1.最新的国际原油价格

2.国际原油最新价格(国际原油最新价格走势图)

3.国际原油价格最新行情:国际原油价格创两个月来最低

4.油价调整最新消息,今天5月21日全国92、95汽油价格,4款新车上市

5.中国介入 油价或跌至30美元?原油今日行情怎么看

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原油消息分析;12月3日,美国原油价格持续波动上涨,上涨1.2美元,涨幅1.77%。受到市场密切关注的隔夜欧佩克+会议结束了。最后,石油输出国组织及其产油盟友周四决定将1月份日产量增加40万桶,与此前的增幅持平,打消了市场少数人此前认为的减产预期。由于新的奥米克隆变种的出现可能会削弱需求,石油输出国组织联盟之间的会议备受期待。此外,欧佩克+在一份声明中表示,如果市场情况发生变化,他们将“立即调整”生产政策。

1、油价触底,因为市场认为全球原油供应仍在收紧。经过今年原油价格的飙升,上涨趋势现在已经暂时中止。截至美东时间11月12日,布伦特原油下跌0.70美元,收于每桶82.17美元,跌幅0.8%。美国原油下跌0.80美元,收于每桶80.79美元,下跌1%。值得注意的是,随着美元走强,可能利用战略石油储备为油价降温,两大指数合约均连续第三周下跌。本周布伦特原油下跌0.7%,美国原油下跌0.6%。对于目前的市场情况,嘉盛集团高级分析师Tony Sycamore告诉记者,11月8日,美国正式发布旅行限制,导致油价居高不下,超过84美元。然而,石油输出国组织下调了需求预测,市场担心美国抛售储备,导致油价回落至81美元左右。

2、美国经济数据。4月20日星期一20:30,美国芝加哥美联储国家活动指数周二20:55,截止5月22日的一周美国商业零售年化率(%) 21:00,美国3月FHFA房价指数月化率(%)22:00,5月美国会议委员会消费者信心指数,4月季节性调整后美国新房年化销售总额(万户)。周三22:30,截至5月21日的一周EIA原油库存变化(万桶)周四20:30,美国4月耐用品订单初始月率(%),美国第一季度核心PCE价格指数修正季年率(%),美国第一季度实际GDP修正季年率(%),美国截止5月22日一周申请失业救济人数(万人),22:00,美国4月现房签约销售指数调整月率(%)周五:20:30美国4月个人支出月率(%)美国4月PCE物价指数年率(%)美国4月批发库存月率初值(%)21:45美国5月芝加哥PMI美国5月密歇根大学消费者信心指数终值第二,美联储及其官员周一:21:00圣路易斯联储行长布拉德在加密货币会议上发表讲话,23:00克利夫兰联储行长梅斯特在一场关于央行工作的线上活动上致开幕词。2021年周二00:00,FOMC投票委员会和亚特兰大联邦储备银行行长博斯蒂克就应对肺炎疫情的政策发表讲话。05:30堪萨斯城联邦储备银行行长乔治发表讲话。周三:22:00美联储州长夸尔斯发表讲话。周四:03:00美联储州长夸尔斯就经济前景发表讲话。

最新的国际原油价格

你这个问题很好,这是有车的朋友们经常关注和谈论的问题。当然也是我希望的,但有的事情并不像我们想象的那么美好。有些事情我们做做梦就好了,梦醒之后该干啥就干啥吧。

首先我们国家的油价不可能按国际的油价降价比例去降。首先大的趋势会跟着国际环境去走。但每个国家的国情不同。比如说运输、炼油技术和每个国家的实际需求都是不同的。另一方面就是竞争问题,我们国家好像不存在这方面的因素。以前没事喜欢和朋友们一起谈论这些问题,站在个人因素方面,我们都希望他降。但通过这段疫情宅家时间我也想了很多。其实那都不是事儿。通过我的油卡,我可以观察到我附近加油站的价格。已经降到我买车之后的差不多最低价了,我应该高兴才对。可没有,我一点也高兴不起来。因为我是做生意的,每天车子转动,我才有钱进。可现在的情况,我的车子已经停了一个多月,到什么时间能开,我也不知道。因为封村车子开出去就开不进来了。所以油价再便宜,但没生意做也没用。生意好的时候,油价高一点,低一点,我也不会去关注他,只要有生意做,那都是小事儿。就算是给国家做点贡献,毕竟这些是国营的。国家强大了,对我们都有好处。这只是我一个生意人的看法。当然对于上班族就不一样了,工资是不会随着油价波动的,毕竟每个人都有家庭有压力。

好了,以上只是我个人的看法。总之国内油价不可能按国际油价的比例下调。如果你说会,那我只能去睡觉了,在梦中祝福你,开心一下就好了。

这里就想多了。

2013年成品油定价机制已经说得很清楚,国内成品油有天花板和地板,即国际油价高于130美元和低于40美元,国内成品油不做调整。

所以本轮油价调整底线就是国际原油40美元,从3月3日后延10个工作日,如果国际油价10个工作日之后还在40美元以下,咱们发改委计算下跌幅度只计算到40美元。如果高于40美元,则从3月3日到计算时的实际价格计算。

如果国内成品油价格过低,虽然炼油企业即三桶油进口原油成本降低了,但是反面则是国内开企业能力削弱,因为有现成的低价原油,谁傻傻的去自己开呢?

过低的油价不利于节约使用和治理空气污染,也不利于能源结构调整和新能源发展。 将调控下限设定为每桶40美元,是综合考虑国内原油开成本、国际市场油价长期走势,以及我国能源政策等因素确定的。

如果油价过高,这会增加国内化工企业的成本,不利于国民经济的发展。

所以发改委设置了上下限。

只要符合国家需要,什么都可能发生。

但是这个问答有意思,基本不会。

1、中国疫情有效控制。

2、复工复产已经一开始恢复到原来产量。

3、居民出行开始逐步开放。

4、出行业务的开展(如:出租车、工地、加工、预约车等)

5、工业园区的和食堂院校开始分段开展生产。

国际原油再怎么降价,以上原因不会造成中国原油减产,中国是石油进口国,目前和未来,再多石油也不够,中国经济体量在这呢。

你想多了,咱们有保底价。这么说吧,原来147美元一桶,差不多8元一升,现在30多一桶,6块多一升。国际油价差价一百多美元,我们差不到二元。说明我国货币是硬通货,不受外部原因影响。

您好很高兴能回答您的问题 我个人感觉我们国家不会减半 因为国家对成品油一直有补贴 尽管国际原油价上涨或下跌 国内成品油价一直很稳定这个跟国家补贴有很大关系 没有国家补贴国内成品油价早就涨了。

看了一下大家的回答,基本上倾向于认为国内原不可能折半。但从大家的表述来看,普遍指向的是终端成品油价,似乎不是回答题主的国内原油价格。

国内终端成品油定价机制是公开透明的,只能说与国际油价波动呈正相关,但并不完全成正比例关系,所以,终端来说,大家的回答是比较确切的。

国内原油怎么定价?我们外行人普遍并不清楚,目前为止,我们的原油的生产经营全部垄断于中石油,中石化和中海油相关公司,完全属于国家行为,会不会完全接轨国际油价,个人持保留态度,我们有我们的原油交易体系,并且,前些年大量战略储备的高价原油也可能需要全 社会 来共同担当。

国际原油价格近期连续大跌,上周五3月6日夜盘下跌10%,昨天周一3月9日盘中一度下跌30%,2天跌去40%,国际原油的大跌,带动了国内原油期货的下跌!

那么国际原油价格遭腰斩,国内原油按比例减半吗?以我的经验看来我们根据上海能源交易中心的国内原油期货定价标准来分析判断,就能大概估算出来!

上海能源交易中心以布伦特原油市场价格为基础,综合国内原油市场价格及中国人民银行人民币兑美元基准汇率,连续报出现货原油的人民币中间指导价。国内现货原油报价单位:人民币元/吨,报价保留到元的整数位。

从以上定价标准可以看出国内原油定价有三个主要的因素:

1、以布伦特原油市场价格为基础

2、综合国内原油市场价格

3、人民币兑换美元基准汇率

所以,国内原油大的趋势跟随国际原油,受到国内原油市场走势的影响,并受到人民币兑换美元的走势的影响!由于我们国家是进口和消费原油大国,加上人民币近期走强,所以国际原油大跌必然导致国内原油大跌,但是跌幅会比国际原油稍小,如果国际原油腰斩那么国内原油也会大跌但是比腰折的幅度稍微小点!

印象中发改委有这样的规定,当国际油价超过120美元每桶时,国内油价不在上调,当国际油价底40美元每桶时,国内油价不在下调,三桶油是国企,也有负有调剂油价的责任,油价上涨到一定成度他要拼老命保证民生,不记得是哪一年了,好像就有这么一次,国际油价涨到天花板,国内油价未跟着上调,但跌到地板价有好几次,三桶油未下调还天天嚷着亏死了。这几年国家鼓励新能源车的发展,估计油价不会底到哪里去,不然新能源就没有优势了,不管油价涨于跌该加油还得加油!

想跟着国际油价降价,别做梦了!咱们有40美金地板价制度,就是卖不掉也不会降价了!最多就是不生产了,进外国的油进来赚差价罢了!

不会是这样

国内原油市场与国际上基本挂钩,但不是完全一致。由于原油属于大宗商品,又有国家定价成分,因此会随之降低,但不会完全一致。

另外,普通消费者跟关心的是成品油,不是原油。成品油是原油加工后的产品,价格中除了含有原料为原油外,还有加工费、运输费、税费等,这些都不会随原油价格而波动。同时,国家发改委对成品油价格有明确的价格计算公式,也是有上下限的。因此,原油价跌,成品油价格会有所降低,但不是同样比例的。

国际原油最新价格(国际原油最新价格走势图)

1.最新的国际原油价格原油的常用衡量单位是“桶”,一桶是159公斤,因为各地出产的原油的比重不同,所以一桶原油的重量也不尽相同,一吨原油一般在7桶到8桶之间,按世界原油平均比重计,一吨等于7.35桶。 目前国际原油价格是每桶50+美元,按当前美元汇率1美元等于6.2人民币,这样算下来,每吨原油价格约3100+元。

2.国际市场原油交易形成了3种基准价格,即美国纽约商品轻质低硫原油价格、英国伦敦国际石油北海布伦特原油价格和阿联酋迪拜原油价格。 上述3种基准油价均分为现货价格和期货价格,其中大致下一个月交货的期货价格因其交易量大而最具参考价值。

3.纽约商品轻质低硫原油期货价格。纽约商品轻质低硫原油品质较好,又被称为“西得克萨斯中质油”或“得克萨斯轻质甜油”,其价格是北美地区原油的基准价格,也是全球原油定价的基准价格之一。 通常所说“纽约市场油价”就是指纽约商品大致下一个月交货的轻质原油期货价格。

4.伦敦国际石油北海布伦特原油期货价格。伦敦国际石油北海布伦特原油也是一种轻质油,但品质低于纽约商品轻质低硫原油。非洲、中东和欧洲地区所产原油在向西方国家供应时通常用布伦特原油期货价格作为基准价格。 通常所说“伦敦市场油价”就是指大致下一个月交货的伦敦国际石油北海布伦特原油期货价格。

5.迪拜原油价格。迪拜原油是一种轻质酸性原油,产自阿联酋迪拜。迪拜油价在一般新闻报道中较少涉及。

1.国际原油价格 国际原油市场定价,都是以8世界各主要产油区e的标准油为0基准。比1如在纽约期交所,其原油期货就是以8美国西得克萨斯中7间基原油WTI(WEST TEXAS INTERMEDIUM)”为5基准油,所有在美国生产或销往美国的原油,在计1价时都以8轻质低硫的WTI作为5基准油。因为1美国这个d超级原油买家的实力o,加上n纽约期交所本身的影响力p,以8WTI为0基准油的原油期货交易,就成为1全球商品期货品种中2成交量的龙头。

2.通常来看,该原油期货合约具有良好的流动性及z很高的价格透明度,是世界原油市场上j的三o大a基准价格之q一c,公7众和媒体平时谈到油价突破多少5美元d时,主要就是指这一i价格。 然而,世界原油三h分5之x二m以1上i的交易量,却不u是以8WTI、而是以4同样轻质低硫的北海布伦特(Brent)原油为1基准油作价。5750年8月623日5,伦敦国际石油(IPE)推出布伦特原油期货合约,包括西北欧、北海、地中3海、非洲以0及s也g门g等国家和地区m,均以2此为1基准,由于x这一n期货合约满足了w石油工z业的需求,被认6为2是“高度灵活的规避风7险及q进行交易的工r具”,也n跻身于c国际原油价格的三q大l基准。

国际原油价格最新行情:国际原油价格创两个月来最低

油价开始下跌,92号汽油的“6元时代”,还能回来吗?

证券时报网讯,当地时间6月30日,国际油价显著日下跌。截至当天收盘,纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元,收于每桶105.76美元,跌幅为3.66%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元,收于每桶114.81美元,跌幅为1.25%。

因为国际油价下跌,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。

油价还能回到“6元时代”吗?

答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。

因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。

但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!

燃油车主请等等!国内油价或现“四连跌”,95汽油何时能回到7元时代?

燃油车主请等等!国内油价或现“四连跌”,95汽油何时能回到7元时代首先就是国内的一个通货膨胀的得到解决,其次就是国际社会对于石油的输出不受限制,再者就是世界范围内不爆发一些冲突,另外就是粮食等产品的运输补给处于一个正常的状态,还有就是国内的物价部门持续出手。需要从以下五方面来阐述分析燃油车主请等等!国内油价或现“四连跌”,95汽油何时能回到7元时代。

一、国内的一个通货膨胀的得到解决?

首先就是国内的一个通货膨胀的得到解决,对于国内的通货膨胀而言虽然不是有很大的影响,但是也直接提高了很多商品的价格,这对于消费者而言是不友好的,应该主动解决这个问题。

二、国际社会对于石油的输出不受限制?

其次就是国际社会对于石油的输出不受限制,国际社会之所以需要时的石油的输出不受到一些限制就是这样子可以使得对应的一些石油输出出一个稳定的状态,并且可以降低对应的石油的价格。

三、世界范围内处于和平的状态

再者就是世界范围内处于和平的状态,世界范围内之所以需要处于一个和平的状态就是可以使得物资供应更加充足,同时贸易合作会更加紧密,那么国际社会的一些商品价格会更加合理。

四、粮食等产品的运输补给处于一个正常的状态?

另外就是世界范围内不爆发一些冲突,对于粮食而言之所以可以处于一个稳定的状态就是世界范围内的一个粮食产地得到了保护,并且等到丰收的季节也得得到了一个收割的保护,同时运输的过程属于非常顺利的状态。

五、国内的物价部门持续出手

还有就是国内的物价部门持续出售才可以更好地降低对应的成品油价格,这是非常关键的,因为对于很多的人群而言成品油的价格如果下降了那么生活质量就提高了。

中国应该做到的注意事项:

应该通过物价部门来调控对应的市场商品价格。

新一轮油价调整将于23日24时开启,为何突然调整油价?

突然调整油价是因为国际原油的价格在变化,要知道成品油价格与国际原油的价格息息相关,也就是说当国际原油价格下跌或者上涨的时候成品油价格也会随之下跌或者上涨,因为成品油就是原油提炼而成,自然这两者在价格方面的联系非常大。而这一次的价格调整是降低油价,但也不可能超过八块钱一公斤这种价格,所以并不符合所有人的预期。

要知道的是国内成品油价格经历了上涨和下跌,但是依旧改变不了车主朋友们使用汽车,要知道成品油价格的上涨或者下跌对于车主朋友们使用汽车成本有着很大影响,而新的一轮油价调整即将到来,但是油价是往上调而不是下跌,所以油价的上涨会大大增加车主的汽车使用成本。突然调整油价是因为国际原油变化有关

当今世界上发生了一件大事,也就是在叙利亚的非法美军在窃取叙利亚的石油,而且叙利亚每天80%的石油产量都被美军偷走,那么在这种情况下势必会导致国际原油价格变化多端,所以就导致国内油价进行了一个调整,然而这次调整达不到车主朋友们的预期效果,毕竟国内的成品油价格在本次涨幅力度相对较大,所以这样会引起很多车主使用成本增加。国际原油价格与成品油价格息息相关

国际原油价格受到很多因素的影响,比如说战争、能源、粮食。所以当世界的某一个环节出错之后那么国际原油的价格就会随之影响,在这种情况下世界各国的成品油价格也会受到影响。

总的来说,国际原油的价格与成品油价格息息相关,如果国际原油价格上涨那么势必会导致国内成品油价格上涨,然而的是我们国家已经储备了很多石油,同时又向俄罗斯购了大量的低价石油,所以在控制国内成品油价格这一方面还是能够稳定价格。

油价调整最新消息,今天5月21日全国92、95汽油价格,4款新车上市

北京时间6日凌晨,原油期货价格周二大幅收跌,美国WTI原油期货跌破每桶100美元关口,创两个月来的最低收盘价。

美元走强以及对经济衰退可能损害能源需求前景的担忧情绪令油价承压。

分析师指出,原油期货价格的下跌不可避免,因为在对制裁的担忧让位于俄罗斯向亚洲新买家出售石油的现实,原油市场重新定价,油价企对需求和经济的负面影响已变得越来越明显。

花旗分析师称,如果出现严重影响需求的经济衰退,原油价格到今年年底可能跌至每桶65美元,到2023年底可能跌至每桶45美元。这一前景是设OPEC+产油国不进行任何干预,以及石油投资减少。花旗分析师警告:“在所有衰退中,油价都会降至边际成本左右。”

与此同时,全球电力需求大幅走高、夏季气温上升加之污染最重的化石燃料供应有限,美国煤炭价格涨破历史最高水平。

中国介入 油价或跌至30美元?原油今日行情怎么看

导读:今天5月21日星期四,农历四月二十九,每天更新的成品油价格新鲜出炉了!今天国际原油价格始料未及较大幅度上涨;最新上市的4款新车概述;今天全国各省市加油站的92、95、98号汽油与0号柴油最新销售价格,详细情况见下文。

今天的国际原油价格出现较大幅度上涨

到发稿前,今天布伦特原油行情小幅度上涨+3.088%,今天为35.71美元/桶,昨天收盘价为:34.65美元/桶,今日开盘出售的最新价格为:34.65美元/桶,最高时:36.46美元/桶,最低时:34.38美元/桶;美国WTI原油实时油价也小幅度上涨+3.942%,今天价格为:33.22美元/桶,昨天收盘价为:31.96美元/桶,今日开盘出售的最新价格为:31.89美元/桶,最高时:33.74美元/桶,最低时:31.56美元/桶。

最新上市4款新车

1.广汽传祺GS4COUPE正式上市,新车使用了溜背式的设计样式,并配用了1.5T发动机,搭配7速双离合变速箱,新车的竞品涉及长城哈弗F7x和长安汽车CS85COUPE等车型。

动力方面,广汽传祺GS4Coupe。配用1.5T发动机,输出功率124kW,最大扭矩265Nm,与之搭配的是7挡双离合变速箱,全系列车型全是前轮驱动方式。

2.一汽丰田2020款奕泽上市,指导价14.58-17.68万元,以便给购买者们提供更大的神秘感,新添加了“奕享版”和“奕享CARE”2款车型。

2020款奕泽主推小型SUV销售市场,竞品涉及本田XR-V、大众探影、日产劲客同等档次车型。

3.福特领界S车型将于今天正式上市。新车在制作方面并无改变,但配用了腾讯TAI车辆智能控制系统,内置车载微信系统。动力方面,新车仍然配用1.5T发动机。

动力方面,新车仍然配用1.5T发动机,发动机输出功率103kW,最大扭矩225Nm,与之搭配的是CVT无极变速箱。

4.嘉悦A5由原阿尔法·罗密欧设计总监丹尼尔主导性制作,具有溜背制作,另外使用掀背式尾门构思,兼具了常见的大背部空间,其与江淮大众同生产线制造。动力方面,江淮A5配用1.5T发动机,与之搭配的是6速手动和CVT变速箱。

今天全国各省市加油站汽柴油最新销售价格

结束语:成品油价格下一轮调整窗口还有8天再次开启,今天的国际原油价格均超过了一桶30美元,但仍旧在地板价以下,因此8天后的调整可能不会发生大的浮动,最新上市的这4款新车你喜欢吗?欢迎诸位探讨点评。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

要说这个事,就得给大家简要介绍一下Clipperdata这个公司。对于油气场内的交易员来说,这个公司应该完全不陌生,目前原油场内最有影响的数据分析和咨询机构之一。尤其在原油储运,特别是对墨西哥湾原油进口量的统计数据的影响力几乎等同于Genscape公司对美国原油WTI交割地库辛(cushing)的库存报告的影响力以及Bentek公司对北美天然气库存统计的影响力。

啥意思?就是上面提到的几个公司对应的环节的数据,是这个行业最仰仗的,请注意这个最字。考虑到目前中国的真实原油存储能力是个谜,因此除了中国本身,整个全球油气市场是几乎没有办法真实了解中国的实际储油能力的,所以中国持续进口原油的能力属于市场的一个盲点。而Clipperdata公司是目前市场最为依赖的对北美原油进口量进行统计分析的机构。因此,考虑到机构本身的影响力和场内信誉度,不排除Clipperdata公司对中国的原油进口能力进行了比较贴近真实状况的数据统计和分析。

Clipperdata公司的大宗商品总监MattSmith提到的这些数据,从数据本身来说,是(中国直接渠道外)的各类第三方渠道中较为可信的。至于油价,这就和尼日利亚突然搞出一个百万桶/日级别的原油供应可能暂时恢复不了这档子事一样,如果Clipperdata的这个数据坐实了,那么油价下行突破预期完全有可能。这个数据从现身到坐实的过程,就是市场的不确定性,也正是由于这样那样的不确定性存在,才有了多空分歧,也正是有多空分歧,才造就了市场。

再次强调,市场突发因素太多,看着再有把握的操作也要做好对冲,别老想赌一把就发财,保本是第一要务。

再来看今天的原油市场。

原油上周冲高回落收低。周初三阳慢涨逼空。每天一个高点。但幅度离得比较近。同时经过长时间的释放之后多头表现有所衰竭。周内冲击51.65高点后承压回落,三阳上升。两阴回吐将周内上升空间全部吐回。最终周图收盘一根上吊线。

周图回吐速度较快。造成短期内直接形态上转势。周图有望阶段调整。日图双阴回撤失守10日线。跌破多头生命线。并且是快速失守。打破前期的慢涨格局。同时本周将带动短线指标拐头向下。布林道收口之后跌破中轨。短线偏空整理。今日先看回落下轨47.42寻求支撑。

短线图连阴放量下跌。速度快同时无反弹。相较于之前的慢涨格局。下跌节奏快。高处不胜寒冷。二浪上涨尾端进行调整。短线图带动均线系统空头发散压制油价进一步看空。目前的回落还没走台阶。而是直线下跌。也是比较弱势的一种走法。短线思路要做一些调整布局。比较理想的是等待反弹做空。但同时要是太弱势的话。不一定会给到机会。所以重点看欧盘强弱。调整进场安排。短线压力49.10

49.50.