1.对于电动车全面涨价,是出于什么方面的原因涨价?

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特别是在新能源蓬勃发展的当下,油价就显得更加昂贵,很多车主在加油的时候又会有些抱怨,这也间接体现出了良好的燃油经济性是多么重要,毕竟较低的油耗省下来的可是真金白银。作为宝马旗下车型中的一员,宝马5系(进口)2021款525iM运动套装是一些消费者想选购的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,再算一算买它需要多少钱吧。

宝马5系(进口)2021款525iM运动套装配备2.0TL4发动机,发动机最大功率是135kW,峰值扭矩290牛·米,匹配8挡自动变速箱,最高车速是235km/h,官方0-100km/h加速是7.8s,工信部综合油耗是6.3L/100km。

配置方面,宝马5系(进口)配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等六项安全性配置。另外,这款车还配备了自动驻车、主动闭合式进气格栅、发动机启停技术等十五项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价,我们以宝马5系(进口)的最低配2021款525iM运动套装为例来算一算,这款车型的官方指导价为423900元,目前赣州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在477116元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要127170元才可落地,月供为9229元。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

对于电动车全面涨价,是出于什么方面的原因涨价?

优点:经济实惠,老牌子开起来放心,465发动机成熟机器毛病少,维修便宜,省油

缺点:都说省油,论坛里说一公里3毛多钱的朋友,你们咋开出来每公里3毛钱的?轮胎是165的,轮胎太窄,冬天容易打滑。胎噪声大,隔音一般。我看了出厂油耗,市区8升百公里。以现在的油价6.39来说,一公里5毛5不是冬天可能更省吧。百公里8升,也得5毛钱,也没其他车友说的那么省啊,也许你们评论的时候,油价便宜吧。

外观:个人喜欢,我还是蛮喜欢的!

内饰:在这个价位来讲,这样的内饰做工还是很好的了

空间:空间那是没的说,毕竟铃木是小车之王。代步家用是够了。乘坐空间:我身高1米8,头部还有一拳多空间,我上网查了一下车身高度,比q5还高点呢。本人十年出租车经验,基本上见车就超了,除了个人开车猛的老司机意外。我妈说这车实在,跑长途不在窝肚子了,因为东北人胖子多。我老婆也满意,价格公道,还是新车。储物空间:当初买这北斗星就是为了拉载丈母娘的轮椅。丈母娘瘫痪20年了。小姨子家买的是骐达,拉轮椅已经很困难了。我的星星除了拉丈母娘的轮椅,还能拉她的坐尿盆都不用折叠。放行李:行李没放过,去超市采购买过四袋20斤大米。轻飘放下。不放到椅子的情况下,4袋50斤大米肯定能放下。全家出游时:后排空间不是很理想,我开车时把座椅串的很靠后,导致后排有点拥挤,时,撤脚垫都有些费力。家里平均身高较高的,建议不要去买。

动力:1.0排量动力还可以,轮胎窄,车总重比较轻,提速快,开空调就有点差点劲,只是接送孩子,剩余时间大多都让它歇着呢。没有什么可表扬的,但是家用总归是够用,偶尔开车去市里在路上稍几个人速度也还可以,还能挣个油钱,还能捎点货回来,感觉比轿车要实用点。

操控:小方向盘还是很精准的,档位也凑活,离合很深,不容易找到半联动,开起来很轻提速很快,减震做的比较硬,一般城市路跑跑可以,走乡间小路有水坑最好绕行,据说密封性不是很好,使用起来还是得心疼点。档杆跟面包车一样简单实用图的就是便宜。

油耗:油耗还不确定,毕竟排量小,应该不费油

舒适:长时间驾驶还是很累的,尤其是脚最累

优点:北斗星最满意的就是空间了,不管身高多高都可以开,前挡视线比较清楚,还有算比较省油的

缺点:座椅软硬度适中,隔音一般,舒适性一般,过减速带过滤太少。这个可能是所有星星都有的通病,座椅吱嘎响,过减速带声音更大,有米考虑换1对,暂且忍着。隔音没什么可说的,这个车没有什么隔音措施,开着音乐外面照样能听到,就别说跑起来了,风燥、胎噪、发动机声音历历在耳,特别是跑高速超过100,我都是戴耳机屏蔽。所以舒适性就可想而知,如果想舒适点,自己改装吧。

外观:挺个性的,侧身有很多线条设计,漆面也让人感觉整车比较可爱耐看,没有雾灯但是有行李架,还有车后挡风上多出的一段明显跟面包有区别,整车看起来肉肉的确实像面包,大灯特别明显,后尾刹车灯和提示尾灯亮的挺明显,后备箱门大,掀开来装东西横截面大。

内饰:一般,很简单,中控台很干净简洁,设计师把能利用的空间都利用了,中控台还有储物格,就是家里尘土多过两天就得擦擦中控台储物格存土。座椅做了米白和浅蓝色颜色搭配视觉上舒服,中控空调旋钮都在中间挺紧凑不过也很方便。

有收音机信号很好调节按钮很多有时候都闹不清他的功能,中控设计感觉到处圆圆的显得饱满,不过老是感觉跟玩具一样。空调设计也是测中驾驶位,整体感觉往驾驶为一边侧重,储物格很大,也有阻尼感,中间档杆部分没有扶手箱的位置很紧凑茶杯座设计靠下节省了空间,如果副驾驶位人稍微胖点挂档偶尔会碰到。

空间:不用说,放倒啦不少东西,基本上什么都能拉。 灵活多用化,

配置:跟价钱一比,性价比那是相当的高,在赣州这边这个价位连个面包都买不到,最低配也要三万多,星星也算是个小轿车了,能挡风遮雨,又省油,对于代步来说已经足够了,价钱也合适,手头钱不多又想成为有车一族的话,星星是你的首选。

动力:60马力的机器开起来就是和13款的不一样了,拉5个人很轻松,上坡时5档3000多转很轻松,拉了一次货,1000多斤不费劲,只要舍的给油,动力没的说,提速很快

操控:操控方面还是比较满意的,感觉比面包之类舒服点。

油耗:油耗低,我算了算400块的油 跑了基本上1300公里。

舒适:比农用三轮强

电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。进入九月份之后,随着部分电动车电池、配件集体涨价,许多整车企业也发出涨价的通知。此次涨价酝酿已久,自2020年5月份起,车架、轮胎、电机等零部件的采购价格就持续上涨,和去年年初相比,电机、轮胎、车架涨幅为20%,塑料件涨幅为35%,电缆线涨价25%,电动车整车制造企业的生产成本普遍上涨20%以上。

整顿风退去,超标车重新成为市场的主力!?超标车解禁终于得到政府部门的重视,部分城市已开放路权,给超标车重回道路的自由!江西赣州、湖北咸宁、河南郑州、广西南宁、山西忻州、天津、江苏无锡等地纷纷给予超标车设定3到7年不等的过渡期,不少消费者觉得买个超标车骑3年完全不亏,极大地激发了市场活力。

终端库存短缺,旺季来临大量备货。上半年国内多地严查超标车和三轮车,直接影响到经销商的信心,许多经销商看到部分地区的同行因严查积压太多库存,都不敢压太多货!现在,随着大家对未来预期的好转,多数经销商开始加大下单量,受订单猛增的影响,部分企业有点吃不消,于是用价格杠杆调解市场需求。

企业大洗牌,供应开始向少数企业集中。对于电动车企业来说,新国标、3C等政策的出台,对资质、技术提出新的要求,部分中小型企业开始退出市场。在这种情况下,部分大企业由于受中小企业的低价位冲击开始减少,产品的出厂价也开始上调价格。

原材料、零部件价格上涨。受各地环保限产政策影响,近期国内钢材价格也一路走高,目前电动车用的冷轧钢普便涨价,开始直冲5000元每吨,与数月前的低价相比,钢厂联合涨价的幅度高达近千元/吨。同时轮胎、电池、控制器等配套价格也一路飙升。

综上,电动车涨价也是大势所趋。