汕头今日油价最新价格_汕头油站今日油价查询最新消息最新

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2.极限油耗3.2L，高速油耗4.8L，混动不只省油这么简单

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内容预览：

政策与股市一手缔造石油暴利

2011-8-2 东方早报

石油巨头们又开始了一场暴利狂欢。

成品油批发价下降，零售价基本保持不变，占据加油站半壁江山的石化巨头们，获得了丰厚的利润。中石油、中石化旗下加油站的零售价如仍按国家最高限价制定，批零差价带来的利润最高可达1000元/吨。

油品从境外走私到内地的案例上升，就是境内油价远高于境外之时。据中新社报道，7月28日凌晨，汕头海关在汕尾甲子港嘴海域成功查获一艘油驳船，缴获涉嫌走私成品油约20吨。境内外成品油差价不断拉大，目前境内外成品油差价多达2400元/吨，突出的供求矛盾和较大的利润空间导致成品油走私活动一直趋于活跃。

石油巨头并非不懂世事，不解国际石油市场风情。由于与国际企业竞争，中石化在香港市场价格已有多次调整，5月9日和7月2日两次下调汽油价格，但在内地市场却岿然不动，在内歧视在外市场，是因为境内规则以企业利益至上。

境内油品市场已经形成垄断，通过进口、排产权政策，在上游……

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很容易，你先从佛山坐地铁到广州天河客运站，费用大概10元左右，然后在天河客运站外面马上上有很多大巴车，就在加油站那里，直接做车到朝阳下车，以前是80元，现在油价涨了，有一些收90元，110元内绝对可以到汕头朝阳，我经常出差的。

极限油耗3.2L，高速油耗4.8L，混动不只省油这么简单

其实，坐潮洲到汕头，每个时候都可以有车的。。每天好多班次的车，先从潮州坐车到汕头车站，再从沿着车站坐公交车进去是最方便的。 乐园主题：方特欢乐世界——蓝水星

建设单位：汕头锦峰集团、深圳华强集团

开业时间：2010年1月1日（元旦）

乐园票价：160元（暂定票价）全包一票制

乐园地址：汕头市中山东路头柏嘉半岛南侧（海湾大桥北岸内充公内）

公交路线：39路、40路、41路、40路、41路

游乐区域：广场、恐龙危机、欢乐世界、方特乐园、海螺湾、太空山、特技等。

游乐项目：飙风飞椅、儿童过山车、悬挂过山车、双层旋转木马、星际航班、飞越极限、恐龙危机、古文明之光、西部追忆等。停车费用：15分钟内（不含15分钟）免费

15分钟以上（含15分钟）-8小时内（不含8小时）：小型车5元，中型车10元，大型车15元

8个小时以上（含8小时，一整天）：小型车10元，中型车15元，大型车20元

执行公务的军、警、医、消防车等免费

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前不久，我们进行了一次广汽传祺影酷混动版对比特斯拉Model Y的长途出行测试，驾驶两辆车从广州出发前往汕头，往返近1000公里，一路上我们对两辆车的续航成本和时间成本进行了计算，下面我们附上了两车完成测试的用时情况，用车成本，出行体验等细节，小伙伴们可以点击上面回顾。

上期内容发布后，我也关注到读者朋友们提出了各种各样的疑惑，比如：混动比燃油贵多少钱，用这个钱加油不会更划算吗？电动车长途出行体验如何？问题不少，那这次我们另起一篇，来聊聊燃油、混动、纯电动怎么选，再来说说这次测试中，我们观察到的混动和纯电动的用车体验。

??为什么要做高速续航测试？

此前我们已经在极限工况下测试过影酷，一箱油跑出了1711km的续航数据，表显油耗3.2L/100km，那是一个车和人都比较极限的状态，更多的是去探索这套混动系统的能力边界，去看看最低能有多省油。

这次广州往返汕头的高速续航测试，我们则是正常使用空调，正常驾驶，想看看在混动和纯电动都不太擅长的高速公路上，影酷混动的油耗表现怎么样，Model Y的续航表现和充电体验又如何。

更何况，只要是自驾出门旅行，相信高速公路会是大多数人的共同选择。说干就干，测试就这么安排上了！

??充电，难！

我们这次找来的特斯拉Model Y是CLTC续航545km的入门版后驱车型，表显续航里程会依据实际行驶能耗有所调整，表显数据更接近真实续航里程，这点还是比较实在的。

虽然充满电后，Model Y高速也能有350-400km左右的续航，但第一次充电却是发生在出发不到230km的瓦溪服务区，当时特斯拉Model Y的续航还有约150km，但是前方只剩2个服务区，瓦溪之后的棉洋服务区相隔约60km，而一旦棉洋无法充电，几乎没办法赶到金灶服务区，就会直接面临高速抛锚的尴尬。

在瓦溪服务区充电也遇到了小插曲，前面三根充电桩的充电功率都只有5kW，这个充电功率连家用充电桩都不如。好在服务区还有一家其它新能源车企的自有品牌充电桩，在经历了一番下载App，注册账号之后，我的同事终于充上了2.56元/ kW·h的高价电，充电36kW·h花费92.32元。如果不是服务区刚好有第二个品牌的充电桩，那我同事可能真就要在服务区过夜了。

从汕头的南澳岛返程时，特斯拉因为前一晚酒店附近没有便利的充电地点，返程前又浪费了接近1小时充电。这一路上特斯拉Model Y总共成功充电4次，失败3次，总用时大约是4个小时。虽然我们在一路的测试过程中称得上苦中作乐，但真要开电动车搞一次自驾游，这样的充电等待时间势必打乱旅途的安排，影响出游的兴致。

??省钱还要省时间

影酷这边则毫无波澜，出发前加满油，一箱油往返，返回出发点时总共行驶了951km，表显剩余续航还有156km，表显油耗4.8L/100km。我们返回出发时的加油站，使用同一油枪加油到刚好溢出，最终加油48.7L，全程加油油耗5.12L/100km，平均0.42元/km。

特斯拉Model Y因为多次充电，行驶里程比影酷稍长一些，全程共行驶988km，回到广州的时间比影酷晚大约2小时，重新在同一充电桩充电至出发前的电量，全程共支付充电费用270元，另有停车费10元左右，平均0.28元/km。

对比之下，虽然影酷混动在续航成本方面略高于特斯拉Model Y，但一次近1000km的自驾旅途，两车续航费用的差距也只在120元左右，多花这一点钱换来的是时间的节约，和整个行程中心态的放松。

对于影酷混动在这次测试中的表现，硬要挑一点小问题的话，就是油表的剩余续航和油量显示不够线性，比如行驶421km时，油表只掉了一格，这主要是油箱不规则的造型导致的。

??燃油、混动、纯电怎么选？

燃油车型目前依然是选择范围最广，覆盖价位最全面的，所以对很多入门的购车需求来说，燃油版确实是主要的选择。不过随着油价的高涨，在拥堵路况下，往往是路没多走，油没少烧，这也是燃油车的无奈，缺少电动机的，纯燃油车确实效率不高。

混动这些年正加快受到市场的认可，虽然混动车型比燃油版一般都要贵上几万元，但是混动带来的不止是省油，还有驾控体验的进步，比如动力响应更好，行驶的静谧性和平顺性更加出色等等。

纯电车型目前已经相对成熟，如果有较为便利的充电条件，纯电车型可以实现较低的使用成本，但是目前续航焦虑、充电排队、高速里程衰减依然是限制电动车长途出行的阻碍。所以我们一直也说，电动车可以很好地充当第二辆车的角色，但不适合作为第一辆车或者唯一一辆车。

??混动那么多，影酷好在哪？

今年国内车市上的混动产品大大丰富，那么，我们这一次测试的影酷混动好在哪呢？

首先是外形漂亮，其实在上一次极限油耗测试的路上，影酷就收获了不少路人的关注，回头率颇高，尤其车尾后侧45度是影酷颜值最高的角度，设计原创度高，外观年轻大胆是影酷的亮点之一，而且这个外观不区分燃油有还是混动，全系都好看。

在混动系统方面，影酷的混动系统发动机基础排量更大，2.0L发动机保证了中高速行驶的动力表现，2.1kW·h的电池组在油电混动车型中电池容量是比较大的，这意味着影酷混动能回收储存更多的电能，并且支持车辆以电能行驶更远的距离。

价格方面，<a class="hidden" href="s://car.yiche/visionemkoo/" title="影酷" data-keyType="Serial" data-id="8062" target

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