1.中国石油和私人加油站油价相差很大,油品究竟有何区别?

2.国际油价上涨对中国石油是利好么

全国中国石油今日油价查询_全国中国石油今日油价

这个问题主要还是分三方面,一方面是国际方面,一个是国内方面,还有我国原油现状是进口国而不是出口国,也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的,大量的油田被迫减产或停产,原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动,加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的,而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天,恶意控制油价,已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断,中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头,但是又不能亏本赚买卖,所以提升部分价格,价格越高赚的钱越多。

2、税太高,我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税,1.24%的教育附加税,1.75%的企业所得税,2.89%的城建税,14.53%的增值税,26.81%的消费税,而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%,也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%(如果油价是10块,税收占了4.85元,而真正的油价才是5.19元)。

3、如果油价太低,会直接影响到新能源产业,比如电动汽车,本身就贵,要是油价再低一点,大家都去买汽油车了,这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了,大家都,这样会导致能步行的也开车,能骑自行车的也开车,因为出行成本低嘛,而且中国的汽车就多,人也多,马路停车不熄火,浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应,由于国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高了,国内油价自然就上涨了。

参考资料:

首先,这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价,作为两个重要的基准油价,都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织,简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议,这也使得供不应求的现象产生,自然,油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响,但是高油价也是这些石油大国希望看到的,而且对他们有利。

其次,投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道,石油国家伊朗发生了“骚乱”,而这给了投机分子可乘之机,他们大肆鼓吹,原油供应会受到此次“骚乱”的影响,而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后,巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素:第一,世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因,在巨大的需求之下,油价就会一直上涨。

参考资料:

国内油价3连涨 90号油每升涨0.19元 1箱油涨十块--法

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网

中国石油和私人加油站油价相差很大,油品究竟有何区别?

油价是每涨3%或者跌3%中国调一次价

这是个数学陷阱啊

用3%来说不好算数字,我们用50%来算 比如原来价格100,涨50%。等于150,这个时候两桶油跟着加价但是什么时候才可以下调? 现在油价是150了。等跌50%的时候他才下调,就是说要到75才可以! 利用了涨价以后的基数增加,即使同样的百分比,也有钱上的差距,所以他所谓的浮动3%来调整价格的说法纯粹是数学陷阱,所以造成了国际油价每次涨价中国跟着涨,每次跌价中国不跟着降!

国际油价上涨对中国石油是利好么

中国石油跟私人加油站的油价之所以相差这么多,主要原因有三点——石油质量不一样,石油利用率高低不一样,空气污染率不同!

石油质量不一样

石油质量不一样,这一点很好理解,中国石油的加工程序比较正规,换句话说从石油的提炼加工以及变成汽油或者机油的过程是十分有序而且十分有条理的,好烦,是个人加油站的石油,则经过一些非法的加工程序,或者是一些不正规的加工程序,最后形成汽油和汽油,就导致了这两种石油的质量完全不一样,换句话说同样的一台车使用使用不同的汽油说带来的性能完全不同!

利用率不同

利用率不同,主要是说中国石油的利用率偏高一些,换句话说你在中国石油的加油站所购买到的汽油或者机油使用率会偏高,而且使用时长也偏长,但是如果从个人加油站那里买的油,可能只能用中国石油的一半甚至更短的时间,因此二者的利用率大为不同!

空气污染程度不同

中国石油的石油污染程度相对较轻,因为中国石油的提炼加工以及过滤是受到严格的控制的,换句话说它所产生的污染物或者是废气,对空气污染指数相对较轻,但是私人加油站的石油质量相对较差,所以它对空气的污染率会更高一些!

国际油价上涨对中国石油既是利好又是利空,利好是中石化又有借口涨价了,作为垄断企业,它不怕没销路,销量固定,价格上涨自然是利好;利空是原油上涨,作为炼油企业,它的成本加大了。最终会变为利好还是利空,还要看舆论的宣传,而舆论如何宣传,又取决于主力的需要。所以,对于这种可利好可利空的消息,主力说了算。

国际油价的上涨和国内成品油价格的调整有正反两面。总的来说,弊大于利。国内成品油价格上涨一方面有利于中国社会主要是集中:保护环境,缓解交通拥堵。全国发改委通过成品油价格杠杆调节人们的私家车出行,相对较高的成品油价格也能在一定程度上缓解大城市的交通拥堵压力。

国内成品油价格高,油品质量远远落后于欧美国的标准,这在一定程度上可以刺激国内对新能源汽车和研发的投资。