1.11月21日24时山西油价新一轮调整油价调整消息今天9月14日

2.新闻多地92号超7元!油价涨了

3.浙江省柴油补贴今年几时

4.国内油价今日24时下调

5.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

最近柴油油价调整最新消息_最近柴油价格调整最新消息新闻

2023年2月18日,易车编辑为您精选以下内容:

1、近期国内成品油价格不作调整

2、特斯拉Model Y双电机版涨价

3、网传杭州3月1日取消限行为谣言

4、长安第二代UNI-T正式上市

5、奔驰“迷你G级”或2026年发布

6、华为与江淮合作最新进展

7、合创计划3年内布局超过2000座充电站

8、荣威RX5获C-NCAP五星级评价

头条:近期国内成品油价格不作调整

根据近期国际市场油价变化情况,按现行国内成品油价格机制测算,调价金额每吨不足50元,本周期内汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。自2023年2月3日国内成品油价格调整以来,国际市场油价震荡运行,按现行国内成品油价格机制测算,2月17日的前10个工作日平均价格与2月3日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。

根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

调价:特斯拉Model Y双电机版涨价

特斯拉中国宣布上调Model Y双电机全轮驱动版售价,涨幅2000元,调整后的Model Y长续航版售价涨至31.19万元,Model Y高性能版售价涨至36.19万元。预计交付时间为2-5周。

而在上周同一时间,特斯拉上调了Model Y后轮驱动版售价,涨幅同样为2000元,调整后的售价为26.19万元。

辟谣:网传杭州3月1日取消限行为假消息

近期网络上盛传于杭州市3月1号取消限行的消息,后经相关媒体调查发现,这实际为杭州某小区业主群里讨论ChatGPT,一位业主开玩笑说尝试用它写篇杭州取消限行的新闻稿看看。随后该业主在群里直播了ChatGPT写作过程,还把文章发群里。其他业主不明所以截图转发了导致错误信息被传播。

据了解,相关部门已介入调查。涉事业主也在群里公开道歉。

新车:长安第二代UNI-T正式上市

长安第二代UNI-T正式上市,售价区间11.59-13.99万元。相比于旧款车型,新车主要针对造型与内饰进行了升级,并搭载了高通骁龙8155芯片。新车还采用了全新多辐式灵音律动轮圈,精车旋风图形与音叉交错,看上去更显运动感,同时车身前包围、侧裙加入了高质感钛银色饰条进行装饰,尾部则采用了双边共四出式排气布局,运动感十足。

第二代UNI-T还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+,可实现下电后OTA升级,并具备智能电源管理自动预警,车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。第二代UNI-T搭载1.5T发动机,发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。

新车:奔驰“迷你G级”或2026年发布

从相关渠道获悉,奔驰正在研发一款“迷你G级”车型。新车将是全新的系列车型,或命名为GLG级,虽然作为全新车款,但预计将采用和G级类似的硬派设计。而相比G级,新车除了拥有更加紧凑的车身和较短的轴距外,还将采用更加低矮的设计,预计整车尺寸比例会更加接近同级别常见的SUV,不过是否会采用双门设计,目前还不得而知。

新车将使用即将推出的MMA车辆架构,其特点是兼容燃油和电动系统。该平台将于2024年正式,全新CLA级将成为第一款使用该平台的车辆。报告显示,新车充电一次可行驶超过500公里,并通过800伏架构提供快速充电的能力。

行业:华为与江淮合作最新进展

中建六局联合体近日中标了安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目,位于肥西县新港南区江淮新港工业园区,建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车,这也意味着新能源汽车智能产业园开工在即。据悉,江淮和华为的合作模式与赛力斯保持一致,华为将深入参与新产品的定义、核心零部件选用、生产及营销服务体系等领域。而新车也将与AITO品牌一样进入到华为终端店面销售,预计最快将在2023年第3、4季度面世。

虽然江淮与华为合作造车的传闻双方均此明确证实过。但今年1月,合肥市领导与华为余承东就共同推动华为终端与江淮汽车、肥西县合作项目进展一事深入商谈。报道称,双方将基于华为在智能汽车部件领域的能力,共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。这意味着,此前江淮与华为合作造车的传闻基本落定。中建集团的公告也表明双方合作造车已经在推进中。

行业:合创计划3年内布局超过2000座充电站

广深沿江高速东莞麻涌服务区超充站正式开业,该超充站是合创汽车科技有限公司联合深圳市车电网络有限公司、中海油华南销售公司共同打造的首个高速服务区超充站。麻涌超充站充电枪单枪最大600A输出,充电5分钟就能续航300km,解决用户的里程焦虑。

合创汽车计划至2023年底,在一二线城市新增布局充电站300座,未来三年内布局超过2000座,覆盖社区充电和公共超充,多项目将在年内持续落地。其中,公共超充将重点围绕高速公路以及一二线的城市核心区域展开,涵盖高端商场、核心社区、高速服务区等多个地点。

C-NCAP:荣威RX5获五星级评价

荣威牌CSA6473REAN型多用途乘用车(荣威RX5第三代330GTi超感旗舰版),已按照C-NCAP(2021版)管理规则完成全部测评项目,根据信息显示,车辆在乘员保护方面得分79.789,得分率92.78%;行人保护方面得分11.285,得分率75.23%;主动安全得分57.588,得分率86.53%。

根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果,该车型综合得分率为88.6% ,达到C-NCAP“五星级”。

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11月21日24时山西油价新一轮调整油价调整消息今天9月14日

作为多年从事物流行业的分析如下:

1、油荒是中小企业限电导致----强词夺理

#我们算一下:如新闻所说中的一个企业一个月需要15万千瓦时的电量,即5000千瓦时/天,多算一点就按照6000千瓦时/天,工作时间20小时。

#普通的24千瓦柴油发电机,每小时耗油5升,这个企业6000千瓦时的电量需要多少柴油呢?

6000/24*5=1250升,说明这个企业一天需要1250升柴油。

#那么浙江,江苏等按1000家这样的企业来算需要多少油?

1250*1000=1250000升。

#再看物流的车辆,一部双拖半挂车(六轴)解放豪沃为例,100公里油耗42升,20小时满载行驶1000公里,需要油耗多少呢?

42升/100*1000=420升

#新闻所说的六省市,一个省平均20000辆柴油车(数一下你省**车牌的数字就知道),六个省是多少车辆呢?每天需要多少油耗?

20000*6*420=50400000升。

#对比1000家企业一天的柴油消耗能这算成多少辆车呢?

1250000/420=2976辆

从以上计算可以得出结果,1000家企业一天消耗的柴油够2976辆车行驶1000公里。但是六个省按照120000运输车辆来说,按照现在的物流运输行情并不是全部都在同一时间行驶在路上,有的卸货,有的装货,有的修车,有的再等货,卸货、装货、等货的比例就在20%,即24000辆。

因此,可以讲1000个企业一天的消耗的柴油的比例占运输行业需求比例太小,不值得一提。

所以,说中小企业拉闸限电,节能减排,使得柴油紧张,这根本就是滑稽之谈,欺骗老百姓的卑鄙伎俩。更何况,拉闸限电都用柴油机发电,你是增加排放啊,也不知道节能节那里。这样的新闻作者了吗?

2、柴油价格批零倒挂-----加油站囤积曲奇的无耻行径。

油站老板都是精的要命,拿钱给别人还不如要他的命。会哭的孩子有饭吃。靠。

3、炼油厂8--9月份大修设备,产量减少。

炼油厂、油库,这么高的油价,放的钱不挣,你检修机器,只有火星人会相信。大连港口油库是怎么着火的,多少油泄漏到海里和白白的燃烧掉,试问一下,您检修设备了吗?

这样的话-------司马昭之心路人皆知!!!

4、原油价格上涨,石油企业成本增加。

中石化、中石油、中海油,三家都是垄断性的企业。官字两个口,都是你的理。

中石化世界500强第九名,中石油500强之榜首,中海油--中国最大的海上油气开发企业。

2008年9月时原油价格147美元/桶,没有出现油荒,柴油零售价同样是6.4元/升。现在2010年11月国际原油价格87美元/桶,柴油零售价同样6.4元/升,出现严重的油荒。扣除这两年汇率和工资因素,也不应该出现如此问题。

5、发改委一声令下,22工作日,幅度4%.价格调整。结果09年到10年,涨多降少,FGW说这是合理的。

而这个月有消息说,调价机制要改。未来中国物流运输业是怎么样,还有谁能看到希望。

车快撞树了,你知道拐了。大鼻涕快流到嘴里了,你知道擤了。

6、振兴中国十大产业,第十位物流业。

想象所有运输的车辆都喝水----那该多好啊!

运输业主30%的成本在燃油和过路费,但现实是:柴油价格涨,涨了还不给你供油,一个加油站价100元、200元,只够跑20、30公里。路政、交通罚款严重。

真不知道,如果运输业崩溃掉,经济怎么发展,生产原材料、建筑原材料、药品、食品、蔬菜等等,乘客出行等没有运输,会是什么样,我们都想想。该清醒了。

7、石油垄断的直接结果。贼还抓贼

新闻多地92号超7元!油价涨了

关于调整我省成品油零售价格的公告

根据国家发展改革委门户网站“新闻动态--新闻发布”公布的成品油调价信息,自2022年11月21日24时起,山西省内汽、柴油价格每吨分别下调175元和165元。98号汽油价格,按照《国家发改委关于降低国内成品油价格的通知》规定,由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。其他相关价格政策按照《国家发展改革委关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》规定执行。

各成品油批发和零售企业要严格执行国家发改委有关价格政策,不得在国家规定的成品油价格之外,加收或代收任何费用。

山西省发展和改革委员会

2022年11月21日____

附表:

山西省成品油零售价格表

备注:

1、表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

2、表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。

3、汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油。

浙江省柴油补贴今年几时

据国家发改委通知,12月30日24时起,国内汽油价格每吨上调235元,柴油价格每吨上调230元。这是2019年国内油价最后一次调整。折升价后,95号汽油上调0.19元/升,92号汽油上调0.18元/升,0号柴油上调0.2元/升。油价调整后,车主们出行成本将有所增加,一般私家车加满一箱油将多花费9元左右。本轮调整后,西南、华南等地部分省市92号汽油零售价也将进入“7元”时代。(来源:汽车之家)

近日,海外媒体曝光了一组大众全新ID.3旅行版车型渲染图,新车整体设计与ID.3基础款车型保持一致,并且采用了双色车身配色,其外观造型酷似高尔夫旅行版。动力方面,新车将采用纯电形式驱动,并配备三款不同容量电池组,分别为45kWh、58kWh、77kWh,最大续航里程分别为330km、420km、550km。作为大众旗下首款ID.系列纯电动车型,大众ID.3已于今年9月法兰克福车展上正式发布,并已在海外工厂进行生产工作,且将于明年2月率先在海外市场陆续开启交付工作。

日前,我们获悉,国产路虎发现运动版车型将于2020年1月1日正式开启预售,新车共推出5款车型。新车在外观和内饰上都有诸多升级,内饰豪华感营造更为强烈。动力方面,新车搭载2.0T发动机,配备48V轻混系统,其中低功率版本最大功率为147kW,峰值扭矩为320N·m;高功率版本最大功率为184?kW,峰值扭矩365N·m,匹配9AT变速箱。另外,新车配备ATRS全地形进程控制系统,可通过摄像头获得车底的视野,以提供更好的越野能力。

日前,外媒曝光了BMW?iX3的动力信息,新车将搭载最大功率为210千瓦,峰值扭矩400牛·米的电动机用于驱动后轮。据悉,BMW?iX3将搭载74千瓦时的电池组,WLTP工况续航里程可达440公里。宝马全新纯电动SUV车型BMW?iX3将于2020年在华晨宝马投产,新车不仅在中国销售还将出口到全球市场。

近日,外媒曝光了一组宝马全新4系敞篷版(内部代号为“G22”)谍照。新车基于CLAR平台打造,外观方面与新一代3系保持高度一致,并采用了软质顶篷设计,以取代现款车型的硬顶式,造型相对高调,且更具观赏性。动力方面,新车或继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压汽油/柴油发动机,并均将配备48V轻混系统,传动系统匹配8速手自一体变速箱。据悉,该车将于2021年春季开始销售。(来源:motores)

日前,宝马X7皮卡概念车在巴伐利亚州BMW?Welt正式亮相,新车基于宝马X7?xDrive40i车型打造而来,并由宝马职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门合作打造。从此前发布的官图来看,宝马X7皮卡概念车保留了量产版X7的前脸设计,同时针对雾灯部分进行了简化。而后部车体被切掉改为货舱,同时C柱部位设置了银色的把手。动力上,新车基于宝马X7?xDrive40i打造,该车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩447牛·米,传动匹配8速自动变速箱和四驱系统。遗憾的是,它仅以概念车的形式推出,未来不会进行量产。

近日,丰田推出了一款命名为e-Chargeair的概念车型。据了解,e-Chargeair采用了丰田的氢燃料电池技术,在待机时,e-Chargeair可通过特殊充电桩为自身补充燃料,还可以为其他新能源车充电,能实现移动充电的使用场景,相当于一台可移动的充电宝。另外,还配备了包括空气净化器和Wi-Fi等多项功能。目前丰田官方还没公布这款概念车的具体参数和续航信息,这款车型预计会在2020年的美国消费电子展上亮相。

日前,我们从相关渠道获得了一汽-大众SMV?Concept量产版车型的内饰谍照。从谍照来看,新车较现有车型设计更为独特,中控台采用了双层式设计,并且下方配有大型储物槽,使得新车实用性更强。与此同时,中控台上还采用了大量钢琴烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰,彰显高级感。参考它的概念车型外观,我们可以看出SMV采用的是很运动并且柔和的设计风格,比途昂要更加年轻化,跨界感也更强。动力上,新车预计将与途昂共享2.0T/2.5T发动机,其中2.0T低功率版本最大功率为186马力,高功率版本最大功率为220马力,2.5T?V6发动机最大功率为299马力,匹配7速双离合变速箱,同时部分车型提供四驱系统。(来源:汽车之家)

日前,据外媒消息称,起亚欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉(Emilio?Herrera)表示,为了应对日趋严格的排放法规,全新一代索兰托将推出混合动力版本和插电式混合动力版本车型。此前我们已获得了新一代索兰托的路试谍照,新车定位中型SUV,基于现代和起亚共享的全新平台打造,预计车身尺寸和轴距会比现款更大。从谍照来看,路试车被较厚的伪装包裹,但其发动机盖线条更加硬派,与品牌其他车型的设计风格相对保持一致。新车有望在2020年初在韩国首发,埃雷拉还透露,起亚将在2021年推出ImagineEV概念车的量产版本,起亚的氢能源汽车也将在2020年底或2021年初上市。(来源:autoevolution)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国内油价今日24时下调

根据国家发改委官网新闻发布中心2022年12月5日公布的《国内成品油价格按机制下调》,按照现行成品油价格形成机制,浙江省自2022年12月5日24时起,汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低440元和425元,非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

下调,截止2020年2月4日。

国内成品油价格迎来2020年第一次下调。2月4日,发改委发布通知称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年2月4日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元。

折合每升来看,89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.33元、95号汽油下调0.35元、0号柴油下调0.34元。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,加满92号汽油大约要少花16元钱。

数据显示,本次调价后,2020年成品油调价呈现“一搁浅一跌”的格局。下一次调价窗口将在2020年2月18日24时开启。

扩展资料

国内成品油价首轮调整搁浅。由于春节假期延长,原本应在2月1日24时开启的调价窗口也顺延到2月4日24时。新京报记者注意到,本次每吨汽油下调420元、每吨柴油下调405元,不仅为2020年首次下跌,同时也创下2019年6月11日24时(汽柴油分别下降465、445元/吨)以来最大跌幅。

这次调价对于私家车主和物流企业来说成本较大幅度降低。以油箱容量50L的普通私家车计算,加满92号汽油大约要少花16元钱。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里的话,调价后月度油耗成本将降低1360元左右。

发改委公告称,中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

邯郸新闻-油价年内首次下调 加满92号汽油约少花16元

国家发展和改革委员会8日宣布,从9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元,此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委:油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称,国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中,每逢国内油价需上调时,因要考虑对下游行业影响以及通胀压力,国家不仅适当控制调价幅度,还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响:专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑:油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京:下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安:汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江:93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东:成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉:93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆:93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南:成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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关注成品油价格调整·民众:成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家:成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委:成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化(单位:元/升)

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元,相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元,全国平均93号汽油每升降0.22元,0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元,全国平均93号汽油每升涨0.39元,0号柴油每升涨0.34元。北京97号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元,90号汽油全国平均零售价上调0.23元,0号柴油上调0.26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元;每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元,平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升,柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 97号(现) 97号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7.97 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度:[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路:[将逐步有序取消已审批政府还贷二级公路收费]

征收:[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨:[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率:[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩漫画

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为贷款修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委:成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元,每吨降低1100元;航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元,每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,2009年1月1日实施成品油税费改革方案时,国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式,价格每天都变,这显然不能由发改委去定,应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下,但是我不知道将来会怎么样,能不能半个月或者一个礼拜调一次?我觉得很有可能。这样的话,大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

(93号汽油6.37/升) 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少(元) 总计(元) 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升(5.5升/100KM) 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升(7升/100KM) 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升(11升/100KM) 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升(14升/100KM) 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账:燃油税后开支变化

方法:[私家车主为省钱将采用拼车搭车等手段]

对策:[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较:[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主:[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧:[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族:未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说:“公车,本身就是由国家财政购买的,开征燃油税,只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

 交通业者的声音:

·公路运输:燃油税出台使公路运输成本增大,广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流:燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化:给用户减负,还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆:营运车辆影响较大。实行费改税后,现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代,但营运车辆,比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题,记者算了一笔账,比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费;现在这1300多元养路费折合成税,按每升汽油增加0.8元计算,大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革:复苏低迷车市?

许多人担心燃油税税率过高,会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看,税额低于原先的预期,给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税,这个中国车市长达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜?这“突如其来”的变数,将是为车市更添一丝寒意的“雪片”,还是为车市点热一片暖意的“火柴”?…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出,就目前方案来看,对乘用车市场影响不大,但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说,冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

 燃油税对不同车的不同影响:

·小排量汽车:部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车:从中长期来看,开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车:开征燃油税后,将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车:明年开征“燃油税”,那么农用车在养路费上的优惠将消失,农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢?欢呼雀跃者有之,认为能帮助车市度过“寒冬”;沉着冷静者有之;也有人持谨慎的悲观态度,认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的,客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能:[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排:[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保:[燃油税长跑:“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器,燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式,将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上,因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税,还包括财政补贴成分,使得我国油价与国际油价价差拉大,国外的轮船、飞机乘机在中国加油,分享中国的“补贴”,导致福利外流。这种外来需求的放大,同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税,它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面,还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至,燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

1997年 通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费,拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月,提请审议《公路法》修正案草案,但期间,《公路法》修正案曾经两次遭否决,燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路,有关燃油税的具体方案已经上报到法制局进行修改和审批,“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪,将在适当时候开征。当时有消息称,2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序,一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远,燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化,研究完善燃油税改革方案,推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则,促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国政府网访谈表示 我国今后要开征燃油税,替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备,只是出台早晚的问题。燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一,肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定:汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。

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