极策略,从国际价格的被动承受者变为积极影响者。
?二?全球石油价格将维持高价位
当前驱动国际油价持续在高位徘徊的直接原因有以下几个方面:
首先是世界经济复苏,石油需求增加。美国能源部情报局发表的2004~2005年世界石油预测报告显示,世界石油需求将大幅度增长,世界石油需求在2003年增长 1.8%以后,2004~2005年的增幅可能超过2%。国际能源机构?1EA?曾预测,2004年世界石油需求将增加100万桶/日,而3月11日又把需求增加量调高到165万桶/日,达7990万桶/日。
其次是OPEC继续采取限产保价政策。特别是美元汇率走低,为减少损失,会继续提高油价。尽管6月初OPEC部长级会议宣布分别于7月和8月增加200万桶和 50万桶的原油产量,但实际增量有限,因为此前欧佩克国家石油产量实际已大量超产。随着美元汇率的继续疲软,欧佩克国家提高油价的决心将更加坚定。
第三是探明可采石油储量不足。石油是关系到国计民生的战略性商品,也是非再生资源。专家分析,低成本的大油田现在基本上都已被发现,世界石油产量将在2015年以前达到顶峰,在石油产量递减之后,石油供不应求即会出现。迄今为止,人类每天用油约8000万桶,1年约300亿桶。现在已探明可开采的石油储量为1万亿桶,预计还有未探明的、开采困难大、成本高的石油储量1万亿桶。未来开采新的石油资源将更加困难。
第四是石油投机推动油价上涨。在供求关系没有发生重大变动的情况下,油市动荡在很大程度上是由市场投机造成的。美元汇率对国际主要货币走低,包括对冲基金在内的国际游资在石油期货上的投机,使油价保持在较高水平。油市背后的期货投机常常是操纵油价涨落的黑手。石油期货交易量目前约为现货交易的好几倍,据估计,在石油期货市场上,真正的需求方只占交易总量的三成,其余均为套利者。
第五是政治因素的影响。当前海湾地区和一些产油国国内局势动荡,包括伊拉克在内的国际主要产油国政局至今动荡不安,恐怖活动接连在世界各地发生,使主要产油国原油生产面临随时受阻的风险,从而严重影响国际原油市场的稳定。
专家分析,从总体和长期来看,油价下降将是短暂的,走高攀升是长期趋势。从近期来看,被扭曲的石油价格经过市场的调节和各方力量的较量后将会缓慢回落,但是,回落的空间将十分有限,预计将在每桶28~33美元之间上下波动。
二、全球石油供应变化基本情况分析
一是世界油气资源潜力巨大,但分布不均,存在许多机会。综合各权威机构的分析预测,2002年世界油气剩余探明可采储量分别为1427亿吨和155.78万亿方米,当前石油剩余可采储量至少可持续供应39年以上,天然气可供应61年以上。从国家分布来看,整个欧佩克国家的石油剩余探明可采储量为1119亿吨,占世界的78.2%,储采比高达82年。沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿联酋、伊朗、委内瑞拉高居世界石油资源国的前六位。这6个国家的石油剩余探明可采储量占世界的70.2%。
二是20年内世界石油供需基本平衡,但地区不平衡加剧。主要是世界石油消费中心在移动,亚洲消费量剧增。1982年世界石油消费量为28亿吨,2002年增至35亿吨,20年间增长了7亿吨,年均增长1.5%。其中北美、欧洲和亚太三大地区2002年石油消费量为29.82亿吨,占世界消费量的84.6%。独联体各国经济出现滑坡,石油消费量剧降,从1990年的4.2亿吨,降至2000年的1.73亿吨,下降60%。亚太地区发展中国家经济快速发展,石油需求剧增,从而带动整个地区石油消费由1985年的5亿吨增至2002年的9.92亿吨,增长了4.92亿吨,约占同期世界石油消费增长量的67%。
1992年以来,亚太地区的石油消费量已超过欧洲,成为世界第二大石油消费区,与北美、欧洲一起呈现三足鼎立之势。2002年前七大石油消费国中有四个国家在亚太地区,其中中国排第二,日本排第三,韩国排第六,印度排第七。
三是世界石油资源的争夺将更加激烈,争夺的热点地区在中东、里海、西非等地区。由于里海、西非等地区石油储量有较多的发现,处于石油生产的上升期,而且相对中东地区局势相对平稳。里海地区又靠近欧、亚两个消费市场,因此,国际石油公司对上述两个地区增加了投资,加大了勘探开发的力度。尤其是俄罗斯期望通过石油、天然气等能源武器,保持大国的地位,里海地区是前苏联重要能源基地之一,俄罗斯也会加快该地区开发和能源的合作。可以预测,中东北非地区仍然是石油主要供应地区;中亚里海、西非地区石油供应将处于上升时期,作为非欧佩克的俄罗斯在石油市场将举足轻重;中南美石油供应国的地位将下降。
四是世界中长期油价将在波动中逐步有所上升。欧佩克的预测根据其油价目标并按2000年美元价值,预测油价在2010年前将保持25美元/桶的水平,之后逐渐升至 30美元/桶。
三、油价变化对我国经济的影响
油价的大幅上涨对发达国家经济影响较大,因为石油在其能源消费结构中的比例大,单位油耗高,其经济严重依赖石油。经过两次石油危机的洗礼和知识经济的发展,发达国家抗油价上涨的能力大大提高。目前高能耗传统工业在发达国家经济结构中的比例下降,单位GDP油耗大幅减少,防范石油危机的能力大幅提高。而不发达国家正处在工业化时期,节能和替代能源发展慢,单位GDP油耗较高,经济增长对高效优质的石油依存度较高,且防范石油危机的能力较弱,高油价对其经济的冲击也比较大。
在历史上的两次石油危机中,西方发达国家经济受冲击的程度大于不发达国家。但在2000年世界油价涨到将近40美元/桶的高价时,发达国家经济受影响程度却明显减小。而一些发展中国家却深受其害:债务危机、政府危机、社会危机、等各种政治经济社会问题不断爆发,油价的大幅上涨对加速加深这些问题的爆发起着推波助澜的作用。2000年世界一些权威机构估算,油价上涨10美元/桶,并在这个价位上保持一年,对发展中国家经济增长率的影响是世界平均水平的1.5倍,是发达国家的3倍。
我国1993年开始成为石油净进口国,介乎自给自足型国家与消费国之间。由于目前我国石油净进口量只占国内石油消费的一部分,因此,到目前为止我国仍可划为基本自给自足型国家。油价的变化对类似我国?既是石油生产国,又有一定量的石油进口?的国民经济的影响可用下图粗略的表示。
从国民经济的三个因素消费、出口和投资看,油价上升将使其消费和投资减少,出口下降,因而使国民经济受到不利影响。相反,如果油价下降?但不是太低,因如果太低,将使其石油工业受到严重影响,因而影响国民经济?,将有利于国民经济发展。
有关专家对我国1993~2000年的GDP、石油进口数量和价格波动进行了综合分析,分析结果认为:油价每上涨1%并持续一年时间,将使我国国内生产总值增长率平均降低0.01个百分点;1999年国际油价上涨10.38%,影响我国GDP增长率约为0.07个百分点;2000年国际油价上涨%,影响我国GDP增长率0.7个百分点,按2000年国内生产总值8.8万亿人民币计算,相当于损失 600亿元人民币以上。
从经济发展来看,高油价对我国国民经济发展是不利的,据国际货币基金组织预测,石油涨价10美元/桶,亚洲经济增长速度下降0.8%。从进口方面来看,油价高,石油进口越多,外汇支出越大,我国每年进口石油约用汇350亿美元,是我国外贸逆差主要因素。从出口方面来看,石油价格越高,下游产品生产成本增加,出口产品竞争力下降,出口受到很大影响。从交通运输来看,石油价格越高,成品油价格上升,运输成本增加,推动生产资料及消费品价格走高。
总之,石油价格上升对我国国民经济总体是不利的,但在当前影响不是很大。若对石油依存度继续提高,影响会越来越大。
国际油价大跌对我国经济有何影响?
石油作为重要的基础性资源,已经渗透到当今社会、经济、生产、生活的各个方面。因此,石油价格的变动,对国民经济各行业都将产生影响。上世纪70年代中期以来发生的几次世界经济衰退。都与石油价格暴涨有关。一般说来,国际油价上涨将通过贸易形式使石油进口国家的收入转移到了出门国家。石油净进口国的真实国民收入或GDP将遭受损失。在石油净进口国,由于生产成本因油价升高而升高,厂商将降低产量;供给减少,加大了通货膨胀的压力。此外,油价上涨将通过进门产品特别是进口石油产品,直接影响消费品价格上涨。价格上升、收入减少使国内需求下降,导致失业率上升。遭受真实收入下降损失的消费者希望提高工资,这又将增加企业的生产成本,从而使通货膨胀加剧,最终还是要由消费者消化。这种“通胀—工资”之间的恶性循环,将严重危害宏观经济的稳定发展。
原油强势的话对经济有什么影响
国际油价的暴涨或暴跌都是一把“双刃剑”,低油价下,我国可以加快原油进口,增加我国石油战略储备,降低通膨压力并增加居民消费能力;但也会对我国产业结构调整起到一定的阻碍。
一、油价低的利好
1、提高石油的战略储备
从中国整体能源安全角度分析,油价下跌有利于中国油企大举“囤油”,提高石油战略储备能力。
2、国民经济运行的宏观层面
油价下跌还有助于降低中国通胀压力,提升中国国际收支能力,加快GDP增速。由于汽油和柴油等油品价格本身就是消费者价格指数和生产者物价指数的组成部分,油价下跌会直接影响到这些价格指数。从国际收支来看,油价下跌使石油净出口国的收入再分配转移到石油净进口国。
3、居民消费层面
油价下跌会提高消费者购买力,由此带来需求增长。我国原油消费中的60%依赖进口,油价的下跌具有“成本红利”效应。最直观的感受来源于交通出行成本的降低,出租车司机与私家车车主受益明显,公共交通开支也随之下降。油价的下跌也使得运输成本下降,国内的航空燃油费也将取消。
二、对能源产业结构是坏消息
国际油价持续下跌会对我国产业结构调整起到一定的阻碍,一些本该淘汰的高耗能企业会因油价等成本降低而“苟延残喘”、丧失转型动力。
以天然气市场为例,由于油价不断下跌,我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低,天然气消费增速放缓。在液化天然气价格比管道天然气价格更低的情况下,一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。
扩展资料
2020年油价暴跌的起因
今年以来,国际原油本就因全球疫情影响而出现大幅下跌,美国WTI原油跌幅达32%,布伦特原油跌幅达31%。
而3月9日的大跌要从“欧佩克+”会议说起。第8届欧佩克和非欧佩克部长级会议在一片争执中结束,没有达成任何减产协议,布伦特原油再次失守50美元/桶重要关口,日内跌幅达9.33%。
3月4日凌晨,“欧佩克+”联合技术委员会建议减产60万-100万桶/日,减产量不及疫情对原油需求造成的损失量,布伦特原油从53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18点08分,沙特推动“欧佩克+”同意减产超过100万桶/日,布伦特原油从51.8美元/桶涨到近期高点53.0美元/桶。
3月5日凌晨,俄罗斯提议“欧佩克+”在二季度维持当前减产规模,俄罗斯死不减产的态度表露无遗,打击市场对减产的信心,油价从53美元/桶跌到51美元/桶。随后,欧佩克紧急救场,19点06分,欧佩克部长同意减产150万桶/日,油价小幅回升,但涨幅不大。
整个剧情的高潮出现在3月6日晚间,俄罗斯表示只同意延长现有的减产协议,不会再进行额外减产,布伦特原油短线下挫0.6美元/桶,日跌幅扩大至逾3%。等到23点06分,“欧佩克+”会议结束,没有达成协议。油价失去减产的支撑,进入自由落体阶段,布伦特原油跌至45美元/桶。
主要产油国的谈判失败,不但未能达成减产协议,反而打起了价格战,这才导致原油疯跌。在减产会议结束后,俄罗斯表示,自4月1日起,各国可以不受限制地按意愿产油,也就是说,从2020年4月份开始,产油国将不受任何减产协议的束缚,想产多少就产多少。
沙特面临这种尴尬局面,3月7日大幅降低售往亚洲、欧洲和美国的原油官价,折扣幅度创20年以来最大,以吸引国外炼油厂购买沙特原油。并且,沙特计划4月份增产30万桶到1000万桶/日,后期最高可增产至1200万桶/日。
人民网—“史诗级”惨烈崩盘后,原油“凛冬”已至
人民网—专家:油价大跌,对中国利大于弊
人民网—国际油价“断崖式”下跌 影响我国经济几何?
油价上涨影响经济 中国如何应对国际油价大涨
石油是一种基础性的生产资料,它的价格不断大幅上涨,对整个国民经济的增长速度和增长质量以及与石油相关的其他行业的生产经营都将产生影响。从目前来看,自去年下半年以来石油价格的大幅上升,对我国经济生活已经产生了巨大的影响。随着时间的推移,这种影响将不断扩大。
1、对宏观经济的影响 作为世界第三大石油消费国,国际油价的波动对我国经济影响不可小视。目前我国每天进口原油约150万桶,以往每桶原油的正常价格是22至25美元,现在每桶平均要多付13美元,中国每天进口石油需要的资金将会比预算多支出约2000万美元,一年将多支出73亿美元,合600多亿元人民币。在其他因素不变的情况下,如果这600多亿元作为投资需求可拉动投资增长1.4个百分点,作为政府消费可拉动社会消费品零售额增长1.5个百分点,其对经济增长的直接拉动作用是0.6个百分点,如果加上其间接作用,对GDP增长的实际拉动作用还将扩大。因此,如果不考虑其他因素,石油价格的大幅度上升将影响我国GDP的增长速度。
2、对价格总水平的影响 石油作为高质量的能源是企业生产的粮食,石油价格的不断大幅上涨,将直接影响企业生产成本的增加,从而推动企业生产价格的上升。今年前两个月企业商品价格指数的明显上升就是典型的说明:前两个月石油价格累计比上年末上升11.2%,比上年同期上升44.4%,成品油价格累计比上年末上升6.6%,比上年同期上升28.7%,因此拉动前两个月企业商品价格累计比上年末上涨1.2%,比上年同期上升0.8%。生产成本的上升,对于利润丰厚的企业尚可以自行消化,但在我国的传统企业和国有企业利润率本来就很低的情况下,我国大多数企业对油价上涨唯一的解决途径就是将自己的产品也跟随涨价。随着很多行业开始调高自身产品的价格,这些产品的消费者支出也将跟随增长,于是油价上涨的影响范围就会进一步扩大,从而影响整个社会价格水平的上升。今年前两个月,我国居民消费指数累计比去年同期上升0.3%,比上年末上升0.6%,出现了2001年第四季度以来的首次价格总水平上升,其中的很大原因,就是石油价格大幅度上升拉动的结果。
3、对运输业的影响 受国际市场石油价格上扬的影响,国内成品油价格出现上涨,对交通运输业产生了较大的不利影响,其中对航空运输业的影响最为显著。 年初以来,由于成品油提价,国内航油由20元/吨上涨至3020元/吨,据相关推算,航油在整个航空公司运营成本的比重将由20%提升至30%,成为仅次于航材的第二大成本。进入3月份以后,受汽油价格急剧上升的影响,民航机票价格面临在近期再次涨价的压力。航空公司的利润预期很大程度上取决于未来的航油价格,如果航油价格一路走高,最后亏损的可能性增大。根据历史资料,2000年石油价格走高,中国国际航空公司的航油成本开支因此而增加了约4亿元人民币,东方航空公司因为航油涨价而多支出了3亿元人民币,而南方航空公司则为此增加了6亿元人民币的成本支出。如果今年航油价格持续居高不下,则我国航空运输业又将面临再次全行业亏损的考验。 燃油涨价之所以对我国航空运输业的影响最为显著,是因为我国缺少石油期货交易,使得民航业在面对外资竞争时失去了还手之力,航油成本不可控因素影响了国内航空企业的竞争力。
4、对纺织业影响 原油价格的上涨推动了石化产品价格的全线上扬,作为石化产业链末端的化纤行业深受影响。化纤产品的主要原材料PX。PTA等的市场价格一路上升,如聚酯切片从去年12月末的7000元/吨,上涨至目前的9800元/吨,从而带动了化纤产品价格的被动上涨,目前涤纶、腈纶的价格均呈上涨趋势。 随着化纤价格的上涨,国内棉价暴涨。根据中国人银行发布的2月份企业商品价格指数统计的数据,2月棉花价格环比在1月份上升2.5%的基础上又上升了3.3%,同比上涨26.4%。其中棉纺织品价格环比上涨1.1%,同比上涨4.2%。随着纺织原材料价格的上涨,纺织业的产成品价格相继跟随上涨。 石油价格上涨对纺织业的影响主要体现在化纤、化纤面料的价格上涨,以及由此影响的棉花价格的上升,而原料价格上涨是全球纺织行业所面临的共同问题。国内纺织品原料价格上涨有很大一部分原因是由于一些原料供应商利用市场的不确定性,哄抬该类产品的价格所造成的。随着国家加大对此种不法行为的打击力度,这类情况将会得到一定的缓解。
5、对橡胶行业的影响 合成橡胶是石化类产品,石油价格的变化也会严重影响合成胶的价格。去年底以来,受天然橡胶价格和石油价格大幅度上升的双重影响,合成橡胶价格出现大幅度上涨:南方市场丁苯橡胶、顺丁橡胶售价基本在1080011000元/吨。今年1月1日以来,燕化顺丁橡胶经过8次价格调整,从8500元/吨逐步调整至目前的10000元/吨。丁苯胶的主流价格在1060010900元/吨左右,顺丁胶出厂价在11100元/吨左右。目前合成橡胶价格是近 10年来的第二次新高。 橡胶价格的大幅度上扬,对橡胶企业正常的生产经营造成了巨大冲击,令下游企业不堪重负。以轮胎为例,该协会会员企业2002年上半年月平均利润为1亿元,而11月实现利润已降至3000万元,乳胶和胶鞋行业则更为困难,个别企业不敢满负荷生产,甚至停产、半停产。从2002年统计结果来看,虽然橡胶业经济形势与去年同期相比有很大增长,但在橡胶涨价后的11月起,全行业经济状况开始恶化,全行业11月利润仅增长2.27%,主要子行业增长率变为负值。由于橡胶价格的过度上涨,已经给橡胶工业的发展带来了重大影响。如果橡胶原材料价格得不到合理、有效的控制,今年橡胶行业很可能重蹈两年前全行业亏损的覆辙。
6、对塑料行业的影响 自去年11月美国扬言要攻打伊拉克以来,国际原油价格就急剧攀升,并导致与其密切相关的塑料行业遭受严重影响。从去年11月下旬开始,塑料原料价格就一路攀升,5大类主要原料价格平均上涨10002000元/吨不等。如ABS价格就从去年11月的8000元/吨涨到目前的11000元/吨,涨幅已经超过3000元,PP涨到现在,每吨的涨幅也超过1000元。塑料原料出现这么大的涨幅而且持续时间这么久以前从来没有过。
目前国内市场上,北京的塑料价格已达到6800元至6900元/吨,出厂成交价格在6700元至6800元/吨间,比春节前上涨了100元。在天津,塑料厂商货源吃紧,小批量的出货价格已经上涨到7000元/吨。由于市场待价气氛浓厚,最新成交量不多,多数人认为塑料价格还会随国际油价走高而一路上升。 持续的高价位使许多下游塑料生产企业已经无法承受,从而造成需求缺口。在浙江余姚,除了对外加工的企业因产品附加值较高还可以靠压缩利润空间勉强度日外,做内销的大多中小企业是劳动密集型企业,产品附加值低,在成本飞涨的情况下,企业利润难以得到保障,生产经营陷入困境,目前许多企业处于停产或办停产状态。出于对高油价市场的等待和观望,有塑料制品王国的台州有1/3左右的塑料制品企业处于停产状态。 浙江是全国最大的塑料生产地,拥有余姚中国塑料城和台州塑料制品王国两个塑料基地,其中余姚中国塑料城拥有企业1000多家,去年交易额达117亿元,消耗塑料原料达140万吨;台州塑料制品王国有塑料产业企业1万多家,年生产塑料制品及配件超过80万吨,去年销售收入达180多亿元,塑料原料消耗量接近200万吨。目前塑料价格的大幅度上涨已经对浙江省的塑料行业产生了巨大的打击。
7、对汽车业的影响 石油价格的上升,对汽车的销售也将产生一定影响。作为石油纯进口国的中国来说,石油价格的上升影响到成品油价格的上升,进而影响耗油大户--汽车的市场销售。目前一些大排量汽车的销售已经由于其耗油量大的特点而影响了销售数量。
自去年10月1日国内成品油价格上涨后,油耗成了交通运输业以及广大有车族关注的问题,油价的上涨让消费者从来没有像今天这样在购车时关注车型的油耗性能。汽车经销商普遍反映,去年下半年开始油价一路升高以来,前来购车的消费者往往第一句话就问:油耗多少?很多消费者在两款同种类型车之间摇摆不定时,也会把油耗高低作为最后定夺的筹码。特别是工薪阶层,这部分人的收入主要是固定工资,他们在买车时比较看重价格及油耗,比较青睐省油的经济型轿车,随着近来大批新车的涌现和车价的不断下降,工薪族买车的人数肯定会大幅增加,成为私人购车的主流,但油价上涨已影响到相当一部分消费者的购车倾向。据奥拓、夏利、派里奥、赛欧等经销商介绍,因为车价本身较低,加上车身轻、耗油量小,油价上涨以来这几款车的销售势头一直不错。而据越野车的经销商反映,消费者中很多人从心底里喜欢越野车,但越野车的油耗量过大使得大多数越野车爱好者望而却步。
总体上看,原油价格上涨对国民经济和大多数相关行业的影响是不利的,但也有少数行业将从原油价格的上涨中得到好处。例如,原油价格上涨,国内原油开采和炼油企业将成为石油价格上涨的最大受惠者,短期内利润上升很快;石油的替代产品如煤炭开采业、天然气开采业也将由于石油价格的上升而受惠,其生产和营销企业利润也将出现明显上升。但大多数行业,特别是石油化工的下游产业和耗油的相关行业却无法规避价格风险,其生产和发展将受到不同程度的负面影响。原油价格上涨对国民经济的不利影响目前还不明显,但原油价格持续的、长时间的上涨对国民经济运行的不利影响将在今年后期逐步显现,对此应引起足够的重视。
根据这项备忘录,两大企业与南非索沃公司合作将在陕西和宁夏建设两座煤炭间接液化工厂。在全世界石油紧张的情况下,我国石油替代已提上日程。 我国应该如何应对国际油价持续上涨,确保国民经济平稳发展和百姓生活少受影响呢? 石油涨价导致连环影响 石油涨价的影响形成这样一个链条:油价上涨通过进口、零售等影响消费;又通过成本和效益影响投资;通过环境和成本影响出口。从而影响整个国民经济的发展。中国石油集团的专家严绪朝说,从拉动我国国民经济的三驾马车看,油价上升将使消费和投资减少,出口下降,因而使国民经济受到不利影响。有关专家对我国1993年至2000年的GDP、石油进口数量和价格波动进行了综合分析,分析结果认为:油价每上涨1%并持续一年时间,将使我国国内生产总值增长率平均降低0.01个百分点。 我国每年进口石油约用汇350亿美元。中国石油经济技术研究中心油价研究室主任单卫国说:“油价上涨不仅增加了国家外汇支出,而且增加炼油加工及运输成本,影响工业、农业、交通运输以及人民生活等各个方面,国民经济整体运行成本增加。” 价格上升,还会形成对消费的抑制因素。中国海洋石油公司专家单联文说,比如汽车消费———如果油价上涨,买车的人会减少,进而对汽车消费形成制约。从出口方面来看,石油价格越高,下游产品生产成本增加;出口产品竞争力下降,出口会受到很大影响。 采取多项措施降低影响 “短期最该做的是让消费者感受到油价上涨特别重要。”国务院发展研究中心的冯飞说。中国石油集团的专家严绪朝认为,针对企业,要进一步加大国内油气资源勘查开采的政策扶持力度。在国家石油安全方面,国务院发展研究中心宏观经济研究部的孟春认为,我国需要建立的相应机制是:加紧建立和完善中国的期货市场,以远期合同交易方式降低近期价格风险;在国际采购中加强协调,争取对我有利的价格;建立能源安全保障体系应对各类风险。 在法律层面上,胜利石油管理局局长曹耀峰建议,国家加快石油天然气立法进程,建立健全政府对石油天然气勘探、开发、生产、储运、使用等全过程的管理。 但更多专家关注的是我国中长期对策:加快石油战略储备建设,是保证我国石油安全必不可少的措施;除石油外,应当努力发展天然气、核能、水电等,建立能源的多元化格局;积极探索煤变油技术的市场化;继续推行石油进口市场多元化战略;提高燃油效率;提升我国在国际油价形成中的影响力等等。 与专家们相呼应的是,国土资源部有关加强加快勘探开发的报告被国务院批准;三大石油石化企业承担的四大石油储备基地建设速度加快;私营企业不声不响地进入到石油炼化甚至储备领域;国家发展和改革委员会加快推动我国“煤制油”替代项目的落实……各项应对措施正在落实中。 冷静判断世界石油形势 世界油气资源潜力巨大,但分布不均。权威机构分析,2002年世界油气剩余探明可采储量分别为1427亿吨和155.78万亿立方米;当前石油剩余可采储量至少可持续供应39年以上,天然气可供应60年以上。从国家分布来看,石油资源分布不均衡,欧佩克国家的石油剩余探明可采储量占世界的78.2%,储采比高达82年。 中石化经济咨询专家朱和说:“亚太地区发展中国家经济快速发展,石油需求剧增,从而带动整个地区石油消费由1985年的5亿吨增至2002年的9.92亿吨,约占同期世界石油消费增长量的67%。” “世界石油资源的争夺将更加激烈;争夺的热点地区在中东、里海、西非等地区。由于里海、西非等地区石油储量有较多的发现,且比中东地区局势相对平稳,里海地区又靠近欧、亚两个消费市场,因此国际石油公司对上述两个地区增加了投资,加大了勘探开发的力度。”胜利石油管理局油气战略专家说。 孟春认为,世界中长期油价将在波动中逐步上升。总体看,油价走高是长期趋势。近期看,被扭曲的价格经过市场的调节和各方力量的较量后将会缓慢回落,但回落的空间十分有限。
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