今天营口油价_今日油价98营口最新价格

1.是不是石油一涨价,就要地震？ 中国发改委说汽油涨价，肯定会有地震发生 是这样么？

2.1、山西出产的煤运到浙江，其中间的流通费用高达204.7元，约占煤炭到港价格的55%。你分析一下这些费用是否

3.大盘成长与大盘价值的区别？

4.a股蓝筹股有哪些的最新相关信息

一天一百差不多，我也是听说！

“出租车涨价”拟作听证

“的哥”的声音：一脚刹车五毛钱！“趴活”多了，“扫活”少了

本报记者 齐 岚

前天记者访，从新客运站坐出租车到煤气公司。提到油价，司机一嘴的委屈，“油价涨，现在加油比往常得多支出30元。”

司机说：“营口每天的外地人流不多，打车就这么一群人。一天两个人轮着开，能‘拼’上300元钱，才保本。”之前，这位司机刚在某酒店门前“趴活”近一个小时了。虽然那里集中着大型商场、酒店和写字楼，平常打车的人很多，但是今天他没有等到一个活儿，只好在街上“扫活”。

“趴活”多了，“扫活”少了！今天天气很冷，外面的行人不多，活儿自然也少。能占上有利地行，选定上几个点去趴活，就算顺当。同样的“苦水”来自有着七年驾龄的司机小陈。

市物价局价格科科长苏春江介绍说，“营口现行的出租车3公里起步5元，超三公里另计每公里一元的收费标准，是以2000年的油价93号燃油2.76元/升为基准制定的。”

2007年元月，记者在盼盼路一加油站咨询油价，答复是：“4.98元/升”。

“大约有2300台出租车。”市运管处出租车管理科介绍。

在西环小区“趴活”的一位司机说，“油钱太贵，说不定能等着一个大活呢！像去个老边区的，就值当了！”

“一脚刹车五毛钱！趴活选点很重要，我通常一大早去火车站，完了去小区门口转转，人们开始上班了，打车的人也多。上午就在路上扫活，中午到写字楼去等，吃饭的人不少要打车，他们走不远，十块十块地赚很划算，用油不多，时间也短。大家都这样，趴活加扫活。”趴和扫的结合既能拉活又能节省成本，这一经验是营口的很多司机所通用的。

对比以前，司机王先生给记者算了一笔账，2006年因为油价上涨每月增加的油费为400-500元，一年下来，支出增加了5000多元。“我是开晚班车的，每个月的‘份子钱’是需要刨除的。除去油，我个人的毛收入在4000-5000元，油费支出占三分之一。再除去保养或维修，我和车主两班倒，收入所剩无几。”

“沈阳大连的起步里程是3公里，沈阳白天每550米加1元，大连每公里加2元。这是2006年5月制定的，而营口仍停留在2000年的基准上。”市物价局综合其他城市向记者示例说明，我市出租车价格进行重新听证的必要性。根据营口经济水平，营口市运输管理处听取出租车司机的呼声，将出租车司机的对价格的建议提交到市物价局。

通过类析，市物价局连线省内兄弟市的经验，拟定我市的出租车的计价方案为“2.5公里起步5元，超起步里程每800米一元。”市物价局表示，这一方案近期将面向社会进行听证。

据悉，本溪起步里程2.2公里（日5元，夜6元），超起步里程普通车每600米加一元，高级车每500米加一元；丹东起步里程2公里（日5元，夜6元），超起步里程每公里加2元，每100米一计价，待客每5分钟2元；阜新起步里程3公里5元，超起步里程每800米加一元；盘锦起步里程3公里6元，超起步里程每公里加1.5元。朝阳起步里程3公里5元，超起步里程每公里加1.6元；锦州起步里程2公里5元，超起步里程普通车每公里加1.2元，高级车每公里加1.6元。

是不是石油一涨价,就要地震？ 中国发改委说汽油涨价，肯定会有地震发生 是这样么？

开原市→营口市自驾单程统计：

一、高速费

全程约300公里，3小时，高速公路收费125元

二、油费

油价按93号汽油 7.36 (元/升)，油耗按中等排量小型轿车7.5升

3×7.36×7.5≈166元

三、合计

125+166=291元

1、山西出产的煤运到浙江，其中间的流通费用高达204.7元，约占煤炭到港价格的55%。你分析一下这些费用是否

2010年4月13日发改委决定上调油价，早上7时49分，青海玉树7.1级地震。

2010年10月25日发改委宣布，10月26日零时起上调油价。同一天，印尼苏门答腊岛7.2级地震，并引发海啸。

2010年12月22日发改委再次上调油价，日本发生7.4级地震。

2011年2月20日发改委再次上调油价，新西兰发生6.5级地震。

2011年3月11日发改委再次上调油价，日本发生9.0级地震，

2011年4月7日零点上调油价，晚上日本再次发生7.4级地震。

2012年2月8日发改委再次上调油价，汶川都江堰交界发生3.7级地震。

2012年3月19日发改委再次上调油价，墨西哥发生7.6级地震。

只能说巧合得太神奇了

大盘成长与大盘价值的区别？

如果可以，就地变成电力输出到浙江，这就是坑口电站了。中间大量运输可减免，只要拿出电费就行了。至于说火电上线，中途转折费用，那个就很少了。

大同煤炭经过营口港-z——这个路线不太好，可以通过唐山、葫芦岛等，以及山东港口转运。

减少路途，每公里四分钱这个费用也不少的。

营口港在渤海湾腹地，并非是南下最佳港口之选择。这是一个运输东北农业谷物的主要港口，并不是一个工业原材料运输港口。

烟台、日照等山东港口，以及再往北一点的天津和河北港口，都可纳。

这样运输中转，可减少费用90元左右。当然最好的是不运输煤炭，而是运输电力。电力运输费用少，速度快，成本低廉。除非必须用煤炭，尽量少购煤炭原材料。原来是煤炭高炉冶炼钢铁，现在应该改造成小电炉，小电炉成本低廉制造方便，即使是不要了也没啥，不过是几百万元而已，这样炼钢成本降低了，不需要煤炭了，直接插上插座就解决了，一切都可在人为控制之下，不像是过去，煤炭和铁矿丢进去，人就没办法了，除非是把价值几个亿的炼钢炉不要了，否则无论发生什么事情都要坚持下去。现在电力时代快要过时了，我们还在坚持炼钢煤炉呢。北煤南运是中国老大难问题。其实就在于科学文化不发达和人的头脑不开窍。

a股蓝筹股有哪些的最新相关信息

大盘成长一般是指大盘的成长空间，是未来的一种预期值。而大盘价值，则是实时的数据，代表了大盘即时的价值。

大盘（marketindex）一般指上证综合指数。由于股票基金主要投资股票，因此与股市关系密切，需经常关注上证综合指数。

大盘：是指沪市的“上证综合指数”和深市的“深证成分股指数”的股票。大盘指数是运用统计学中的指数方法编制而成的，反映股市总体价格或某类股价变动和走势的指标。

上证综合指数：以上海证券挂牌上市的全部股票（包括A股和B股）为样本，以发行量为权数（包括流通股本和非流通股本），以加权平均法计算，以1990年12月19日为基日，基日指数定为100点的股价指数。

深圳成分股指数：从深圳证券挂牌上市的所有股票中抽取具有市场代表性的40家上市公司的股票为样本，以流通股本为权数，以加权平均法计算，以1994年7月20日为基日，基日指数定为1000点的股价指数。

各证券公司一般都有大盘显示，详细地列出了沪深两地所有股票的各种实时信息。我们要掌握市场的动向，首先就应该学会看大盘，通过这一方式入市操作。

首先在开盘时要看集合竞价的股价和成交额，看是高开还是低开，即是说，和昨天的收盘价相比价格是高了还是低了。它显示出市场的意愿，期待今天的股价是上涨还是下跌，成交量的大小则表示参与买卖的人的多少，它往往对一天之内成交的活跃程度有很大的影响。

然后在半小时内看股价变动的方向，一般来说，如果股价开得太高，在半小时内就可能会回落，如果股价开得太低，在半小时内就可能会回升。这时要看成交量的大小，如果高开又不回落，而且成交量放大，那么这个股票就可能要上涨。

我们看股价时，不仅看现在的价格，而且要看昨天的收盘价、当日开盘价、当前最高价和最低价、涨跌的幅度等，这样才能看出现在的股价是处在一个什么位置，是否有买入的价值。看它是在上升还是在下降之中。一般来说下降之中的股票不要急于买，而要等它止跌以后再买。上升之中的股票可以买，但要小心不要被它套住。一天之内股票往往要有几次升降的波动。你可以看你所要买的股票是否和大盘的走向一致，如果是的话，那么最好的办法就是盯住大盘，在股价上升到顶点时卖出，在股价下降到底时买入。这样做虽然不能保证你买卖完全正确，但至少可以卖到一个相对的高价和买到一个相对的低价，而不会买一个最高价和卖一个最低价。

通过买卖手数多少的对比可以看出是买方的力量大还是卖方的力量大。如果卖方的力量远远大于买方则最好不要买。

现手说明计算机中刚刚成交的一次成交量的大小。如果连续出现大量，说明有很多人在买卖该股，成交活跃，值得注意。而如果半天也没人买，则不大可能成为好股。现手累计数就是总手数。总手数也叫做成交量。有时它是比股价更为重要的指标。总手数与流通股数的比称为换手率，它说明持股人中有多少人是在当天买入的。换手率高，说明该股买卖的人多，容易上涨。但是如果不是刚上市的新股，却出现特大换手率（超过百分之五十），则常常在第二天就下跌，所以最好不要买入。

涨跌有两种表示方法，有的证券公司里大盘显示的是绝对数，即涨或跌了几角几分，一目了然。也有的证券公司里大盘上显示的是相对数，即涨或跌了百分之几。这样当你要知道涨跌的实际数目时就要通过换算。

蓝筹股是指稳定的现金股利政策对公司现金流管理有较高的要求，通常将那些经营业绩较好，具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股”。蓝筹股多指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方，在西方中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。

蓝筹股有很多，可以分为：一线蓝筹股，二线蓝筹股，绩优蓝筹股，大盘蓝筹股；还有蓝筹股基金。

一线蓝筹股

一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、平安银行、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。

二线蓝筹股

A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴通讯等等，其实这公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它又是各自行业的一线蓝筹）。

绩优蓝筹股

绩优蓝筹股是从蓝筹股中因对比而衍生出的词，是以往业内已经公认业绩优良、红利优厚、保持稳定增长的公司股票，而“绩优”是从业绩表现排行的角度，优中选优的个股。

大盘蓝筹股

蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股，因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看，那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国大盘蓝筹也有一些，如：工商银行，中国石油，中国石化。

一、钢铁行业：业绩增长价值重估

宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。给予了过高的贴现率或风险溢价，主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。

低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。

二、港口业：投资主线：低估+资产注入

虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。

低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港。

三、煤炭行业：外延扩张带来机会

从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。

低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份

四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估

我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。

低于20倍市盈率的重点公路股：四川成渝、赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。

1).指标股：

中国石油、中国石化、工商银行、建设银行、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力

(2).金融、证券、保险：

招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿

(3).地产股：

万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业

(4).航空股：

中国国航、 南方航空、上海航空

(5).钢铁股：

宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份

(6).煤炭股：

中国神华、兰花科创、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业

(7).重工机械股：

江南重工、 中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工

(8).电力能源股：

长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、发电、国投电力

(9).汽车股：

长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车

(10).有色金属股：

中国铝业 、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗 、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬

(11).石油化工股：

中国石油 、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化

(12).农林牧渔股：

北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、禾嘉股份、登海种业

(13).环保：

龙净环保、菲达环保

(14).航天军工：

中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、 航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空

(15).港口运输：

中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团

(16).新能源：

天威保变、丰原生化

(17).中小板：

苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药

(18).电力设备：

东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份

(19).科技类：

歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方

(20).高速类：

赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速

(21).机场类：

深圳机场、上海机场、白云机场

(22).建筑用品：

中国玻纤、长江精工、海螺型材

(23).水务：

首创股份、南海发展、原水股份

(24).

仓储物流运输：

中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份