1.猪价崩盘!1斤下调1.3元,肉价回到“解放前”?玉米、油价遭重创

2.新疆发展煤变油产业存在的限制性因素

3.遵义市的地理壮太,土质,地理形势。是什么地质。

4.煤价跌了两个月,是因为什么原因?

5.西安攻略俺在去徐州的路上旅行攻略路线从安在去徐州的路上旅行

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9月过半,农产品市场又有新变化,粮价、生猪以及成品油市场,价格“联袂下跌”!其中,粮价震荡偏弱,小麦滞涨,玉米受上量增加窄幅回落,而油价跌势“变脸”,跌幅明显收缩,那么,市场发生了啥?

一、小麦滞涨,玉米跌势不止!

在玉米市场,目前,新陈玉米进入并轨阶段,新作玉米上量偏少,黑吉辽部分地区有零星收割,而在华北地区,上市多以蒜茬玉米为主!陈粮玉米价格相对稳定,企业受上量呈现窄幅调价的表现!

在国内南北市场,其中,东北地区,主流玉米价格企业报价企稳,黑龙江龙江阜丰以及扎兰屯阜丰报价上涨10~20元/吨,黑龙江行情普遍维持在1.295~1.33元/斤,富锦象屿30水分新粮开秤价0.98元/斤。

在甘肃平凉国维,河北秦皇岛鹏远以及秦皇岛骊骅,孟州汉永酒精,企业落价20~40元/吨,河北报价1.3~1.38元/斤。

而在山东地区,工厂到货粮源维持在680车,企业随着玉米上量有震荡偏弱的表现,其中,华义容海报价上涨20元,执行价1.412元/斤。

滨州金汇、沂水大地、沂水青援以及菏泽成武、泰安祥瑞报价下跌10元/吨,山东主流工厂报价1.36~1.44元/斤!

据业内人士分析,随着玉米上量,价格或将延续“量增价跌”的趋势,新陈玉米价格也将逐步形成并轨之势,新粮玉米或将高开,提醒贸易商前期谨慎囤货,随收随走为主,毕竟,按照往年经验,进入10月份,随着玉米集中上量,价格或将震荡下行,新作玉米或有高开低走的趋势!不过,由于今年玉米减产以及养殖业新周期的到来,需求端或将表现突出,玉米行情或将优于去年!

而在小麦市场,近期,小麦价格延续滞涨的基本面,天气转凉有利于支撑终端面粉走货,但是,由于秋粮玉米即将上市,市场重心转移至玉米的存储,因此,小麦价格收藏点逐步边缘化!小麦价格也将随着市场上量,延续窄幅震荡的表现,短期内需求反弹以及秋收小麦腾库将不断博弈,价格也将以横盘震荡为主!

目前,在国内市场,山东、河北以及河南地区,主流小麦产区,用粮企业报价以横盘为主,其中,山东菏泽飞翔面业以及山东天邦,小麦报价下跌10元/吨,而在河南周口五得利以及周口益海嘉里,企业报价上涨10元/吨!小麦制粉企业,主流报价依然维持在1.53~1.56元/斤左右,市场延续了僵持的表现!

个人认为,小麦价格滞涨,根源在于市场供给相对充足,而小麦需求面偏少,饲用不具备基础,虽然,随着天气转凉,居民面粉需求改善,下游贸易商也有备货的需求,但是,受限于小麦到货较为宽松,企业高价补库意愿不足,因此,小麦价格短期内仍将以横盘为主!但是,进入4季度后,随着市场余粮逐步减少,需求端逐步改善,小麦价格或将逆势走强,不过,对于高筋小麦来说,现阶段价格依然坚挺,陈粮高筋小麦成交价普遍在1.6~1.65元/斤!

二、油价跌势“变脸”!

9月15日,本轮油价调整进入第6个工作日,据了解,原油变化率维持在-6.32%,油价下跌幅度维持在260元/吨,油价跌势“变脸”,相比前一个工作日,油价跌幅回落30元/吨,本轮油价调整周期内,油价跌幅累计回落140元/吨!

油价冲低反弹,原油变化率不断回升,目前,按照原油变化率-6.32%预估,本轮汽柴油价格下调幅度260元,折合0.2~0.24元/L,私家车加满一箱92号汽油,估计少花10~12元,新一轮油价调整的窗口出现在9月21日24时!

目前,在国内市场,山东地区92号汽油8.4元/L;95号汽油9.02元/L;0号柴油8.1元/L

三、猪价报复性下跌?

9月15日,生猪价格冲高回落,猪价开启下行周期,那么,随着储备猪肉的投放,消费市场的掣肘,养殖端出栏认价情绪的反扑,猪价要报复性下跌吗?

据数据了解,目前,全国外三元生猪均价23.57元/公斤,环比前一日下跌0.11元,猪价跌势反扑,内三元跌至23.2元/公斤,土杂猪跌至22.81元/公斤!

在国内市场,屠企报价呈现窄幅震荡的态势,猪价涨跌互现,其中,浙江、福建、新疆、陕西、青海、湖南、内蒙、两广等,猪价上涨地区,屠企报价涨幅0.01~0.32元,而在贵州猪价上涨1.06元,报价24.7元/公斤;而在山东、安徽、江西、江苏、甘肃、宁夏、河南、湖北、京津、河北、山西、黑龙江、辽宁等地,猪价普遍下跌0.01~0.3元,而在江苏地区,猪价下跌0.6元,执行价23.22元/公斤!

目前,猪价呈现横盘下挫的态势,支撑猪价下行的根据,一方面,消费市场掣肘表现凸显,白条猪走货难度增加,需求端表现明显降温,而新一轮1.5万吨猪肉放储再次开启,进一步加剧了市场消费端的颓势;另一方面,规模猪企出栏节奏恢复,生猪供给逐步宽松,集团化猪企大猪出栏难度较大,市场对于高价猪源抵触情绪升温,屠宰场受需求转差,收猪积极性下滑,高价收猪情绪回落!

因此,基于市场供需调整,预计,猪价有惯性下跌的趋势,但是,由于散户猪场出栏情绪不高,压栏现象依然存在,屠宰场面临生猪购的难易程度不同,部分屠企上较慢,因此,猪价缺乏大幅下跌的基础,养殖端出栏盈利宽松,出栏表现相对灵活,这也限制了猪价的大幅回落!

9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!

猪价崩盘!1斤下调1.3元,肉价回到“解放前”?玉米、油价遭重创

3、4月,这大概是一年中最美妙的季节,万物复苏,梅花、樱花、桃花、玉兰都争相开放,但无奈那些大众熟知的赏花地,通常都是人满为患。所以给题主提供下面几个人少景美的赏花路线,十分适合情侣或多人一起游玩。

适合多日游玩的长线徒步玩法

广西旅行线路推荐:桂林-龙脊梯田-兴坪-阳朔**桂林自古享有“山水甲天下”之美誉,风景秀丽,有以漓江风光和喀斯特地貌为代表的山水景观:这里的山,平地拔起,千姿百态;漓江的水,蜿蜒曲折,明洁如镜。此外,桂林还有壮、瑶、苗、侗等十多个少数民族独特的民俗风情文化,是最适宜自助游的城市之一。4-5月进入雨季,经常会下雨,不利于看倒影,但此时气温不高,下雨时较凉爽,可以看到“烟雨漓江”的景色。**龙脊梯田位于广西桂林市龙胜各族自治县东南部和平乡境内,有着“世界梯田之冠”的美称,最为经典的是平安壮寨梯田和金坑红瑶梯田。龙脊梯田始建于元朝,完工于清初,距今已有650多年历史。龙胜各族自治县:是隶属桂林市的一个少数民族山区县,生活着苗族、瑶族、侗族和壮族,这里有令人向往的自然风光和纯朴民风。平安壮寨梯田:开发较早,较为知名,游客较多,居住村民以壮族为主。金坑红瑶梯田:以大寨瑶族梯田为主,比平安开发晚,居住村民以瑶族为主。**甲天下的桂林山水中,阳朔是不能缺少的重要篇章。距离桂林65公里,4-10月是阳朔的旅行最佳时间。初春时的十里画廊,开满了油菜花。租一辆双人车,和朋友一同骑行在花丛中,青山绿野相映,浪漫十足。上月亮山,爬到台阶的尽头能看到近处的月亮岩,俯瞰整个阳朔的山峰,景色很美。尤其太阳下山时分,山脚会缠绕一团烟雾,如仙境般美轮美奂。登上老寨山的山顶,尤其傍晚时分,对岸那几经沧桑形成的“大河背”数千亩冲积小平原,连绵山峦在夕照中一片微红,微红中透出点点绿意,这便是著名画家徐悲鸿盛赞的“兴坪夕照”。**无论是“山水甲天下”的桂林,还是“小资天堂”的阳朔,亦或是壮丽的龙脊梯田,都会给你留下深刻的印象。除了闻名遐迩的桂林和阳朔,兴坪古镇也是值得一游的。

云南路线推荐:昆明-普者黑-蒙自-元阳梯田-沙甸清真寺-双龙桥-建水古城**3-5月的昆明,气候温和,桃红柳绿,圆通山落樱缤纷。这段时间昆明的水果、鲜花、少数民族节日都很多,此时的昆明景色最美。滇东南区域的民族多样性可谓是云南的缩影。普者黑——剧版三生三世十里桃花的拍摄地,这里的彝族三弦琴为你带来少数民族的热情欢快;**蒙自市是过桥米线的发源地和历经700个春秋铸就的中国石榴之乡,蒙自市内的旅游景点:南湖、碧色寨、蒙自租界址、玉皇阁、西南联大蒙自分校旧址、蒙自万亩石榴园等。**碧色寨村地处云南省蒙自县草坝镇南边,碧色寨火车站是20世纪初蒙自商业辉煌时代的见证,云南的骄傲。元阳梯田百年哈尼族村落,同时这里的蘑菇房也反映了揪心的落魄;沙甸清真大寺里的回族人,建水的汉族人……每一处,都给你不一样的震撼与领悟**建水古城位于云南南部,红河中游北岸,距昆明约200公里,建水火车站位于建水城北10公里处。适合3-4天停留的玩法

安徽以黄山为核心,周边很多古村都十分美,题主可以考虑黄山一条路线,这边只说一下人少景美的安徽绩溪。这里除了拥有隐秘的千年梯田,更是徽菜的发源地,来这里找一个体验式的民宿客栈,深度体验徽厨手艺,也是不错的选择。绩溪县位于安徽省南部,徽州文化发源地之一,被称为“徽厨之乡”,“无徽无成镇,无绩不成街”,现隶属于宣城市,绩溪古时便位于古徽州的核心区域,它的风景在江南是一种很另类的存这里的山也不比江浙婉约,却有着大西北的豪放。每年开春之时,万物醒来,这里混杂着各种白色的萝卜花,粉色的桃花,金黄的油菜花,绿色的小麦,仿佛大地的调色盘一样。行走在这样的古朴徽派村落之间,更像是在画中的点缀一样。

江西婺源:这里被誉为“中国最美乡村”,这里与世隔绝,仿佛世俗的一切纷争都与此地无关,这里可以满足你对中国传统文化意境的一切想象。作为国内最热门的赏花地区,随着近年来婺源的热度增加,也导致了此地每到春季都人满为患,特别是婺源东线上的一些传统景点。婺源北线上的一些隐藏在大山深处的村落,同时也是婺源春天观赏油菜花的理想去处。这些地方既没那么商业化,保持了徽州村落的古老韵味;又避免了人山人海的游客大军,还你一个原汁原味的婺源。岭脚村到虹关村之间,有着一大片开阔的谷地平原,每到春天便会淹没在金色的油菜花海之中。而在制高点的古村查平坦,从高处俯瞰山下,感受无际无边的油菜花梯田。

浙江绍兴覆卮山:覆卮山得名于南朝山水诗人谢灵运——“饮酒赋诗毕,覆卮(酒杯)于其上”山因而得名。这是一个还没有被大量开发的地方,这里的一切都呈现出最原始古朴的状态,还有穿过山下千年的古村落梯田。去看那自山腰蔓延到山顶的巨大冰川石浪。这些冰川时代的遗迹除了带给人震撼以外,还让人跃跃欲试地想要去攀爬一番,这会是相当难忘的记忆。而上到覆卮山顶,你会明白,何为“会当凌绝顶,一览众山小”?

适合短期度的悠闲玩法

杭州千岛湖,富春江**千岛湖1078个岛屿似一只只翡翠玉盘铮然出挑,小如螺黛一丸,大则碧岫千寻。浑然大美的千岛湖,既有可与桂林山水相媲美的娇艳风光,更有赛过太湖洞庭的浩瀚气势。有句话说“千岛湖就是用来度的”!“千岛湖一定是最适合度的地方,聚集了一众国内或者是国际的一线度酒店,……很多人说,千岛湖是只适合有钱人来的地方,其实不在于身份和地位,只是心境不同罢了,在这样的青山绿水间,轻酌一杯下午茶,享受与世隔绝的清静,也不失为一次心灵的回归。(千岛湖度村)如果有时间,可以去千岛湖的度村待几天,珍藏天然半岛的层峦叠翠,享三面环绕的盈盈碧水,围绕湖边散步也是惬意。4-5月的千岛湖,水秀山青,泛舟湖上别有情趣,还可以去芹川看油菜花,来里商茶,到临歧挖笋……但此时多雨,出行不要忘了带好雨具。**元代时,画师黄公望来到了这里隐居,创作了绝世名画《富春山居图》。富春山居,会是梦里的桃花源吗?富春江两岸山色清翠秀丽,江水清碧见底,素以水色佳美著称,更兼许多具有浓郁地方特色的村落和集镇点染,使富春江、新安江画卷增色生辉。富春江一带昔有“小三峡”之称,“天下佳山水,古今推富春”。(上图为:杭州富春山居度村)初春时节,最适合走一走的城市。在这里,你完全可以用行走的方式感受江南春色。哼着小调走在斑驳的古道上,阵阵松香扑鼻而来,流水照着蓝天。这一刻什么都不用想,只在意脚下行走的古道,满满的放松。

江苏无锡来无锡必游太湖,游太湖必至鼋头渚。(来自图虫用户,侵删)鼋头渚的风光是山清水秀,浑然天成,为太湖风景的精华所在,故有“太湖第一名胜”之称。另外,这里是纵观太湖山水组合最佳处,曾是一座私家园林。至今仍保存着许多古代吴越史迹,及吴越历史人物的传说。(来自图虫用户,侵删)度的话,可以去无锡田园东方花间堂?稼圃集温泉别墅度,这里地处狮子山以北,仿佛与世隔绝的桃花源,千百年来任时光流转,兀自悠然。稼圃集选址在始建于民国的老宅,历史悠久,两层的对称式布局与排窗记载着一个世纪前的流行浪潮。(无锡田园东方花间堂·稼圃集温泉别墅)历经岁月洗礼,自历史里承继,自原野里渗透出独特美感。如今经由设计师匠心独运,使正宗工法将老宅修旧如旧,同时融入花间美学的精髓,在山川、桃株、良田、书院之间,重拾渔樵耕读诗酒田园的质朴生活。

新疆发展煤变油产业存在的限制性因素

#油价或迎三连跌#时光飞逝,转眼距离农历新年进入倒计时,今年1月21日是除夕,还有1个月零几天的时间,可是生猪市场也象寒冬一样,一跌不起,全线崩盘,12月18日猪价显示,有的省份1斤生猪大跌1.3元,够狠吧。

猪肉价格也跟着回落,较低的地区只有14、15元一斤。

啥原因导致猪价大跌?将来猪肉价格会降到多少钱一斤?下面一起到市场看一看:

一、猪价疯狂下行

进入12月份,生猪市场出现了步步下行的走势,尤其最近几天下跌明显,目前已经全线跌到“8字头”,个别省份马上要8元不保,看来真是墙倒众人推,价跌大家踩。

据了解,12月18日,全国生猪市场一片大跌,6个省份出现每斤1元以上的暴跌,其中:

河南省每斤生猪报价暴跌1.3元,跌至8.2-8.5元/斤;江苏大跌1.15元,跌至8.3-9.1元/斤;安徽下跌1元,8.3-9.0元/斤;山西跌1.20元,8.1-8.7元/斤;黑龙江跌1元,8.2-8.9元/斤;陕西跌1元,8.0-8.8元/斤,存在马上跌破8元的趋势。

除了下述省份,其他省份下跌0.3-0.85元不等,全国猪价平均下跌0.69元/斤,全国生猪报价降到8.75元/斤,单日降幅7.3%。

猪价大幅下跌,空间什么原因呢?目前市场众说纷纭,莫衷一是。

但是在这里,通过对市场的观察和了解,认为导致猪价大幅下跌的原因主要有四点:

1、大型猪企抛售踩踏。

目前距离月末只有几天时间,距离春节只有不足5周时间,养猪主体春节前出栏的时间窗口缩短,一些大型猪企为完成2022年指标,只能加速出栏,全部养猪主体也担心春节后猪价不好,也抢着出栏,再叠加二次育肥大猪流向市场,导致短时间内供给明显过剩,导致猪价出现塌方式下跌。

2、消费不及预期。

受多个因素影响,猪肉消费旺季不旺,需求不足。

从每年消费旺季角度看,受口罩问题影响,部分居民收入缩水,导致猪肉消费不及往年;从“南腊肉、北年猪”角度看,目前猪肉价格仍然偏高,仅腊肉消费较常年减少3成左右,年猪消费也不及往年。

3、市场人心脆弱敏感。

目前看出栏生猪时间紧,任务重,而且市场跌跌不休,养殖主体已不再矜持,也不敢矜持,市场出现了你卖我也卖,出现了短期的踩踏效应。

4、储备猪肉投放消息。

近日,国家发改委发言人表示,随着元旦春节的临近,为保障民生商品价格稳定,仍将适时投放储备猪肉,在“两节”等重要时间加大投放力度。

这个消息,对市场猪价也构成一定的压力。

从方向上看,虽然近日大跌,也有多个市场逻辑,但是过了这波加速下跌之后,春节前猪价仍然存在上涨的概率。

由于猪价大跌,市场上猪肉的价格也出现明显的掉价,据一些网友反映,目前部分地区猪肉价格已经降到了14、5元一斤,黑龙江绥棱这几天猪肉也没少掉价,短短几天又降了2、3块钱,目前市场主流价格15-16元/斤,排骨23元/斤,五花14.5元/斤。

不知道你那里目前猪肉降到多少了?

二、玉米再度转弱

近日,玉米市场也出现明显的震荡偏弱走势,涨涨跌跌,震荡回落。

最新市场显示,市场涨跌互现,在山东地区多家玉米下跌的同时,东北三省一区又有多家玉米企业上调收购价格。

其中:中粮吉林榆树跌0.5分,三等玉米1.365元/斤;新天龙实业涨0.5分,报价1.405元/斤;吉林燃料乙醇涨1.5分,1.400元/斤;内蒙古扎兰屯阜丰涨1分,三等14水分1.365元/斤,30水分1.081元/斤。

今天山东地区玉米企业以跌为主:沂水青援跌0.5分,报价1.495元/斤;平原福洋跌0.5分,报价1.475元/斤;沂水鲁洲跌0.5分,1.505元/斤;沂水大地跌0.5分,报价1.495元/斤;东平祥瑞跌0.5分,报价1.455元/斤;祥龙实业跌1分,报价1.51元/斤。

玉米市场震荡偏弱,比较适合市场规律,因为按照以往情况,12月份的玉米行情都会走势不佳,主要原因:

一是12月份是每年销售玉米的高峰时期,卖压大,导致一些粮商压价收购是常态,价格很难起来。

二是12月份资金紧张,从农民角度说,年终消费是一年当中最大的消费,家庭中的取暖、就医、换季消费较高,再加上偿还也是最后时间,都需要卖粮变现。

三是贸易商利润空间存在不确定性,受2021年贸易商收粮赔钱的教训影响,华北、山东主流价格已高达1.45-1.55元/斤,有些贸易商已经不敢进货了,担心赔钱,所以收购越来越谨慎。

从后市分析来看,预计进入1月份,行情会有所好转,但是由于目前玉米价格已经并不低了,有很多惜售的农民把粮食销售推迟到春节之后,在个人看来,春节后的3、4月份,玉米市场会迎来新一轮的卖粮高峰,粮价仍存在较大的不确定性。

三、油价大跌无悬念

现在,有小汽车的家庭越来越多,所以油价的变化也是牵动着千家万户,今年上半年,油价大幅上涨,甚至个别地方92号汽油都涨破了9元/升,然而从下半年开始,油价开始震荡回落,还是以92号汽油为例,目前大部分地区已经降到了每升8元以下。

不过市场又传来好消息,据最新的油价统计情况看,下一轮油价调整时间节点是12月19日24时,目前预计下调油价460元/吨,折升跌幅就是预计下跌0.36元/升-0.43元/升,目前看仅12月份油价跌幅达到8毛已经没有多大悬念。

按照这个跌幅计算,到下周二早晨加60升一箱汽油,或将节约21.6-25.8元,这个跌幅还是不错的。

目前,以92号汽油为例,各地主流报价在7.9-8.0元之间,届时或将降到7.5-7.6元/升左右。

最后,和大家通报一下最新的农产品监测数据,据农业农村部最新监测数据显示:全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.13元/公斤,牛肉78.27元/公斤,羊肉68.35元/公斤,鸡蛋12.01元/公斤,白条鸡19.43元/公斤。

各位朋友,你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格,现在都是多少钱1斤?欢迎大家分享,让全国各地的网友参考对比。

遵义市的地理壮太,土质,地理形势。是什么地质。

? 煤制油,是指以煤炭为原料制取汽油、柴油、液化石油气的技术,在科学上被称为煤炭的液化技术。正是这项投资大、风险大的技术项目拉开了我国新型能源崛起的序幕。

在替代石油的中,我国的“煤变油”在近中期内可以满足千万吨级石油缺口的需要,而从长远来看,我国的储量中煤炭占了84%以上,通过煤液化合成油实现我国未来的油品基本自给,是最现实可行的途径之一。

因此,睿能咨询首席咨询顾问、煤炭分析师李廷在接受记者访时表示,正是我国“贫油富煤”能源紧缺的现实,使得我国对于寻找可代替能源的呼声越来越高。

然而,目前情况下,在我国以煤炭这种不可再生来替代另一种不可再生石油,进而大规模的商用化是不切实际的,李廷也谈到,“‘煤变油’大批量替代石油并不现实。”

成本与利润之争

事实上,当前世界上拥有“煤变油”技术的有德国、美国和南非等国家,但目前真正实施该技术项目的产业化运作的却只有南非,其他国家也只限于攻坚研发的试验阶段。

对此,李廷指出,“主要是因为这些国家的煤炭价格过高所致。美德这些发达国家的煤炭价格较高,再加上昂贵的人力成本,致使煤炭合成油成本过

高,丧失市场竞争力。而南非是个典型的贫油富煤的国家,煤价大大低于美、德等国,人力成本又相对便宜,这些因素共同作用便使它的合成油具有相当的竞争

力。”

既然,通过煤制油不仅可以从煤炭中提炼汽油、柴油等普通石油制品,还可以提炼出航空煤油和润滑油等高品质的石油产品,以形成大规模、高赢利

的产业。那么,作为世界第一大煤炭生产和人口大国的中国,煤价和人力成本比南非还低,缘何久久不能将“煤变油”项目实行商业化?

2004年8月底,我国第一套“煤变油”液化工业化装置在内蒙古鄂尔多斯市开工,而这也是我国最大的“煤变油”项目——神华集团煤液化项

目,是中国产煤区能源转换的重点示范工程。神华煤液化项目在2008年一期工程全部建成,产量500万吨,二期工程之后的总产量是1000万吨。不难发

现,这样的生产能力与国家的石油消耗量相比,依然是杯水车薪。

在我国的煤变油领域,有“北神华、南先锋”的说法,就在神华集团的煤炭液化项目首度开辟了中国煤变油生产的先例之后,云南的先锋煤炭液化项

目成为国内第二大煤炭液化战略性示范项目,但最终因为资金问题而流产。尽管国家正在以内蒙古、陕西、山西和云南为基地,加快推进“煤变油”战略,李廷却认

为,“煤制油需要大量的资金投入,这将成为制约煤变油技术产业化进程的掣肘。”

以我国神华集团煤变油项目为例做一番研究发现,从投资上说,起码要保证建设一个年产在数十万吨的煤变油示范厂,这一建厂规模动辄几百亿,多

则上千亿的资金投入;另外,要有充足的资金支持煤炭的勘探与开,虽然我国的煤炭开成本低,但按坑口价每吨100元算又是一笔不小的数目;其次,一个基

础规模的煤变油示范厂,按1000个工人计算,神华集团的煤变油项目是每位工人一年8万人民币,这笔人力资本又不可小觑。将影响煤变油成本的三个要素的这

笔账计算一下的结果是:煤变油项目在中国的成本投入之高,利润空间却薄得可怜。

其实,除神华集团以外,国内几乎所有产煤省市都在酝酿规模不等的“煤变油”项目。正因如此,“煤变油”项目从观望到“跃进”式大干快上,却

使之争议越来越多。“早在神华集团启动煤变油项目之前,业界还一致认为,我国的煤变油技术并不成熟,成本太高,风险太大。”李廷谈到。

的多重限制

实际上,从能源产业上来讲,“煤变油”实属一种高耗能的项目,能源效率非常低,转换之间还会浪费其他大量的。目前国内普遍上马的间接转

换技术,生成一吨成品油需要消耗掉4-5 吨的煤,即便是转化效率最高的神华集团的煤变油项目也要消耗3

吨优质的神华煤。“煤变油”能源转换效率不足一半,称得上是一种负能量转化过程,是对优质的极大浪费。

日前,国土部编制发布的《中国矿产报告(2013)》透露,2012年,我国新增煤炭查明储量616亿吨,发现4个50亿吨级

煤田。截至2012年底,我国查明煤炭储量1.42万亿吨。李廷分析,“如全国年产19亿吨煤炭,按煤变油项目的消耗率计算,再依照目前的产能和利

用方式来看,可直接利用的煤炭仅能维持几十年。”

同时,“煤变油”项目对水的需求量极大,建厂必须距离水源很近。以神华集团“煤变油”项目为例,一个年产100

万吨的示范厂,每吨产品耗水就在10吨以上,这已经相当于一些十几万人口地区的水占有量。另外,中国本身就是缺水大国,淡水贫乏,而目前正在推进

“煤变油”项目的山西、陕西、内蒙古等地区正是中国缺水最严重的地区。当地的生态环境已经十分脆弱,如今再试验“煤变油”项目,将进一步加剧这些地区水资

源的缺乏,无疑是饮鸩止渴、雪上加霜。

其实,不考虑以上一些至关重要影响“煤变油”的因素之外,一旦项目产业化运作,生产出来的煤化工产品也需要运往其他地区,而我国的煤炭

主要分布在中西部地区,产品的主要消费却在东部沿海地区,如此看来,产销区域又面临远距离分割。再者大部分液态或气态煤化工产品多具有易燃易爆的性质,在

产品的安全运输保障方面具有较高的标准和要求,李廷认为,“若‘煤变油’项目盲目运作,就可能使企业陷入严重亏损的尴尬境地。”

能源战略储备

在李廷看来,虽然煤制油已经突破了一系列技术难关,并可以用于万吨级的生产,“但是目前遇到以上诸多现实问题,让项目在奔向商业化运作的道

路上步履维艰。”的确,中国已经拥有了“煤变油”技术,并拥有像神华集团这样攻坚企业,那么,在油价比较高、煤炭生产成本不完整的条件下,有经济上的可行

性。然而,李廷认为:目前情况下,在我国“煤变油”大批量替代石油并不现实,何况进而大规模的商用化运作更是不切实际的。

“煤炭液化投资过巨,没有利润可言。并且当前的风险在于‘过程’,是从技术到大规模生产的过程中产生的风险。”李廷还说,“神华项目处于大

规模工业化示范的阶段,它的意义在于为国内发展这一产业开辟一个途径。而这一途径是需要最具实力的保险公司作为风险担保的。”事实上,现在很多投资商都因

怕风险太大而处于观望阶段。

在访过程中,李廷表示,煤变油产业的进展还与国家能源战略有关,因为石油和煤炭不能以单纯的生产资料来看待,它们还是重要的能源战略储备。他一再强调,“一旦进入非常时期,我国的”煤变油“项目是不需要计算成本代价的。”

时至今日,煤价已涨了多倍,以目前的煤价“变”出来的油在市场中也没有多少竞争力,而成本问题便成为了横在“煤变油”大规模商业化面前的一

道障碍。李廷建议,由于煤变油一次性投入较大,只靠地方财力很难有较快发展,有关部门也应针对其市场前景,向海内外招商,利用国际资本和民间资本共同促进

煤变油的产业化发展。

煤价跌了两个月,是因为什么原因?

2012-04-0714:472012地理时政热点简析1、地质灾害:2011年5月9日发生的广西壮族自治区桂林市全州县滑坡,造成22人死亡、1人受伤,直接经济损失350万元。国土部认为,根据调查,滑坡灾害产生的原因与所处的地层岩性、地形地貌、降雨、石场开等因素有密切关系。2011年7月5日发生在陕西省汉中市略阳县岩质崩塌,主要原因是,当地岩质结构特点以及连续强降雨是造成本次灾害的主要原因。2011年9月17日发生在陕西省西安市灞桥区的特大黄土滑坡,土质情况以及连续强降雨是造成此次灾害的主要原因。2012年全国地质灾害以滑坡、崩塌、泥石流为主,发生的数量和危害情况可能与常年持平,局部地区可能加重。南方大部分地区,尤其是西南、中南和东南沿海以及西北部分地区仍然是地质灾害发生和危害的重点地区。地质灾害全年均有可能发生,汛期相对集中,其他时段时有发生。要求:各地建立健全群测群防体系、确保信息通畅,及时应对出现的灾情险情。2、西昌、酒泉、太原是我国内陆的三大卫星发射基地。据新华社西昌2011年12月2日电我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭,成功将第十颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道。这是北斗导航系统组网的第五颗倾斜地球同步轨道卫星。这次成功发射,标志着我国北斗区域卫星导航系统建设又迈出了重要一步。时间及相关内容、发射地点的选择、导航系统(全球定位系统)的功能及地理信息系统3、新华社“雪龙”号4月5日电北京时间5日21时左右,“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚,并将于8日停靠极地考察国内基地码头。在航行5个多月、2.8万余海里之后,“雪龙”号终于凯旋“回家”。“雪龙”号于2011年11月3日从天津正式起航,11月11日越过赤道进入南半球,11月底到达南极中山站,先后完成了中山站及长城站的货物卸运。第28次南极科考执行长城站、中山站、昆仑站“一船三站”考察任务,历时163天,安全完成了航行任务。“雪龙”号横跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋,4次成功驶过以狂风巨浪著称的西风带,两次越过零度经线,共经过12个时区,总航程约2.8万余海里,其中冰区航行3900余海里。4、逆势飙升的油价,作为世界最主要的能源品种,油价逆势飙升背后的原因是非常复杂的。这其中既有中国、印度等石油进口国需求的大增,也包括欧佩克等传统石油出口国对产量的限制,尤其是利比亚的动荡加剧了油价的上涨。与此同时,为了保持石油供应,美国、加拿大等国家又加速发展从页岩和焦油砂中提取重质油这两种成本高昂的开方式。在德国等国家,太阳能光伏发电的装机量正逐渐上升。然而,随着全球经济的普遍不景气,补贴减少,英国的幅度为甚,而西班牙甚至因为下手太重。2011年,在陆地油田产量渐衰、经济形势低迷以及全球变暖等多种因素的共同“努力”下,“向北极进军”成为美国、挪威等国家石油行业的潮流口号。5、智利地震:北京时间3月26日6时37分全球最大产铜国智利中部马乌莱地区发生里氏6.8级地震,造成部分城市电力中断,业内人士认为鉴于智利大铜矿分布在北部,对铜供应市场不会产生大的影响,对短期铜价市场或产生震荡影响。纬度:-35.1°经度:-71.9°深度:30千米震级:7.1当地时间2011年2月22日中午12时51分,新西兰第二大城市克莱斯特彻奇发生里灾区现场(20张)氏6.3级强烈地震,震源深度距离地表仅有4公里,属于浅源地震。6、2011年4月28公布第六次全国人口普查相关数据:全国总人口为1370536875人,同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的1265825048人相比,十年共增加73899804人,增长5.84%,年平均增长率为0.57%。大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中,0-14岁人口为2224537人,占16.60%;15-59岁人口为939616410人,占70.14%;60岁及以上人口为177648705人,占13.26%,其中65岁及以上人口为118831709人,占8.87%。同2000年第五次全国人口普查相比,0-14岁人口的比重下降6.29个百分点,15-59岁人口的比重上升3.36个百分点,60岁及以上人口的比重上升2.93个百分点,65岁及以上人口的比重上升1.91个百分点。大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中,居住在城镇的人口为665575306人,占49.68%;居住在乡村的人口为674149546人,占50.32%。同2000年第五次全国人口普查相比,城镇人口增加207137093人,乡村人口减少133237289人,城镇人口比重上升13.46个百分点。同2000年第五次全国人口普查相比,居住地与户口登记地所在的乡镇街道不一致且离口登记地半年以上的人口增加116995327人,增长81.03%。出生人口的性别比(以女孩为100)是118.06,这个数据比2000年人口普查的出生人口性别比116.86提高了1.2个百分点。7、2011年7月21日,“阿特兰蒂斯”号完成谢幕之旅,美国的航天飞机项目正式落幕。8、2011年7月,非洲东北部的“非洲之角”地区遭遇60年罕见大旱。9、利比亚局势10、2011年10月份,世界人口达到70亿11、苏丹南方独立改变非洲版图12、#2012高考热词#高铁里程第一:高速铁路,简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。目前,我国高速铁路运营里程已达7055公里,我国逐步发展成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。嫦娥二号第六次人口普查天河一号十二五规划中国一东盟自贸区南非世界杯深圳特区30年七大战略性新产业广州亚运会/不丹南盟会议/2016里约热内卢奥运/横滨APEC会/坎昆气候变化大会

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我觉得煤价下跌两个月的原因主要有两个方面,一就是成品油的价格大幅下跌导致煤的价格也相应的下跌。但是这个影响应该是短期的,成品油的价格会探底回升,煤价也会获得涨幅的。

第二个原因就是供求关系。媒的需求量受疫情影响大幅降低。导致媒大量堆积而从而导致价格的下跌。

1.西安到徐州自驾游攻略路线

从徐州坐车到郑州火车站,再到商洛,再到汉中。

2.从徐州到西安自驾路线

徐州站至亚华大厦公交距离5.6公里:公交路线:108路,全程约5.6公里。1.从徐州站步行约580米到徐州站。2.乘坐108路,经过9站,到达黄河新村站。3.走大约350米。徐州站至亚华公馆车程3.2km:行车路线:全程约3.2km起点:徐州站1。从起点正西出发,沿主干道行驶1.2公里,经过右侧的青年公园约90米后,直行进入黄河南路2号。沿黄河南路行驶1.1公里,左转进入小北门三巷。沿小北门巷行驶580米,经过右侧的亚华大厦,右转进入西安安。

010至1010,全程1306.9公里,12小时25分,收费595元。从起点出发,在崇川区行驶2.8公里,进入统景大道详段2,沿统景大道行驶10.4公里,右转进入辅路3,沿统景大道(辅路)继续行驶139米,右转进入沿海高速4,直行150.7公里,从鉴湖。进入高速公路5标段,沿高速公路行驶143.6公里,在宿迁/徐/淮出口下高速。安(西)/G2513,进入淮徐高速/G2513详六段,沿淮徐高速/G2513行驶164.6公里,在徐州/郑州/连云港出口驶离,开往郑州/徐州方向。进入连霍高速/G307,沿连霍高速/G30行驶825.5km(经苏皖省界收费站、皖豫省界收费站、豫陕收费站、灞桥收费站、收费站),在汉源路环岛第二出口驶离。进汉源路595元,开7.4km进西安一座城市。到了最后,谷歌或者根据地图选项搜索。

3.徐州到西安自驾游路线地图

835.3公里。

从徐州到西安的总行驶里程安835.3公里,行车时间8小时26分钟,油费530元左右,通过高速公路收费站总通行费390元左右。徐州,简称徐简称彭城,古称彭城。是江苏省下辖的地级市和省级副中心城市。是院批准的国家历史文化名城,国家综合交通枢纽和淮海经济区中心城市。

4.徐州到西安旅游攻略

哈哈~~前不久我从徐州去了西安安~你可以反方向来~从西安走安,先去华山,再去河南少林寺,开封,啊~~开封好玩,晚上清明上河园大型演出很好看。

5.西安到徐州自驾游攻略路线推荐

顺丰快递一般到西安一天24小时,因为顺便说一下,它的目标是在一天内送达。

但要有分类、文档或文件等要求,要在24小时内交付给客户。这是空运的。

如果它这是一种商品,汽车运输通常需要两到三天。

还有一个问题,就是偏远地区,发顺丰会慢一些,比如新疆阿勒泰。连发文件都要两天。

6.徐州自驾到西安多久

It它距西安约835.30公里安到徐州。如果您选择以下交通方式

正常步行6km/h5天19:13

骑行20公里/小时,1天17:45

游船28公里/小时1天5:49

16:42骑摩托车时速50公里

10点26分以80公里/小时的速度行驶

5:34坐火车150公里/小时

3:20坐高铁250km/h。

1:02坐飞机800公里/小时

7.西安到徐州自驾游攻略路线怎么走

西安安到徐州高速自驾1。高速公路收费830公里左右,8小时左右。高速公路通行费395元(陕西潼关收费站80,皖豫省界收费站275,连霍高速,皖苏省界收费站25,汉旺收费站15)。2.今日油价6.33(元/升西安的93号汽油安,而手动挡7.5升/百公里中等排量。