成品油价调整机制_成品油价格调整窗口开启

1.国内新一轮成品油调价窗口将开启，下轮油价是上涨了还是下跌了？

2.成品油调价窗口日期是多少？

3.国内成品油调价周期

4.新一轮成品油调价窗口今日开启95号汽油有望跌落10元

5.国内成品油价格再次下调，油价调整的周期如何确定？

调价窗口是国家发改委根据国际原油价格变化为国内成品油的调价设定的范围。调价窗口是国家发改委为国内成品油的调价设定的范围。当国际市场原油连续10个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格，一旦达到这个条件，就称为打开“调价窗口”。

调价历史

2019年1月28日24时，中国成品油2019年第二轮调价窗口开启，这是春节前中国成品油最后一次调价。多家机构预计，受OPEC减产等因素影响，本轮成品油价格将上调。

今年国际油价下跌激烈，屡屡突破4%，不料发改委按兵不动。这使得新定价体系的两个核心标准连续22个工作日、移动平均价格超过4%成为一纸空文。

国内新一轮成品油调价窗口将开启，下轮油价是上涨了还是下跌了？

2023年我国成品油共迎25轮调价窗口期。本年首次调整时间为1月3日24时，后期调整为10个工作日一调。

国内油价调整规则：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。

中国自1998年起，原油的作价机制开始与国际市场接轨，中国目前的成品油定价机制以3种国际市场原油价格为基准，当国际市场布伦特（Brent）、迪拜（Dubai）、辛塔（Cinta）3种原油22个工作日移动平均价格变化超过4％时，可以调整国内成品油价格。

成品油价格加上国内外运费、炼油厂加工成本和利润、销售环节的流通费用等确定成品油销售价格。

国际油市常见机构和简称汇总：

1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77％，是对国际油价影响最大的国际组织。

2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于14年，总部设在法国巴黎。

3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

4、API：美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。

5、NYMEX：纽约商品期货，主要交易能源产品，交易方式是期货和期权交易。

成品油调价窗口日期是多少？

引言：油价一直都是许多人关注的问题，因为用油的地方还是很多的，除了一般的私家车以外，像很多的机械也需要用油的，所以说很多人都会关注油价的变化。而国内新一轮的成品油价调价窗口已经开启了，那么下轮价格是上涨了还是下跌了？

国内新一轮的成品油价格出台之后，许多人就会发现油价已经持续上涨很多轮了。而且这次上涨的幅度还是很高的，许多人都发现自己加满一箱油之后，所需要的价格比以前多了很多。这让很多的开车的人都叫苦不迭，因为油价的上涨就意味着他们开车成本的上涨。这些虽然说油价上涨的是几毛钱，但是各个油它的上涨幅度是不一样的。因为有一些是汽油，有一些是柴油，而且加油量也不一样，有一些私家车主表示自己加满一升油，所需要的价钱比以前多了几十块钱。柴油的上涨幅度就更吓人了，可能加满一整箱油，要比以前多了几百块钱。

油价上涨的原因还是跟能源有关的。油是重要的能源而且是不可再生的能源，当出现能源危机或者说是害怕出现能源危机的时候，由于市场的恐慌心理或者是有一些人在囤积，那么就会导致油价上涨。虽然说在前一段时间里面油价下跌了，但是很快人们就发现有很多地方它的能源都不够用了，所以就会导致了油价的持续上涨。

未来有价的走势还是不确定的，一方面的话油价的走势是跟产油国有关的，如果产油国能够持续的输出原油或者是他们调整价格的话，那么油价上涨的可能性不大。但是如果未来对于能源担忧越来越大的话，那么油价也可能持续的上升，因为有人会屯积油。

国内成品油调价周期

成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。

受疫情蔓延到影响，国内和海外石油需求大减，欧佩克试图通过原油减产来稳定油价，不过原油减产协商因俄方拒绝减产要求而宣告无果。

介绍

成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。

新一轮成品油调价窗口今日开启95号汽油有望跌落10元

我国的油价调整是以每十个工作日的平均价作为调价依据的。成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日计算。

成品油调价原则

1.调价标准：22个工作日、4%

当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格

2.当国际市场原油价格低于每桶80美元时按正常加工利润率计算成品油价格。

3. 当国际市场原油价格高于每桶80美元时

高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。

4. 当国际市场原油价格高于每桶130美元

高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当行动保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

国内成品油价格再次下调，油价调整的周期如何确定？

在近期经历了一波“四连涨”的行情后，油价终于要降了?

6月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将呈现“大幅下跌”行情，迎来年内的第二次下调。

截至北京时间6月27日14时，布伦特8月原油期货报价每桶113.23美元。本轮计价周期内，国际原油期货呈高位震荡下行走势。

金联创成品油分析师罗美娟表示，近期，投资者仍在担心美联储加息可能使美国经济陷入衰退，从而抑制对燃料的需求。此外，美国试图通过降税和增产打击高油价也加重了原油期货的下行压力，故国际原油呈高位下行走势，不过一些产油国难以增加产量，OPEC产量恢复速度始终低于目标，投资者对石油紧张的担忧未减。

受国际原油价格震荡走低影响，据机构测算，截至6月27日第九个工作日，国内油价参考的原油品种均价为113.11美元/桶，变化率为-5.49%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨330元，折合92号汽油每升下调0.26元，柴油每升下调0.28元。

在本轮油价调整后，全国部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”，每升价格降至10元以下。对消费者而言，本轮成品油价格调整或可算是短期“利好消息”。

自2022年以来，国内成品油年内已呈现“十涨一跌”格局，年内汽油每吨累计上调2720元，柴油每吨累计上调2620元。折合汽油每升上涨约2.14元、柴油每升上涨约2.24元。油箱容量为50L的普通私家车，加满一箱油较去年底需多花约107元。

罗美娟表示，随着高温天气来袭，车用空调使用频率增加，汽油消耗量增涨，需求仍存支撑。暑来临，居民出行半径增大，终端消耗仍有支撑。

“短期内原油市场尚无明显的趋势信号，因此保持宽幅的震荡仍为主流的趋势。”金联创原油分析师奚佳蕊认为，市场消息对于油价的影响都是暂时的，原油价格的最终走势，仍将回归基本面的影响。市场各方对于原油的后市仍有意见分歧，看多者认为油价将冲击150美元/桶的高位，而看空者则认为原油已经转入看跌周期。

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国内成品油价的调整周期，按照我们国内油价的调整规则是这样的：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，工作日不包含周六日和法定日。?

可以看出成品油调整周期为10个工作日，每经过一次调整之后，10个工作日之内，是不会再进行大幅度的调整的，也就是说在这10个工作日之内调整之后的油价基本上都是在小范围浮动之内的，所以大家在加油的时候可以关注一下，油价的调整时间可以根据实际情况进行调整，如果调整周期刚刚开始，自己确实有需要出行的安排，可以适当的加满，如果赶在了调整周期的末尾，可以观望下一个周期的油价。

这项周期的调整我觉得还是比较合理的，它的周期没有过长也没有过短，这样能够起到一个有效的缓冲作用，也能够让有需求的人员合理的安排，当然我们国内成品油价格的调整也是受到国际油价影响的，如果国际油价上涨的比较明显，因为我们是需要进口一部分成品油的，所以我们油价也会根据国际油价的调整有一些变动，所以大家在关注国内有家的时候，也可以关注一下国际有家的浮动。

综上所述可以看出油价的调整是受到多个方面影响的，所以大家可以根据自己的实际需求平时多浏览一下成品油的调整周期，这样可以给自己的出行提前做一个安排，我觉得能够减少不必要的麻烦，同时希望通过这个事情大家可以多多学习一些关于成品油价格方面的知识。

这样也对于我们国内成品油价格调整有更全面的了解，很多时候我们可能觉得油价上涨是不是太猛了，或者是油价怎么又大幅度下跌了，可能很多人并不了解具体的原因，我们去学习一些相关的知识，也能够解答我们心中的一些疑惑。