昆明油价上涨_昆明的油价是多少今天
1.汽车尾气处理技术是什么?
2.荣威5501.8自动挡这个车怎么样啊?买过的详细解答下
游西双版纳的话,那你可真找对人了,去年我就自己一个人去彻彻底底耍了一次,可谓是收获满满,真正意义上的一个人的旅行,全程3天2夜,结束了的时候仍舍不得呢,下面我就分享一下我的经验吧,学会攻略后,记得去打卡种草哟~
?出行前准备
1. 衣物:爱拍照的小伙伴可以多带点漂亮的衣服(上午下午不同景区搭配不同衣服),除夏装外带一件百搭的外套(早晚可能会冷) ,一条长裤或长裙(森林里面蚊虫较多)泳衣?(酒店民宿很多自带泳池),口罩
2.防晒:防晒霜或防晒喷雾 墨镜
3.药品?:感冒药 肠胃药 晕车药 防虫喷雾
?交通
直飞西双版纳,直飞比较方便 飞昆明然后坐车?到西双版纳,因为没有火车站所以只能转车,大概车程6小时就能到♀?路线
day1.曼听公园-总佛寺-星光夜市
day2.西双版纳热带植物园
day3.望天树景区-傣族园-回家
?打卡地推荐
曼听公园,?门票:40+西双版纳蕞古老的花园~花园整个布置设施非常复古气派,拍照绝绝子姐妹们可以租一套傣服浅拍一哈!园区可以体验傣纸制作和制陶~体力一般的姐妹建议坐电瓶车
星光夜市建议晚上?再来玩,下午基本没人没有气氛hhh比较多好吃的和各种可爱饰品摆饰~?大家自己拍也很出片,不太建议买当地专门的拍摄,人多到需要排队,时间也很紧促,在市集买一套衣服大概80+自己拍也好看
望天树景区超大热带雨林~有种到了阿凡达世界的感觉hhh可以看到各种奇特的植物?不恐高的姐妹可以在蕞高树上吊桥拍照~总体3个小时可以游览完
中科院西双版纳热带植物园?门票:80+强烈推荐!可以说是全部景点里蕞爱的景点,百花园和棕榈园拍照绝美!
园区分成东西两区,建议大家去西区玩,西区比较多好看的花花草草?
西双版纳傣族园原地穿越到泰国一年四季都有泼水节活动,下午1.30开始第1场~喜欢拍照的姐妹可以在白塔和金塔嘎嘎乱拍!这个景点比较商业化但是拍照挺好看滴
必打卡美食
1.傣味烧鸡:与传统烧鸡不同,版纳烧鸡更喜欢加入柠檬和椰蓉等,增添一分清香
2.簸箕宴手抓饭:簸箕宴是云南广西一带的风味美食,多种菜品搭配,用簸箕端上迎客,热情又朴实
3.包烧:包烧是傣族特有的烹饪方法它不用锅具,而是用天然的芭蕉叶把要烧的食物包在其中,在炭火塘中烤熟而来
4.竹筒饭:竹筒饭是云南少数民族常吃的一种主食,米饭中渗入竹子的清香,和调味品的鲜香,使之成为一道风味美食
5.冻豌豆粉,豌豆粉质地爽滑,口感极佳清凉可口,解暑佳品哦~
6.香茅草烤鱼:滇南地区的罗飞鱼烤法,佐料放进鱼腹,用香茅草叶捆好烧烤,入味好,极为鲜美
7.菌味火锅:到了云南必吃的菌菇,非常新鲜
8.老挝冰咖啡:口感香浓,超级好喝
9.舂鸡脚:酸辣劲爽,美味可口
汽车尾气处理技术是什么?
现行的昆明出租车起步价为8元,超过3公里每公里收费1.8元,燃油附加费为2元。
1、出租车起步价为8元,起步价基础公里数3公里,超过3公里每公里收费1.8元。
2、车辆起步后有5分钟的免费等候时间,超过等候时间5分钟按1.8元/5分钟收费。
3、免费空驶里程10公里内不收空驶费,车辆行驶里程超过10公里后,每公里加收50%的空驶费。
4、夜间用车收费时间为晚22时至次日6时,期间加收20%费用(计价器显示金额已含).
5、燃油附加费按照昆明市出租汽车运价油价联动机制批复及市发改委调整燃油附加通知进行实时收取。
扩展资料:
自2017年3月10日零时起,保持现行出租汽车营运价格不变,出租汽车驾驶员每趟次向乘客加收的燃油附加费由1元调整为2元,低速行驶(含停车等待)是2分钟30秒跳0.9元。
夜间22点以后,按20%加价计算9.6元起步(3公里内), 超出3公里 按2.1元/公里计价,超出10公里每公里3.1元 (另每次加收燃油附加费2元)。
中国新闻网-昆明出租车起步价15年未变 是否涨
荣威5501.8自动挡这个车怎么样啊?买过的详细解答下
目前汽车尾气处理技术是什么?提出这个问题本身就是个含混不清的糊涂问题,汽车本身是个复杂的庞大系统工程。简单地说从其动力方式划分就有汽油发动机的汽油车和柴油发动机的柴油车。其燃油产生的尾气有极大的不同。汽油发动机汽油车燃油产生的尾气是CO,(一氧化碳)HC(碳氢化合物)和NOχ(氮氧化合物);而柴油车燃油产生的主要是烟炭粒子。前者是缺氧燃烧,后者是富氧燃烧。治理的内容和方式是完全不同的。就前者汽油车发动机工作燃油产生的尾气,国际上按发动机燃油工作产生的不同部位不同名目对应尾气研制的治理装置已经有300余件种。而对柴油发动机汽车燃油产生的烟炭粒子治理装置世界上至今仅有一件种由美国人研制的“烟炭粒子捕集器”。治理效果很高,可以说是当今世界上最好的技术装置。可惜它的滤芯使用近纳米级的堇青石制作的,结构复杂,壁薄仅有0.4-06mm,透气性很好,类尾气——汽车灾难的产物
目前,全世界的汽车保有量已超过6亿辆,全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长,预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。中国的汽车保有量已超过1000万辆,哈市机动车保有量达二十三万余辆,并以每年10%的数量增加。
在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患,交通拥堵成为家常便饭,汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成,汽车尾气更是害人不浅。
尾气里都有啥
科学分析发现,汽车尾气中有上百种不同化合物,当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍,并且汽车在不断消耗着地球的。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油的无底洞。目前,汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1/3。
尾气害人不浅
汽车在大量消耗的同时,其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以,即使有微量一氧化碳的吸入,也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛,重者脑细胞将受到永久性损伤;氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应,患上眼病、喉炎,尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质,它是一种高散度的颗粒,可在空气中悬浮几昼夜,被人体吸入后不能排出,积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。
数据触目惊心
据哈市环保局张昆林介绍,从哈市近两年来描述机动车污染的二氧化碳变化数据中,可见污染加剧的趋势。二氧化碳日均值由2000年的0.1毫克/立方米增加到2.3毫克/立方米,年均值由2000年的0.024毫克/立方米增加到2001年的0.049毫克/立方米。不难看出汽车,尾气污染增加的速度远大于机动车的增长。
汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染,2001年交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20.1%,而车辆密集区域的噪声比例远大于此。
清洁汽油遇阻
使用清洁汽油是控制汽车尾气污染立竿见影的举措。今年2月,我省下发了各加油站必须使用清洁汽油的通知,现今一月有余,哈市使用清洁汽油的加油站仅有太平、香政、中协、新发等十几家。据省环保局相关人士介绍,国家强制执行标准规定,必须在车用无铅汽油中按万分之二的比例添加清洁剂。此项措施可使哈市机动车辆每年的汽车尾气排放量减少10万吨以上。
清洁汽油环保效果好,为何在我省的推广不开,据中国石油黑龙江销售分公司贾永强讲,该公司拥有九百多家加油站,使用清洁汽油将使油价每吨上涨近百元,司机对涨价后的清洁汽油不买账。
“锁”住尾气不容缓
环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。在环保意识高涨的今天,控制废气污染应提到了相当重要的位置。
在空气污染中,汽车尾气对环境的危害是巨大的。据相关专家介绍,治理汽车尾气必须取的措施有:强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措,使汽车尾气排放得到一定程度的控制。
据了解,我国对汽车尾气的检测标准已接近发达国家水平。有关部门表示,确保汽车尾气排放控制在规定范围内,必须取强制手段。
户外锻炼离汽车远点 锻炼时间不要太晚
每日坚持跑步锻炼本是一件有益身心的事,但如果时间或地点没选好,恐怕换来的不是健康而是疾病了,因为在身边穿梭的车辆会产生大量损害呼吸道和肺泡功能、并可导致癌症的颗粒物。
北京大学环境医学研究所的潘小川指出,空气污染对人们的健康造成越来越大的威胁,而这些有毒气体70%出自汽车尾气。据医学界研究分析,汽车尾气的主要化学成分是二氧化硫、一氧化硫、氮氧化物、铅。它能引起呼吸道感染和哮喘,使肺功能下降,严重的可引起肺气肿。汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带,正好是青少年的呼吸带,因而铅污染对青少年危害更重。现在许多像北京这样的城市全面推行使用无铅汽油,可是大量晚间进城的货运车辆都是使用柴油发动机,其排放出来的含铅尾气依然对整个城市造成污染。不仅如此,第一次污染物在阳光(紫外线)作用下发生光化学反应会生成二次污染,形成烟雾污染现象,称为光化学烟雾。光化学烟雾成分复杂,它们对人及动物的伤害主要表现在眼睛和黏膜受刺激、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病恶化、儿童肺功能异常等。专家建议,户外运动尽量远离交通干线。因此,为了你的健康,在立交桥或繁华道路的人行道上跑步的习惯要改一改了。锻炼的时间也不要太晚,因为使用柴油发动机大型汽车晚上九点以后进城,此时公路上的污染是白天的数倍。
“汽车尾气” 已成为大气污染的罪魁
大气污染,被称为社会一大公害。越是交通发达的国家,由汽车尾气排放的污染物越严重,已成为污染大气的罪魁,激起了社会公愤。
近几年来,我国汽车产业迅速发展,社会保有量在1400万辆以上。汽车主要集中在城市,成为城市的大气污染物的主要来源。一些城市地区出现的光化学烟雾,重要原因就是汽车排放的碳氢化合物和氮氧化合物,通过阳光紫外线作用,形成有毒烟雾。其突出的危害是刺激人体眼睛和上呼吸道粘膜,引起发炎,严重的引起哮喘,头疼、肺气肿等疾病,甚至使视力和中枢神经等受到损害。
据各地监测分析,汽车尾气排放量已占大气污染源85%左右。如北京市中心区二氧化硫浓度日超标率达10%至15%,一氧化碳和氮氧化合物浓度日超标率达60%至70%,最大浓度时大气污染超过国家二级标准1至3倍。上海市机动车排放的碳氢化合物占总排放量56%以上:氮氟化合物占20%以上:四川机动车每年排放一氧化碳142万吨、其他有害物超过60万吨,80%的一氧化碳和90%的氮氢化合物等,均来自机动车排放。这表明,治理大气污染,治理汽车尾气是重中之重。
根据现代科技水平和国外的一些做法,用气体燃料,推进“清洁”生产,是目前降低汽车尾气污染较为理想的办法。由于气体燃料含硫、氮等杂质少,燃烧完全,可以显著减少汽车污染物徘放,受到世界各国欢迎。据有关资料显示,目前世界上燃气汽车用液化气消费量一年已达500万吨以上,燃气汽车达到520万辆。日本90%的城市出租车已改用液化气作燃料。
近两年来,我国燃气汽车发展迅速,到19年,全国有800多辆燃气汽车,而目前已增加到4500多辆,建立的天然气和液化石油气站也由最初的10多座发展到68座。为进一步推动燃气汽车发展;我国成立了由科技部、国家计委、公安部等有关部门组成的全国燃气汽车工作协调领导小组,并确定北京、上海,重庆、海口、西安、哈尔滨、乌鲁木齐、深圳和四川绵阳等9个城市为“燃气汽车推广应用试验示范城市”。种种迹象表明,我国燃气汽车发展已进入一个新的阶段。
发展中的燃气汽车被称为环保汽车、绿色汽车,受到各地的高度重视,研制、改装、推广、应用力度愈益加大、近年来,北京市出台19项防冶大气污染的紧急措施,重点控制煤烟、气车和扬尘污染,在公交车、出租车大力推广燃气汽车,并加紧建设燃气站。上海市已加大投入,今年新建加气站台70座;在已改装3000多辆出租车燃气装置的基础上,加快改装、推广步伐,将在4年内使全市4万多辆出租车实现燃料气化。成都市已治理汽车尾气污染达标5000多辆。从今年起,成都,绵阳、德阳作为四川3个汽车燃料气化示范市,公交革,出租车、环卫车必须在2年内改装成天然气汽车。广州,昆明、贵阳、西安、哈尔滨等一大批城市,都在加大汽车尾气治理,大力推广使用燃气汽车。
铅污染“祸首”个个暗埋杀机 深圳七成青少年血铅超标
深圳市教育局、中华医学会深圳分会和国际人体微量元素研究会近日对深圳市部分中小学、幼儿园学生联合开展为期半月的“万人血铅检测行动”检测结果显示:深圳市三分之二青少年血铅水平超标。专家指出,汽车尾气和含铅玩具的铅污染越来越严重,是危害青少年身心健康的“祸首”。
据了解,此次检测对象为深圳市直属幼儿园全体幼儿,罗湖、龙岗两区各6所中学、5所小学学生。中国微量元素铅研究会专家指出,儿童吸入过量的铅造成铅中毒,其症状主要表现是多动、反应迟钝、行为功能改变、模拟学习困难、运动失调、易冲动、空间综合能力下降、侵袭性增加、贫血等。要预防铅中毒,大方面讲就要改善我们的环境,重视环保,个人预防上要重视家中卫生,做到开窗通风,尽量避免让青少年接触含铅玩具。
哪来那么多铅毒
日益严重的环境铅污染是造成儿童铅中毒的根本原因。铅毒来自于不可避免的工业废气,含铅汽油,汽车尾气,燃煤、钢铁冶金、化学工厂排放的废气、废水,含铅容器、玩具,家庭装饰材料?油漆、涂料?,香烟烟雾,化妆品?口红、爽身粉?,金属餐具,食品的污染?如爆米花、皮蛋等。似于透气不透水的宜兴紫砂壶壁。只透油气混合汽,不透烟炭粒子。每只2000美元,价格昂贵,且清理困难,要用专业工厂的特制工具与专业人员清理,清理价格也不菲。工作时间短,满负荷8小时就会积满烟炭粒子,堵塞孔道,无法工作。只有实施更换清理,才能再安装工作。它会加大使用成本。所以,至今无法推广。说到汽油车尾气治理好与坏,首先要看到它是否能达到不同时期实施的,不同级别的规定治理标准。如昔日国家规定的93标准,就是而今的国I标准,即整车排放污染物的40-50%;作为国II标准对应的是欧I标准,即是整车排放污染物的50-60%;作为国III标准对应的是欧II标准,规定的是整车排放污染物的60-70%;而今北京与上海执行的国IV标准对应的是欧III标准,规定为整车排放污染物的70-80%;而今美国与欧洲正在执行的欧IV标准,即整车排放污染物的80-90%;日本汽车上安装的我国民营企业受台商委托研制汽车尾气回燃罐,加日本人的涡流发动机与国际标准三元催化器达到欧V标准,规定为90-95%;而国外研制的300余件种各有对应部位特定名目污染物治理对象的汽油车尾气治理装置绝大多数的整车排放污染物效率最高为5%,绝大多数都在3%以下;300件种装置中有7件种装置的治理效果可达整车排放污染物的10%以上。被称之为最传统,最经典,治理效果最高,完全教科书式的装置。它们是1,最早研制的活性炭罐,治理效果从合格品到优质品为整车排放污染物的15-20%;而美国福特汽车公司研制87年装车活性炭罐的治理效果是25%,2,曲轴箱强制通风计量阀,即PCV阀,其整车排放污染物的治理效果为35-40%;3,及为PCV阀研制配套设计的机外新鲜空气呼吸补偿器,即通风吸气装置。其整车排放污染物的治理效果为10-15%;这2,3两装置是被设计铸造在发动机内,发挥的是合计治理效率:45-55%;4,是排气循环在燃烧装置,整车排放污染物的10%;这四件套装置对尾气的治理方式是把未然或在发动机内燃烧过后却燃烧未尽排放进排气歧管中、尚未最后衍生转化为尾气,其中夹杂着未然与燃烧未尽的油气混合汽返身输入气缸作二次再燃烧,使之燃烧干净,最大限度的达到对尾废气的治理目的。这是一种最干净最有效的治理方式;剩下5,二次供氧装置,治理效率为整车排放污染物的10%;6,热反应器,它与二次供氧装置配套发挥作用,二者治理效率合计为15%;7,三元催化器,我指的是国际标准三元催化器,它被称之为当代最高科技的代表。治理效率为10-15%;它们之中没有任何一种单一装置的治理效率能够达到上述欧I至欧IV标准,更不用说欧V标准。都需配合使用才能达到任何一种国际规定标准。而我国民营企业受台商委托研制成果的汽车尾气回燃罐是一个系列化装置,它们是分别将上述前四种早先设计铸造在发动机内的、各具回燃功能的装置,从发动机内移植到发动机外,取内病外治的方式改造变形达到只保留其功能效果,而不见其原型的地步,再逐一设计进经过他们改造的类福特汽车87年装车活性炭罐中,研制成回燃罐,特别是经过他们设计的安装进活性炭罐内顶底上下两套油气水脱离分解装置,及利用他们设计的安装在活性炭罐顶部的定量定时控制阀箱这一与活性炭罐完全不同的装置,定量定时控制输入气缸回燃处理的尾废气,达到最佳的治理效果。它能把多年来国外设计的三种系列排气循环在燃烧装置都共同存在的,一旦将尾废气输入汽缸燃烧就会造成的“缸温骤降,熄火,复燃困难”问题大部解决。整车排放污染物的治理效率已达70-80%;最后,当他们把他们自己研制的“航天助燃抗爆添加剂”渗入粒状活性炭粒,72小时体积扩大6-8倍,治理效果达到整车排放污染物的85-90%,即欧IV标准。用它与国际标准三元催化器配合,治理效果可达欧V排放标准。它是治理效果最高的治理装置,已经得到美国RAB欧洲RVA环保认证及第四届中国国际专利与名牌博览会金奖的最高治理专利装置与技术。
7月6日晚,荣威550在珠海德和天成汽车隆重上市,通过了解,对荣威550卖点的优点、缺点进行了解析。
一、 数字化轿车
优点:1.标配行车电子稳定程序
2.电子化的设计非常多,电子仪表、无钥匙启动
3.宣传很到位,很多装备都起了科幻难懂的名字,感觉神秘而高级。
缺点:1.售价13万多一点的低配版速腾也装备
2.电子设备花哨但不一定实用,比如电子仪表过于繁杂、干扰视觉,在国外这种设计早已被淘汰。为了吸引非专家级的普通消费者,厂家在电子设备上的投入过大,不如为发动机增加一个可变气门正时系统或为传动系统配置一个6档变速箱,像对手奔腾那样。这样的投入在油价不断上涨的大形势下更有价值,同时也能让车辆更有驾驶乐趣。
3.荣威的装备宣传中使用了很多“独创”的新词汇,这些装备从本质上说基本都是别人装备过的,只不过起了更新更炫的名字
二、增压发动机
优点:1.标配1.8升增压全铝发动机
缺点:1.价位更低的中华骏捷也有装备
2.扭矩输出这一关键的数值不如上市多年的大众老款的1.8增压发动机(有些门户在做车型对比时,将这一数据信息抹掉了),
3.在众多的宣传中我们还没有发现荣威550发动机装备有可变气门正时系统的说明。
4.全铝结构,我们认为铸铁缸体更坚固、更适合国情、改装潜力也更大,像新款增压发动机大众奥迪2.0T就用了铸铁缸体。
5.荣威550和750最大的缺点是配置了老款5速Tiptronic变速箱(速腾、明锐都是6速Tiptronic),关键是这款5速Tiptronic无法发挥出1.8T的动力,强烈建议厂家更换6速Tiptronic。
三、全新外形内饰设计
优点:1.全新的外形、内饰设计,具有出色的现代感、没有模仿的痕迹
缺点:1.和荣威550一样,一汽奔腾也是国内大厂出品、借鉴了国外技术、而且只是外形经过了全新设计,上市后它的品质与质量耗时超过了一年才逐步完善,不知内饰也经过全新设计的荣威550要耗时多久。
2.作为一款2700轴距的车,后排乘客的舒适也十分重要。但是荣威550的乘座空间似乎就小了了,另外建议厂家将荣威550全系标配后排出风口(瞧福克斯不就是全系标配嘛)。
四、安全性
缺点:定位是A级车,低配置的却都是只有两安全气囊。
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