南京油价优惠查询_南京 油价

1.如果油价破 10 块，你还开车吗？

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4.从株洲到烟台怎么走

5.苏州新区到宜兴屹亭怎么开车

（1）∵每次都加50升93号汽油，调价后加一次油比调价前要多花23.5元，

∴每升汽油提高了：23.5÷50=0.47（元），

∵江苏省内93号汽油在原来每升7.45元，

∴3月20日零时起江苏省内93号汽油价格调整为每升：7.45+0.47=7.92元；

（2）设老李现在每次固定的加油金额至少为x元，

根据题意得出：

x

7.92

-

x

8.25

≥1.5，

解得：x≥2，

∵精确到10元，∴x≥300，

答：老李现在每次固定的加油金额至少为300元．

如果油价破 10 块，你还开车吗？

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

排量识别?

排量

大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽， 福莱尔轿车的QC代表 秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的 发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。

还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的 派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的 奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带 涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。

外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于 宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是6.0升，外加 涡轮增压，“E240”代表E级轿车，排量是2.0升带涡轮增压。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。

排量诠释?

T型发动机

T型发动机对进气增压，增压实际增加了气缸的压缩比和废气排量当然也提升了功率。

注意，所谓排量原本是指活塞位移波及的容积，即输出液体的体积或称排放液体的量。

Swept volume是液压传输的术语，液体不可压缩，所以排量等于活塞行程波及的容积。

而内燃机气缸中气体被大比例压缩，汽油机做功行程缸内的气压为三十到六十大气压。

也即废气排量是气缸容积的三五十倍！T型发动机被当小排量享受优惠算翻译错误吧。

引文：可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa（三到六兆帕约等于三十到六十大气压）。

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开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

给客户道歉信

全国汽车投诉锁定“十大问题”

在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。然而，与冰箱、彩电等任何一样大件商品进入家庭的初期相同，消费者关于汽车的投诉与日俱增，成为新的投诉热点。

汽车投诉的大幅上升固然与百姓购车热有关，但它更反映出汽车消费整体环境不良，在许多方面，汽车消费者的合法权益正受到侵害。而及时总结、分析汽车投诉情况并向有关部门、单位积极反馈，将不仅有助于我国汽车产业的健康发展，还将对完善汽车消费法律法规、维护汽车消费者的合法权益起到促进作用。

基于这一目的，本报记者对北京等10个城市消费者协会2002年受理的汽车投诉进行了总体分析总结。希望这一报道能为营造放心的汽车消费环境起到积极作用。

近几年，经济的发展让越来越多逐渐富裕起来的普通百姓，过上了车来车往的生活。就在汽车开始进入家庭的同时，有关汽车的消费者投诉不断出现，从一年几件、十几件、几十件到上百件、几百件……各地消费者组织受理的汽车投诉数量在快速增加，成为新的投诉热点。最近，本报记者对北京、石家庄、大连、沈阳、上海、南京、杭州、重庆、武汉和深圳等10个城市的消费者协会(委员会)进行了访，对他们在2002年受理的有关汽车的投诉进行了分析总结，从中发现，下面的10个问题困扰着购车消费者。

质量问题位居首位

汽车给人们的生活带来快捷、方便，也让不少有车者十分苦恼。分析10个城市汽车投诉情况可以发现，从北方到南方、从东部到西部，有关汽车质量的投诉高居榜首。

杭州市消费者协会的统计显示，消费者反映的问题集中在汽车质量上。其中，涉及到发动机、离合器、变速器、制动系统、转向系统等车辆关键部件的质量投诉占投诉总量的30%以上；涉及电器线路、仪表盘、供油系统、油漆、防盗器等其他质量问题的投诉占总量的近25%。重庆市消费者委员会2002年共受理汽车投诉121件，有关质量方面的投诉就有105件，占投诉总量的86.7%。据重庆市消委会秘书长赵菁介绍，汽车质量方面的投诉集中在发动机质量故障上。上海市消费者协会反映，汽车生产领域存在的最大问题仍然是质量，这些质量问题有一个共同的特点就是消费者的车辆在修理5次以后，很多问题仍然没有得到解决。

南京消费者沈建花17.35万元购了一辆国产轿车，半年之内竟修了19次，每次维修都不能排除质量问题。变速箱、前轮轴等多处部位漏油，压缩机、水箱、水管阀、水温感应器、门锁等都换过。经过南京市消协两次调解，销售商最终只补偿给沈建3000元。

销售环节弄虚作

作为进入家庭的大型高档耐用消费品，汽车的科技含量高，不少消费者都不具有相关知识。于是，一些汽车经销商趁机弄虚作，在销售环节上损害消费者的合法权益。

北京消费者王某去年在某汽车交易市场购买了一辆轿车，没几天，他发现保险杠的颜色与车的颜色不一样，仔细一瞧，保险杠被修理过，并还留有近10厘米长的细细黑线，原来这辆车被撞过。于是，他向经销商提出退车要求，但经销商矢口否认该车被撞过。王某据理力争，并请技术部门进行了鉴定。经过数次交涉，经销商才承认车被撞过且被修理过的事实，同意退车。

上海市消费者协会分析发现，汽车销售领域存在的主要问题是一些销售商卖车时，给消费者开具上的车款数额与其所付款额不相符；有的经销商伪造单据，将二手车当新车出售。

合同违约进口车多

2002年下半年，在进口车销售中出现了一个普遍的现象———很多经销商不愿意履行合同，原因在于去年年初暴跌的进口车价格在年中时反弹，有的价格甚至相差10%左右。上海消费者余**2002年5月10日与经销商签订合同以49.5万元的价格购买进口轿车一辆，约定于同年10月底提车。但是到了提车时，经销商却表示不能以原价出售。上海市消协受理的这类汽车投诉有十几件。

在深圳市，合同违约已是汽车投诉中最突出的问题之一，主要反映在购买进口车和新推出的热门国产轿车上。进口车合同违约主要是因为签了合同以后，经销商在进口批文和进价上出现问题，导致无法履约。一些热门的国产新车需求量大，经销商无法满足需要却还和客户大签合同，以扩大市场份额。可合同签后履约成了问题，纠纷便由此而起。

价格陷阱防不胜防

目前，由于汽车市场竞争激烈，价格战便成为销售商参与市场竞争的“法宝”，“优惠价”、“出厂价”、“返销价”、“最低价”烽烟四起，挖下了一个个价格陷阱。在武汉，有关汽车价格的投诉排在质量之后位居第二。武汉消费者石先生在一则汽车广告中看到某品牌汽车10.8万元“全市最低价”，在促销人员的推荐下，他买下了该车。当车辆行驶5000公里进行磨合期例行保养时，经行家指点才知道，他买的是辆库存车。石先生恍然大悟，经销商优惠的几千元原来是一场。

消费者买车总想越便宜越好，车市就应运而生一个新现象———协议车价，一些经销商趁机大做手脚。武汉消费者李先生在一家公司购买某品牌新款车，连同车辆购置附加税、上牌费等共计花费应达34万元。李先生认为有多算的可能，便让经销商报出总体价格后，再另行砍价。经销商提出，车价便宜一点可以，但上你就不要计较了。结果，李先生拿到的整车被经销商只开为25万元，在上车险等方面还是自己吃了大亏。

购车纠纷突出

随着消费信贷的兴起，购车让不少家庭提前圆了轿车梦。在汽车投诉中，购车纠纷也日渐突出。

北京市消费者协会负责人在接受记者访时指出，分期付款购车产生纠纷的主要原因是有些汽车经销商钻少数消费者法律知识不足、自我保护意识较差的空子，诱导、蒙骗消费者在显失公平的空白合同上签字。消费者王某以5年期方式购得一辆标价为3.99万元的轻型客车。办购车手续时，经销商告之交齐20%首付款后只需3.2万元，并让王某在空白合同上签了字。几天后，王某接到信贷合同书时却发现不但多了5000多元，首付车款、车险等各种附加费用、及管理费相加后的总额竟比标价车款多了1.3万元。

举证鉴定难上加难

根据“谁主张谁举证”的法律原则，发生汽车消费纠纷后，维护权益的消费者面临着举证的问题。而10个城市消费者协会的投诉分析情况显示，汽车消费者维权存在举证难、索赔难，而造成这两难的则是鉴定难这一“瓶颈”，尤其是在涉及汽车质量问题时。

据杭州市消费者协会有关人员介绍，在2002年21件汽车质量投诉中，真正得到有效检测鉴定报告的只有4件，绝大多数质量纠纷由于种种原因无法进行必要的检测鉴定。首先，高昂的鉴定费用是阻碍鉴定的关键因素。根据《浙江省实施〈消费者权益保护法〉办法》的规定，检测鉴定费用应由经营者先行垫付，但不少经营者(特别是一些省外的汽车生产企业)拒不执行这一规定，而消费者往往又因为费用高的原因，“不敢”提出鉴定申请。其次，鉴定机构少也是鉴定难的重要原因。目前国内检测机构少，有的甚至缺乏必要的技术标准和设备，无力承担事故车辆以及进口产品的检测。第三，鉴定程序复杂、周期较长也成为消费者对鉴定望而却步的一个重要因素，消费者不得不考虑鉴定风险和可能带来的进一步损失。

重庆市消费者委员会则发现，许多汽车出现质量纠纷，往往只能由厂家自行鉴定，其公正性、权威性大打折扣。

保修期内服务欠佳

与一般消费品不同，汽车终生都需要保养和维护，这就使得其售后服务问题格外重要。

目前汽车尚未被列入国家“三包”商品目录中，各汽车生产企业制定了各自的保修期。于是，一些经销商钻这个空子，不重视售后服务，遇到购车纠纷时，时常取推、拖的手段。而一些汽车生产企业售后服务布点较少，导致售后服务不到位。从10个城市消费者协会的投诉分析情况看，保修期内的售后服务问题已成为消费者购车的后顾之忧。

大连消费者陈某以50余万元的价格购买了世界某知名品牌汽车，在企业规定的保修期内出现了问题，且经权威部门鉴定故障原因属汽车品质质量欠佳所致。当陈先生拿着检测鉴定报告、特约维修厂的故障证明找到经销商时，得到的答复是让其去找设在北京的该车中国区总公司，而该总公司又将此事委托给其设在东北地区的总代理处理，消费者感觉这像是在“踢皮球”。

维修市场鱼龙混杂

维修费用标价不明、漫天要价，冒汽车配件充斥市场，维修质量难以保证，这些汽车维修市场的“老大难”问题，在汽车开始进入家庭之后不但没有得到改善，反而越来越严重，成了一个投诉迅速增加的领域。据了解，不能在规定时间内完成修理或者缺少零部件，是汽修投诉中反映出的最大的问题。

目前，国内大的汽车制造商以及国际知名品牌的汽车制造商，均在一些大中城市设立了特约维修服务站，并培训了维修人员。然而，小维修厂、小维修点也遍布城市各个角落。前者维修费及配件价格高，后者相对要低一些。因此，一些消费者图价低，便到一些小维修厂进行维修，导致一些维修点把汽车的小毛病说成大故障，多收费，更有个别汽修厂见车主是生手或着急，当着车主的面也敢把冒配件给换上。

退车不易退费更难

发生汽车纠纷后，经过消协多次调解，经销商终于同意换车甚至是退车，这对消费者来讲，是不幸中的万幸。但是，退车或换车过程中的费用认定问题又成了难题。汽车作为一种特殊的商品，在消费过程中产生了许多的附加费用，如购置税、上牌费、保险费、养路费等等。经营者往往同意根据有关规定进行退、换车，但却不承担这些附加费用。

在南京市消协处理的汽车投诉中，仅有几起成功退车。2000年6月6日，刘平在江苏某汽车公司购买了一辆高档轿车。同年8月6日，他在沪宁高速公路南京段加速超车时制动系统突然全部失灵，险遭不测。躲过一劫的刘平对该车心有余悸，强烈要求退车，遭到经销商拒绝。2002年，南京市消协受理刘平的投诉后，进行了长达半年的调解，该公司终于退还了51.2万元购车款，但对于5.75万元的购置税、牌照费，经销商不愿意承担。后又经多次交涉和调解，经销商只同意帮助刘平转让牌照。

三包召回呼唤实施

随着汽车驶入千家万户，广大消费者关于将汽车列入国家“三包”商品目录中和建立汽车召回制的呼声越来越高。

据了解，从2001年3月15日起，汽车已经在浙江省被列入到了“三包”商品目录之中(“三包”期限为一年或1.5万公里)，消费者向有关责任方提出修、换、退的要求。截止到目前，杭州市消协已经根据“三包”规定，成功地为消费者退、换了4辆投诉车辆。杭州市消协有关负责人表示，浙江省的汽车“三包”规定在加强对经营者约束，对消费者权益保护方面起到了十分积极的作用。但同时，在实际操作过程中，还应当尽快建立起操作性更强的实施细则，进一步明确修、换、退的标准和范围。

今年1月1日，新修订的《上海市消费者权益保护条例》开始实施，其中率先确立了召回制，为召回制在全国的最终确立打下了良好的基础。在记者访中，10个城市消费者协会的负责人均表示，许多汽车消费者前来投诉时都认为，由于没有汽车“三包”的规定，许多汽车生产厂家及经销商想方设法推卸、逃避责任；由于召回制的缺席，有些明显存在设计或生产缺陷的带“病”车依然驰骋在马路上，令人焦虑。

随着我国加入WTO后汽车市场的逐步开放，汽车行业的竞争将会越来越激烈，尽快建立适于我国汽车市场发展的相关法规、制度，不仅能保护汽车消费者的合法权益，进一步激发人们的消费热情，解除购车后顾之忧，还能极大地促进我国汽车工业的发展，促进我国经济的发展。

汽车新闻

新车外部标识不合格将不允许销售

经济型车标准 发动机排量不小于1.4L

2005-11-8

经济型汽车不仅仅是指小排量汽车。据《新华网》消息，昨日国家发改委官员给出了具体的界定经济型汽车的标准。11月7日，国家发改委产业政策司司长刘治在北京召开的“第六届中国亚洲清洁燃料国际研讨会”上表示，即将出台的鼓励经济型汽车发展的政策将对经济型汽车的标准加以明确规定，具体指标要求是，发动机排量小于等于1.4L，车身外形尺寸总长小于等于4米，发动机升功率大于等于45KW/L、此外，油耗指标、环保指标、安全指标等也必须达到国家标准要求。

刘治指出，作为大中城市为减通压力的一个选择，“微车限行”政策存在一定的客观性。但是，仅仅以小排量为标准，对一些性能较好的微型车和小型轿车不加区别、“一刀切”地加以限制，是不合理的，况且在国际油价频频上涨，中国石油消费压力日增之际，更不符合中国国情。

因此，刘治认为，必须通过一系列标准将经济型汽车从笼统的小排量车中界定出来，而界定的依据主要是考虑到经济型汽车需要满足一系列要求，包括排量小、节能；技术性能适当先进，通过性较好，减少交通阻塞，环保性能较好；尺寸少，减少占用道路和停车占地面积，节省材料；体现消费者的实际需求，符合社会普通居民购买力水平等。

刘治同时还表示，发改委将很快出台鼓励经济型汽车发展的政策，将在税收方面给以一定的引导，以鼓励经济型汽车的生产和消费。

《机动车辆保险定价准则》即将于今年年底推出

2005-11-3

国家保监会下一阶段将进一步加强非寿险执业标准建设，于今年年底前推出《机动车辆保险定价准则》，这是改善车险经营，建立成熟、完善的车险市场的一个重要步骤，旨在推行机动车辆保险定价的标准，提高机动车辆保险定价的科学性和规范性，使车险定价更加公平、规范。

九项汽车安全新标将出台明年3月首批测试

据国家标准委透露，我国将于近期出台9项有关汽车安全的强制性国家标准，其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能首次写进强制性国家标准。

据了解，这些年我国一直用100％正面全接触碰撞试验，而事实上，在道路交通事故中，由于侧面碰撞造成的伤亡事故约占20％的比例。而侧面碰撞的相关动态试验方法和技术要求将首次出现在即将出台的汽车安全强制性国家标准中。业内专家说，《汽车侧面碰撞的乘员保护》主要是强调汽车的结构强度和内部的安全性。据悉，即将出台的这9个标准已报批，何时出台还需要经过国家标准委的审查、核实。

混合动力车国标出台 多款环保新车明年将投产

2005-11-3

由国家有关部门出台的《国家混合动力汽车标准》10月份进入正式实施阶段后，其技术、市场仍有一个相当的发展过程。专家认为，明年下半年开始，国内混合动力汽车市场将在国内外汽车大家的冲击下，展开新一轮竞争。

混合动力汽车是目前国内外都炙手可热的技术，也是各家厂商竞相发力的研究焦点。混合动力是一种结合了传统内燃机和电动机优势的新技术，以达到节省燃料和降低排放的目的。专家认为，如果混合动力匹配得好，可以节省燃料50％，排放下降80％。该标准的实施为今后混合动力车上市清除了障碍。目前，该标准主要包括六项内容，分别是混合动力汽车的“定型试验规程”、“安全要求”、“动力性能试验方法”、“污染物排放测量方法”以及轻、重型混合动力汽车能量消耗量的试验方法。为此，记者访了国家标准化管理委员会相关人员。他们表示，混合动力汽车标准的核心内容就是希望帮助混合动力车产业化，所有研制出混合动力汽车的企业都可按此申报产品目录上市销售，这将为混合动力汽车上市扫清障碍。该标准除了电池、电机等特定部件和电气系统的专项技术要求外，其余都是有关试验方法标准的，且这些标准全都是推荐性标准，不会限制混合动力汽车技术的发展和应用。目前，国内各汽车制造企业纷纷进入混合动力汽车领域。如一汽研发的红旗HQ3将于明年3月投产；一汽丰田合资开发的普锐斯混合动力轿车；东风集团开发的混合动力公交车已通过验收；长安汽车公司研发的混合动力技术的长安CV9将于年底下线；吉利集团3年内完成混合动力轿车商业化生产过程等。众多的企业进军这一领域，原由是一方面随着混合动力汽车的不断发展，国家无论从资金还是政策上都将给予一定支持，同时，企业也必须对未来的发展做出必要的技术储备，以图在未来的汽车市场上实现更大的竞争目标。

国家标准委近期将出台九项汽车安全新标

2005-10-27

据国家标准委透露，中国将于近期出台9项有关汽车安全的强制性国家标准，其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能首次写进强制性国家标准。

据了望，这些年我国一直用100%正面全接触碰撞试验，而事实上，在道路交通事故中，由于侧面碰撞造成的伤亡事故约占20%的比例。而侧面碰撞的相关动态试验方法和技术要求将首次出现在即将出台的汽车安全强制性国家标准中。一位专门从事汽车标准制定的业内专家说，《汽车侧面碰撞的乘员保护》主要是强调汽车的结构强度和内部的安全性。据悉，即将出台的这9个标准已报批，何时出台还需要经过国家标准委的审查、核实。

新汽车消费税基本制定

2005-10-24

日前，财政部税政司流转税处一位负责人士对外界透露：“汽车消费税的税率已基本制定，未出台的原因在于两套征收方案的抉择，是分5档次还是分7档次。”

这位负责人介绍，如果按7档次征收，最低税率将只有1％；而5档次的最低税率则是3％，这就是两套方案中最大的不同。在7档次征收方案中，细化了排气量的分类，仅针对轿车就会按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等区分为7个区间，最低税率可低至1％，最高税率仍旧是20％。此外，其他档次的税率范围将在3％~25％之间波动，而其他类型的乘用车税率则为1％~9％之间。

据了解，最近一些专家学者提出了关于汽车购置税的建议，认为，汽车购置税可将目前统一的10％购置税税率降到5％~8％之间。财政部税政司流转税处这位负责人认为，“按档次征收税率将是今后主要汽车税改革方向，而新汽车消费税只是针对汽车的生产环节进行了相应的调整。如果要促进产业发展的话，还需要鼓励国内消费者购买汽车，为此汽车购置税的确存在下调的可能。目前工作重点还在汽车消费税上，购置税尚未被提上议程。”

中国汽车工业产业政策

《乘用车燃料消耗量限值》规定

2005-9-2

整车整备质量为1吨的乘用车在第一阶段的燃料消耗限值是8.3升/百公里，第二阶段是7.5升/百公里。整车整备质量为2吨的乘用车第一阶段的燃料消耗量限值是12.8升/百公里，第二阶段的限值是11.5升/百公里。整车整备质量在2.5吨以上小于3.5吨的乘用车第一阶段的燃料消耗量限值是15.5升/百公里，第二阶段的限值是13.9升/百公里。

标准分两个阶段实施：第一阶段2005年7月实施，第二阶段2008年1月实施。

回顾今年车坛十件事，展望中国汽车前行路

哪些汽车不能上牌照

公安车管部门根据国家的政策规定，对一些车辆不予上牌照：

走私、贩私车辆和赃车 不能上牌落户，并按有关规定没收。

右置方向盘汽车 根据公安部规定，一律不予核证；已领取牌证的不办理转籍、变更登记手续。

车架无标号汽车 按照车辆管理规定，车架上下不打印底盘型号和出厂编号的汽车，不予核证。

未上产品目录的国产车 国家汽车管理部门每年要刊印一本《全国汽车民用改装车摩托车生产企业及产品目录》，凡上了目录的企业和产品给予认可，否则是非法和不合格产品，买了这种车虽然是新车也不能落户。 属于报废汽车 不能上牌照。

（一） 累计行程：载重汽车50万公里，矿山特种车40万公里，大客车70万公里，其它车辆55万公里；

（二） 使用年限：载重汽车12年，矿山特种车10年，大客车14年，其它车12年；

（三） 报废车况：虽未超过上述使用年限，但经两次大修，技术状况下降，已无修复价值的；经过长期使用，虽经检修或更换零部件，但在正常路面条件下行驶，其耗油量仍然超过国家定型车出厂标准规定值15%的；由于各种原因造成车辆严重损坏，无法修复或一次大修费用为新车价值50%以上的；车型老旧、使用多年的进口汽车或国产非定型杂牌车，已无配件来源，技术状况低劣，又不宜修复的；虽经检修，排污量、噪声都超过国家规定标准的。

明年汽车关税降幅 诸多限制将取消

11月28日，记者从国家对外贸易经济合作部得到准确消息,进口汽车关税从2002年开始，到2006年7月1日减到25%，其中明年关税降低的幅度最大；进口配额许可证，到2005年取消。

外经贸部官员指出，入世的法律文件包括《中国加入工作组报告书》、《中国加入议定书》及其附件，将于12月对外公布，有关汽车的承诺内容可在这些文件中找到。

该官员透露了一些轿车关税减让情况：2002年1月1日，排量3升以下轿车由目前的税率70%降到43.8%；3升以上轿车由目前的80%降到50.7%。关税减让不是逐年顺延递减，而是从2002年开始，每年有一个减税水平，直到2006年1月1日减为28%，同年7月1日减为25%。另外，零部件的平均关税到2006年减到10%。

关于非关税措施中的汽车进口配额许可证，我国承诺到2005年取消。到2004年底之前，进口汽车配额量每年递增15%。初始配额量从2000年开始，为60亿美元，到2002年配额量大约为80亿美元左右。配额量包括汽车及关键零部件。我国在配额量承诺中没有提出整车与零部件的比例，以上属货物贸易领域。

汽车的服务贸易领域，主要指汽车分销，即批发和零售等。其中汽车连锁店从2002年放开，允许合资，如果连锁店数量超过30家，外方不能控股，这一限制到2006年取消。

关于汽车信贷，允许国外非金融机构进入，从事汽车业务。

该官员说，汽车业还有一些承诺必须执行。一是针对我国汽车工业产业政策，如关于企业生产的产品达到一定国产化率，可给予优惠的政策要取消。二是针对我国的投资政策，如对汽车生产者生产类别、类型和车型的限制政策要在2003年取消，以保证生产者有权选择自己所要生产的产品种类。但我国有权继续区分载货车、轻型商用车和轿车等种类。即被批准生产轿车的项目，不能生产大客车。如省级审批权现在为3000万美元以下的投资项目，2002年可审批6000万美元以下的，2003年可审批9000万美元以下的。到2005年可审批1.5亿美元以下的。

另外，发动机合资企业外方股权不能超过50%限制，从加入时即取消。

中国汽车服务业售后服务方面突现十大商机

来自中国汽车工业协会的专家预测，加入WTO后，中国汽车服务业将在售后服务等方面突现十大商机。

其一，售后服务。从售后的修理转向汽车的定期维护保养，注重对用户的技术培训和技术咨询。

其二，汽配零售。汽车内装饰、外装饰、汽车防盗、内饰件、保养品甚至汽车改装业务将非常兴旺。

其三，汽车保险。国内汽车保险营业额在财产保险中居第一位。国内汽车保险业的主要问题是险种太少，操作不规范，理赔繁琐，发展余地很大。

其四，汽车融资。包括汽车业资本经营、汽车租赁、消费信贷。 中国汽车服务业将在售后服务等方面突现十大商机

其五，汽车资讯。包括市场调查、市场分析、行业动态、统计分析、政策法规等方面的内容。

其六，汽车广告。在发达国家，汽车广告是所有广告中的大户，甚至是最大户。

其七，智能交通(包括车载系统和公共系统)。车载系统主要有信息接受系统收音机、影碟机、车载电话、车载电子计算机、车载办公系统；公共系统有交通信息、行车向导、事故救援、联络通讯等。

其八，汽车。包括音响系统、CD系统、电视接收系统、DVD系统、系统。汽车系统的营业额可能超过汽车本身。

其九，汽车俱乐部。如品牌俱乐部、车迷俱乐部、越野俱乐部、维修俱乐部、救援俱乐部等。

其十，汽车文化。包括汽车模型、汽车体育、汽车知识、汽车报刊、汽车书籍、汽车、车迷、汽车与社会等。

私家车市场扩容 百姓要买什么车

降价一点技术含量没有 竞争从价格向车型过渡

车价能否与国际接轨 多少降价空间值得期待？

年底是否该出手 买车与不买车的四大理由

2005年汽车新政 八个政策不“瞄着”车价

居民消费升级 私人购车助推汽车产业发展

2002年私人购车比例首次超过50%，达到60%左右，使我国在2002年底私人汽车拥有量达到每百户2.8辆。2002年轿车占汽车比重由1991年的11.4%提高到33.6%，载货车比重由63.8%下降到33.7%。新增汽车消费1998年4亿元、1999年25亿元、2000年157亿元、2001年234亿元、2002年716亿元、2003年1～3月份200亿元。（国家统计局2003.06.03）

汽车首次成为工业第五大支柱产业

国家统计局昨天发布的报告显示，今年一季度，汽车制造业销售收入超过纺织业和电气机械及器材制造业，位居通信设备、计算机及其他电子设备制造业、电力行业、黑色冶金行业和化工行业之后，首次成为我国工业第五大支柱产业。

报告显示，2002年我国正式加入世贸组织以后，我国汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击，反而出现爆发性增长。今年以来，汽车生产继续大幅提速，汽车产业对经济增长的贡献明显提高。今年一季度，汽车制造业销售收入占工业的比重提高到6．2％。2001年至今年一

从株洲到烟台怎么走

　在平日里，道歉信使用的情况越来越多，道歉信在写作上具有一定的格式要求。相信许多人会觉得道歉信很难写吧，下面是我精心整理的给客户道歉信，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

给客户道歉信1

尊敬的xxx：

　您好！

　近期由于楼内xx异响问题，给您及家人带来了诸多影响和不便，我们谨代表xxx团队向您及家人表示深深的歉意！

　xx项目从前期建设到顺利交付，我们诚挚感谢您在这个过程中所给予的密切关注与大力支持。作为xx市乃至全国高端品质楼盘的代表，xx项目凝聚了我们xxx团队的用心与智慧，更汇聚了很多像您一样崇尚高端品质生活的业主与客户，为此我们深感骄傲与责任。

　纵览国内外的建筑，回顾xx项目的建设与交付使用，再一次印证了“建筑永远是缺憾的艺术”这一规律，即使进行了大量的前期准备工作、过程中对于设计与施工进行严格把控，也无法绝对避免问题的发生。但我们保证，会通过事前的仔细排查与防范、及时响应与服务周到，将一切有可能发生的问题提前避免、已经发生的问题迅速解决。我们坚信，只有建造并不断完善高品质的地产项目、提供细致周到的物业服务，才能不辜负您和其他业主、客户的选择与信任，才能从根本上做强xx集团的品牌。

　目前您所发现的问题已得到彻底的处理和解决，对于给您及家人造成的影响和不便我们深表抱歉，诚挚的恳请您给予更多的理解、继续支持我们的工作，共同营造xxx地产、xxx物业大家庭的和谐与幸福，共同推动与实现xxx地产品牌价值、xxx物业服务美誉度的不断提升。

　值此中秋、国庆双节来临，我们谨代表xxx团队向您及家人送上最真挚的感谢与祝福，感谢您一直以来的支持与帮助，祝您和家人中秋团圆、阖家欢乐！

　xxx

　年 月 日

给客户道歉信2

　首先感谢一直支持和关注我们的广大客户群体，在20__年里我司自认为还有许多做的不好的地方，也收到一些客户的电话投诉，在这里我代表公司向你们表示歉意，希望大家谅解，原因来源于各方面，目前和县各大快递的总派件量在迅速上升，从去年的150份发展到今天的400份多，我司今年日平均派件量达到150份多，是去年的2倍还多，其他快递也是一样的增长速度，虽然派件员有所增加，但是还是有一定的困难，因为和县的出件量增加并不明显，造成了派件多接件少的问题，人员工资在涨，物价在涨，油价也在涨，但是我们的快递费却不见涨，反而有下降的趋势，各家快递公司分别呈现收支不平衡现象，为了节约成本大家都取了瘦身法来应对，所以造成部分快件的不及时，还请大家谅解，我司也在发展物流上下足功夫以缓解收支不平衡，如果大家有特急件的话可以拨打我司电话，要求特殊派送，我们会尽量安排，联系电话：0565—5xxxxxxxx。

　此致

敬礼

　道歉人：xxx

　年月日

给客户道歉信3

x事先生：

　你方本月22日订货单收悉。非常抱歉！羽绒背心目前无法交货。我们最快的交货期要到7月初。当然，你方是急着要货的。可是，需要量远远超过我们以往的经验，特向你方道歉！你的忠实的XXX 某公司：你方本月28日定货单收悉。非常抱歉！定购货品目前无法交货。我们最快的交货期要到7月初。当然，你方是急着要货的。但是，须要量远远超过我们以往的经验，特向你方道歉！

　此致

敬礼！

　xxx

　年月日

给客户道歉信4

尊敬的客户：

　您好！

　我司新厂自20xx年9月22日投产后，产能较以前有一定幅度的提高。

　但由于我司目前麻花生产部分工艺是手工操作，全自动生产线设备尚在安装、调试之中，加上产品销售自8月底开始至今是持续销售旺季，因此当前我司产能的增长赶不上全国市场客户销量的`大幅度增长，货源供应不能充分满足广大客户的需求，导致贵司货不能按订单足量、按时发出，影响贵司销售，在此我司特向贵司表示深深的歉意！

　为了解决当前货源供需缺口问题，我司现加大了生产工人招工力度，新增添生产线2条，并加紧对全自动生产线设备安装、调试进度，预计不久的将来，我司产能将得到充分的缓解。

　感谢贵司给予我司的理解和大力支持！

　顺颂商祺！

　此致

敬礼!

　总经理：方xx

　湖北xx科工贸有限公司

20xx年x月x日

给客户道歉信5

尊敬的张先生：

　您好，我是空调销售公司的1002号配货专员，我叫宋XX。 关于此次您在我公司购买了一台XXS623型机柜中央空调，先前协定的送货时间是三天内送达。因我公司配送货品清单时候，因为考虑到XXS623型机柜中央空调的派送难度，考虑联系专业的搬运公司进行。

　然而经过多方联系专业的搬运公司，最终才联系上，耽误了送货时间，迟迟等到第五天才给你送货到户。你先前已经十分清楚地约定三天内送达，您告知是三天之后您要出差，家里没人。确实我们送货到时也发生了这样的情况，后经过跟您电话沟通。

　现在这台XXS623型机柜中央空调暂时存放我公司处。我们会替您细心看管、妥善保管的，您放心。 此次送货不及时，确实完全是我公司的工作失误造成的。

　为此我们感到十分地抱歉，为了弥补我们的工作过失，我们公司派送部协商决定，给予您的空调购买价格给予适当优惠，返还给你3%的购买价格。等到您到时有时间在家时候联系我们，我们会第一时间把货送达，我向您保证不会再有任何工作失误存在了。

　xxx

　年 月 日

给客户道歉信6

　各位尊敬的用户：

　由于厂区地处雨城xx，前段时间连日来降暴雨，我公司的高压变压器需要维修，所以造成市面上短时间缺货，我公司表示最诚挚的歉意。

　由此给您带来的不便，望谅解。

　为了能尽快解决这个事情，维修人员连日来的加班抢修，公司现已进入正常生产，相信很快能为您解决供货问题。广大客户可以随时拨打电话0835-3xxxxxxx或135xxxxxxx了解情况，xx公司将竭诚为您服务。

　xx公司

给客户道歉信7

尊敬的xxx：

　您好！首先对您下榻我酒店的不愉快经历，请允许酒店向您致以最诚挚的歉意！非常希望您有机会再次下榻我酒店，我们一定保证不会再有类似的情况发生，并郑重立下此承诺。

　针对本的发生给您带来的困扰我们再次深表歉意，发生后酒店管理层高度重视并进行了全方位的反思，发现酒店在经营管理、服务质量和服务水平上仍存在许多不足之处，酒店将取以下措施改进服务杜绝此类的再次发生：

　第一， 我们将对此发生的原因做进一步的调查，对有关当事人将依据店规严肃处理。

　第二， 建立并完善我酒店的管理制度，加强对员工的培训、教育，使每位到店的客人均能享受到高质量的服务。

　第三， 开展管理人员的业务知识培训，提高员工服务意识的同时加强突发问题的解决能力。

　衷心的希望xxx在您入住期间针对酒店的其它方面能再提宝贵意见，使我酒店能正确地、客观地认识到经营管理中存在的不足，以便酒店能及时改进和完善，确保在今后的接待中能最大程度的达到客人满意。

　希望这次不愉快的经历，不要对您的工作和生活产生任何负面影响！热烈期盼您的再次下榻，祝您工作顺利，生活愉快！

　此致

敬礼！　　

xxx

　20xx年5月10日

给客户道歉信8

xxx：

　首先感谢各位朋友们在中意糖果集团已始到现在二十几年的过程中对中意糖果的一贯支持与厚爱，并伴随着中意糖果走过了多年的风风雨雨，我们借此机会向你们表示由衷的感谢！

　在20xx年7月29号的“中意糖果20xx年战略研讨会”上，中意糖果与先行品牌策略机构的“联姻”和新产品“猎浓”与“醒力”的推出，得到了经销商朋友们的深度认同。

　研讨会后的经销商朋友订货积极勇跃，总订单额达到了1.6亿元。20xx年8月单月销量比去年同期销量增长了289%，20xx年结止到8月份的累计销量比去年同期销量187.6%。

　因为销量的增长率较多的原因，对中意糖果集团的生产能力产生了压力，不能及时发货给朋友，8月份公司取了控货措施。

　对此中意糖果集团在全国专业的媒体杂志上对全国的经销商朋友表示真诚的谦意。中意公司董事会就生产量和发货量不匹配的问题在8月初召开了紧急的董事会议。

　决定及时上马新生产线4条，并与全球500强的德国BOSS机械签定协议对原有生产线进行全方位改造从而提高自动化生产效率，经过一个半月的生产线安装和调试，产能已由以前的日产单品20吨提高为50吨！中意公司在经过上述的生产设备改进后，现已完全可满足经销商朋友的发货需求，并将8月和9月的所欠的货品已及时发出。

　对此给朋友们造成的不便再次深表歉意，相信各位会和中意糖果集团一起走得更远。

　此致

敬礼！

　道歉人：xxxxxx

　20xx年xx月xx日

给客户道歉信9

尊敬的上海XX的会员朋友：

　您好!XX集团自20xx年入驻上海以来，一直得到广大会员朋友们的厚爱。八年来，有您与XX形影相随，一起见证着XX的成长和发展，XX深感荣幸和感激，在此向您表示衷心的感谢!

　20xx年7月26日，XX喜迎第二大有机农场**农场的正式开园，届时上海市、**市、高港区各级领导，及南京国环有机认证中心、上海谱尼测试中心、SGS通标检测中心等多家专业检测机构的专家都将出席本次开园盛典。上海市、**市及全国性多家权威媒体也将对本次开园典礼做深入报道，您可以通过电视、网络、报纸、电台等渠道了解开园盛况。但非常抱歉的是，由于开园当天场地等限制，未能邀请您亲临现场感受盛况，对此我们深表遗憾和歉意。

　为了让您更好的体验XX第二大有机农场**农场5000亩有机农场规模和优质的有机种植水平，更充分地感受绝不含农药化肥的XX的新鲜与健康，我们会在开园之后陆续安排会员朋友们赴**农场参观考察。

　上海XX非常感谢您的支持!祝您和家人身体健康!

给客户道歉信10

我最尊贵、最重要的朋友：

　感谢您一直以来对我的关注和支持，您的认可是全体成员的最高荣誉，我们一直珍视、珍藏。

　我们始终坚持为客户提供最优质、最完美的产品，为此我们不断的对产品的品质做升级改版，以期满足您高品位的需求，最近一批货由于改版升级，发货量大，造成外包装纸盒的内托生产量供应不足，为了不影响代理商和终端客户的订单，特别是双十一的预售订单，我们取了应急补救措施，用珍珠棉临时替代纸盒内的EVA内托，这在产品包装的整体美观度上会有些许影响，但产品溶液的质量是不变的，尽管如此，我们依然感到万分抱歉，因为追求卓越是我们对用户的承诺，我们一直不允许自己有丝毫的瑕疵，为表达这份歉意，特别增加了一份小礼品作为补偿，希望它可以带去我们的真诚心意。

　我将继续秉持将用户体验做到极致的理念，以产品的差异化引领行业先导地位，愿我们一路同行，共同分享这份喜悦，愿您的生活美满、如意！

给客户道歉信11

敬爱的京东客户们：

　在“11。11”即将到来之际，各位奋战在“杀猫”、“灭国”、“扫宁”的战场一线，非常辛苦，成果突出。特别是“最没有底线的京东”、“驴踏飞鸟”、“家电小伙伴们”这些牛逼的微博创意宣传手绘稿，让人看了拍案叫绝。

　果粉厨房作为一家创业公司，无资格投身到火热的前线中去，但也想为京东“双十一”大战尽绵薄之力，做好后勤工作，为你们提供好早、午、晚、夜四个时点的餐饮配送。

　在10月24日的送餐过程中，有京东伙伴投诉西贝菜量太少。收到消息，我们立刻核查，原因是我们没有向客户说明我们的产品情况，对此，我们万分抱歉，影响了您的心情。

　我们的理念是为白领提供安全的“简餐（盖浇饭）”服务。在我们菜单上，西贝、金鼎轩两家的饭菜，都是由我们针对白领午餐市场开发的简餐，方便一个人吃。比如，西贝封缸肉炒辣椒，堂食是50元左右，果粉厨房开发的盖浇饭是25元。

　因为之前有客户反映西贝饭少，我们就改配眉州小吃（眉州东坡酒楼下属品牌）的米饭。导致，送到客户手里的菜、饭是分装在两个盒子里的，我们的本意是为客户着想，但可能让客户误解是我们的提供的菜量少。

　通过开发品牌著名饭店的简餐产品，我们可以解决这样一个问题：白领对某家饭店某道菜念念不忘，但一个人吃，不方便，所以只能等到周末，约上三五好友解馋。果粉厨房将知名饭店的菜开发成简餐之后，白领们随时想吃，就能吃到。

　这是果粉厨房与到家美食会最本质的区别。相当于海底捞和呷哺呷哺的不同。海底捞是供一群好友涮火锅，呷哺呷哺是供一个人涮火锅，本质上，两者都是火锅，但是体验感不同。后续，我们还会开发更多餐厅的简餐产品。

　我们还走在创业的道路上，存在很多不足之处，希望得到京东伙伴们的支持。当然，这不是我们给自己找借口的理由。

　不管如何，只要因为我们服务不周到，让客户心里产生不舒服、不满意感，就是我们的失败。为此，我们向京东伙伴们致以诚挚的道歉。

　我们会以实际行动弥补我们的过错！

　xxx

　年 月 日

给客户道歉信12

亲爱的QQ用户：

　前段时间，腾讯公司和360公司爆发了一场广为人知的纷争。最终在工业和信息化部等部门的协调下，这次纷争告一段落，QQ用户的安全和权益得到了保障。在此，我们向所有在中受到困扰的用户致以诚挚的歉意！对工业和信息化部等部门的通报批评我们虚心接受，并且会按照有关要求认真落实后续工作。对大家在此过程中对我们提出的意见和各种批评，我们也会认真听取、总结，吸取教训。

　痛定思痛，我们在处理的方式和与用户沟通中取的方式有很多值得反思的地方。起初，我们把注意力都放在“谁对谁错”、“是非曲直”这样的问题上，与此同时，却忽略了用户的感受。

　作为一家发展较早、规模较大的企业，同时作为行业领先者，我们应该更加注重用户的感受；如果我们在做出那个“艰难的决定”之前能够和您有更充分的沟通，让您能有机会更明白风险和问题所在，整个的演化也许就是另外一幅情景。

　发生后，我们从用户、媒体、行业专家那里得到了很多信息，其中有意见，有建议，也有批评。无论从哪个角度，能得到您的帮助是我们的，也是我们在这个中的一份收获。您现在也许还无法想象这些意见对我们有多么重要。正是您的这些意见，将会成为腾讯公司战略转型和企业升级的关键动力。

　也正是因为有了这样的认识，公司领导在不久前致员工的一封信里才会提出：“这不是最坏的时刻；也没有最好的时刻；让我们放下愤怒；让我们保持敬畏；让我们打开未来之门。”我们相信，这次结束之后，在的推动下，我们一直渴求的“阳光下的竞争”时代终将到来。腾讯也将以更开放的心态和用户、行业一起去拥抱这个时代。

　随着QQ用户数的持续增长，我们明白身上的责任越来越重大。面对责任，我们必须对自己要求更高、做到更好。这样的心态也让我们更能理解您在此中所受到的困扰。因此，我们再次向您致以诚挚的歉意，希望未来能继续得到您的支持。

　无论过去、现在还是未来，我们的心愿不变：和你在一起。

　xxx

　年 月 日

给客户道歉信13

亲爱的朋友：

　自从我做微商以来，为在朋友圈发广告给各位带来的麻烦表示深深的歉意 , 感谢朋友们对我无条件的支持和信任，实实在在做人，实实在在做生意，诚信守信!好东西才去推广，低端，骗人的东西不去沾，更不去推荐给任何朋友，这就是我的原则!最后，再次感谢你们对我的支持，宽容和谅解!好人一生平安。

　道歉人

　20xx年xx月xx日

给客户道歉信14

尊敬的上海xx的会员朋友：

　您好！

　xx集团自xx年入驻上海以来，一直得到广大会员朋友们的厚爱。八年来，有您与xx形影相随，一起见证着xx的成长和发展，xx深感荣幸和感激，在此向您表示衷心的感谢！

　xx年7月26日，xx喜迎第二大有机农场——TZ农场的正式开园，届时上海市、TZ市、高港区各级领导，及南京国环有机认证中心、上海谱尼测试中心、SGS通标检测中心等多家专业检测机构的专家都将出席本次开园盛典。上海市、TZ市及全国性多家权威媒体也将对本次开园典礼做深入报道，您可以通过电视、网络、报纸、电台等渠道了解开园盛况。但非常抱歉的是，由于开园当天场地等限制，未能邀请您亲临现场感受盛况，对此我们深表遗憾和歉意。

　为了让您更好的体验xx第二大有机农场——TZ农场5000亩有机农场规模和优质的有机种植水平，更充分地感受“绝不含农药化肥”的xx的新鲜与健康，我们会在开园之后陆续安排会员朋友们赴TZ农场参观考察。

　上海xx非常感谢您的支持！祝您和家人身体健康！

　上海xx集团

　xx

　xxxx年xx月xx日

给客户道歉信15

　尊敬的上海XX的会员朋友：

　您好！XX集团自20xx年入驻上海以来，一直得到广大会员朋友们的厚爱。

　八年来，有您与XX形影相随，一起见证着XX的成长和发展，XX深感荣幸和感激，在此向您表示衷心的感谢！20xx年7月26日，XX喜迎第二大有机农场——TZ农场的正式开园，届时上海市、TZ市、高港区各级领导，及南京国环有机认证中心、上海谱尼测试中心、SGS通标检测中心等多家专业检测机构的专家都将出席本次开园盛典。上海市、TZ市及全国性多家权威媒体也将对本次开园典礼做深入报道，您可以通过电视、网络、报纸、电台等渠道了解开园盛况。但非常抱歉的是，由于开园当天场地等限制，未能邀请您亲临现场感受盛况，对此我们深表遗憾和歉意。

　为了让您更好的体验XX第二大有机农场——TZ农场5000亩有机农场规模和优质的有机种植水平，更充分地感受“绝不含农药化肥”的XX的新鲜与健康，我们会在开园之后陆续安排会员朋友们赴TZ农场参观考察。上海XX非常感谢您的支持！祝您和家人身体健康！

　上海XX集团

苏州新区到宜兴屹亭怎么开车

驾车路线：全程约1646.0公里

起点：株洲市

1.株洲市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，左转进入天台路

2) 沿天台路行驶640米，直行进入新华西路

3) 沿新华西路行驶4.2公里，左转进入红旗中路

4) 沿红旗中路行驶2.0公里，直行进入红旗北路

5) 沿红旗北路行驶2.3公里，右前方转弯

6) 行驶110米，在第1个出口，朝方特欢乐世界/黄花机场/G60/沪昆高速方向，右前方转弯进入迎宾大道

7) 沿迎宾大道行驶260米，朝方特欢乐世界/黄花机场/G60/沪昆高速方向，稍向左转进入田心立交桥

8) 沿田心立交桥行驶170米，直行进入响田东路

9) 沿响田东路行驶5.3公里，直行进入长株高速公路

2.沿长株高速公路行驶30米，直行进入长株高速公路

3.沿长株高速公路行驶20.6公里，朝黄花机场/S21方向，稍向左转进入长沙绕城高速公路

4.沿长沙绕城高速公路行驶1.2公里，直行进入长沙绕城高速公路

5.沿长沙绕城高速公路行驶25.4公里，过捞刀河大桥，朝衡阳/珠海/岳阳/北京方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京港澳高速公路

7.沿京港澳高速公路行驶240.1公里，过宝塔大桥，朝黄石/通山/崇阳/九江方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.4公里，直行进入咸通高速公路

9.沿咸通高速公路行驶11.3公里，过颜家湾大桥，朝黄石/蕲春/S78方向，稍向右转进入蕲嘉高速公路

10.沿蕲嘉高速公路行驶1.4公里，直行进入蕲嘉高速公路

11.沿蕲嘉高速公路行驶54.9公里，朝黄石/开封方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.3公里，直行进入大广高速公路

13.沿大广高速公路行驶25.7公里，朝黄石/麻城/开封/G45方向，稍向右转进入大广高速公路

14.沿大广高速公路行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路

15.沿沪渝高速公路行驶190.1公里，朝合肥/上海/景德镇/黄山方向，稍向右转进入济广高速公路

16.沿济广高速公路行驶760米，直行进入济广高速公路

17.沿济广高速公路行驶37.1公里，朝桐城/合肥方向，稍向右转进入合安高速公路

18.沿合安高速公路行驶2.0公里，过鸽子墩枢纽，直行进入合安高速公路

19.沿合安高速公路行驶60.5公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向左转进入京台高速公路

20.沿京台高速公路行驶670米，过马堰枢纽，直行进入京台高速公路

21.沿京台高速公路行驶61.3公里，朝徐州/南京/芜湖/包河大道方向，稍向右转进入京台高速公路

22.沿京台高速公路行驶830米，过小西冲枢纽约50米后，直行进入合肥绕城高速公路

23.沿合肥绕城高速公路行驶24.9公里，朝滁州/南京/G40/G42方向，稍向左转进入沪陕高速公路

24.沿沪陕高速公路行驶690米，过陇西枢纽，直行进入沪陕高速公路

25.沿沪陕高速公路行驶80.8公里，直行进入沪蓉高速公路

26.沿沪蓉高速公路行驶1.6公里，稍向右转进入沪陕高速公路

27.沿沪陕高速公路行驶24.3公里，朝南通/淮安/三桥/南京方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

28.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，过张店枢纽约610米后，直行进入南京绕城高速公路

29.沿南京绕城高速公路行驶49.4公里，朝竹镇/淮安/G25方向，稍向左转进入长深高速公路

30.沿长深高速公路行驶1.4公里，过程桥枢纽，直行进入长深高速公路

31.沿长深高速公路行驶126.4公里，朝连云港/徐州/盐城/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

32.沿长深高速公路行驶1.6公里，过淮安南枢纽，直行进入淮徐高速公路

33.沿淮徐高速公路行驶12.1公里，过淮涟三干渠大桥，朝淮安机场/连云港/G25方向，稍向左转进入长深高速公路

34.沿长深高速公路行驶108.5公里，朝青岛/南通/G15方向，稍向右转进入灌云北枢纽

35.沿灌云北枢纽行驶1.1公里，过古泊河大桥约1.4公里后，直行进入沈海高速公路

36.沿沈海高速公路行驶422.2公里，朝威海/莱山/G18方向，稍向右转进入大杨家立交桥

37.沿大杨家立交桥行驶480米，过大杨家立交约400米后，直行进入绕城高速公路

38.沿绕城高速公路行驶23.6公里，在莱山出口，稍向右转进入莱山立交

39.沿莱山立交行驶1.4公里，过莱山立交，右前方转弯进入澳柯玛大街

40.烟台市内驾车方案

1) 沿澳柯玛大街行驶1.5公里，直行进入迎春大街

2) 沿迎春大街行驶2.0公里，右前方转弯进入港城东大街

3) 沿港城东大街行驶650米，左转进入长宁路

4) 沿长宁路行驶260米，右转进入芙蓉路

5) 沿芙蓉路行驶120米，到达终点(在道路左侧)

终点：烟台市

驾车路线：全程约105.1公里

起点：苏州新区

1.苏州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，左后方转弯

2) 行驶40米，右前方转弯

3) 行驶70米，稍向右转

4) 行驶60米，右前方转弯

5) 行驶60米，过徐家桥，左转进入运河路

6) 沿运河路行驶130米，过右侧的新创大厦，左转进入狮山路

7) 沿狮山路行驶280米，过狮山桥约220米后，直行进入三香路

8) 沿三香路行驶160米，过稻香桥，左转进入西环路

9) 沿西环路行驶1.3公里，过新元桥，朝高新区管委会/北环快速路/G2/G42方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶470米，过来凤东桥，直行进入西环快速路

11) 沿西环快速路行驶6.3公里，过金政桥，朝G2/G42/南京/上海方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.3公里，过东风桥约350米后，直行进入京沪高速公路

3.沿京沪高速公路行驶37.7公里，朝南京/G42方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

4.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，过无锡枢纽，直行进入沪蓉高速公路

5.沿沪蓉高速公路行驶3.3公里，过张塘河大桥，朝宜兴/无锡(北)/惠山区/S48方向，稍向右转进入无锡北枢纽

6.沿无锡北枢纽行驶890米，过无锡北枢纽，直行进入沪宜高速公路

7.沿沪宜高速公路行驶46.3公里，在屺亭/和桥出口，稍向右转进入红塘桥

8.宜兴市内驾车方案

1) 沿红塘桥行驶1.7公里，过红塘桥约470米后，直行进入X203

2) 沿X203行驶1.4公里，右前方转弯进入屺山路

3) 沿屺山路行驶240米，到达终点(在道路左侧)

终点：屹亭