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1.最新油价调整消息，今天5月9日，各省市加油站，95、98汽油价格

2.汽油价格大降500元，猪价、肉价、粮价咋变的？看完有数了

3.2021款迈锐宝xl1.5t真实油耗是多少？,

4.下周二95号汽油或迎来10元时代

2022年5月30日24点开始，全国油价第9次涨价，部分城市油价进入“9元油”价时代，本次调整上调汽油400元/吨，柴油390元/吨，折合升为：

92号汽油上调0.31元/升

95号汽油上调0.34元/升

98号汽油上调0.37元/升

0号柴油上调0.33元/升

较调价前油价每加满50升汽油贵了15.5元。

地区92汽油95汽油98汽油0号柴油

北京9.019.5910.578.77

上海8.9.5510.558.70

江苏8.989.5510.238.67

天津9.019.5210.808.72

重庆9.069.5810.798.77

江西8.969.6211.128.77

辽宁8.999.5810.448.61

安徽8.959.5610.398.76

最新油价调整消息，今天5月9日，各省市加油站，95、98汽油价格

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

汽油价格大降500元，猪价、肉价、粮价咋变的？看完有数了

今天5月9日，全国各省市加油站92号、95号、98号汽油，0号、-10号柴油今天最新的销售价格，详见后文配图。中国新一波成品油调价窗口将在6天后再次重启，由于5月份迄今全球石油价格“爆涨”，很多车主忧虑，晚一点成品油价格又要高涨，事实上并没有必要，详细信息见下文。

中国的新一波成品油调价窗口将在6天后再次重启，由于5月份迄今全球石油价格“爆涨”，.很多车主忧虑，晚一点成品油价格又要高涨，事实上并没有必要，现阶段全球石油价格仍然低过40美元/桶的地板价，因此新一波成品油调价大概率会再度没有下文，现阶段的汽油油价或许便是今后的历史最低值价位了。

另外全球石油输出国逐渐平衡汽油油价市场，自5月起，众多石油输出国加入限产阵容，推算限产总额将减缩20%以内，将会高于每天2000万桶。但权威人士论诉，2020年全球疾病防治情况主导防范方式便是禁封隔离阻隔病原体，因此致使国际原油消耗量每天约3000万桶的减缩。

截止发刊前，布伦特原油实时油价小幅度高涨2.342%，现阶段为30.15美元/桶，昨天收盘价为：29.46美元/桶，今天开盘价格为：29.60美元/桶，最高时：30.66美元/桶，最低值：29.43美元/桶。美国WTI原油实时油价同时小幅度高涨2.255%，迄今为止25.39美元/桶，昨天收盘价为：24.83美元/桶，今天开盘价格为：24.81美元/桶，最高时：26.29美元/桶，最低值：24.73美元/桶。

今天的全国地区加油站最新销售价格：贵州地区今天国六E92号汽油售价为：5.63元/L，E95号汽油售价为5.95元/L，E98号汽油售价为6.85元/L，0#柴油售价为5.21元/L，-10#柴油售价为5.53元/L。

湖南地区今天国六E92号汽油售价为：5.47元/L，E95号汽油售价为5.82元/L，E98号汽油售价为6.62元/L，0#柴油售价为5.16元/L，-10#柴油售价为5.51元/L。实际的成品油价格以当地的加油站为准，其他地区的汽油柴油价格详见上图。

分析：国际油价限产每天约2000万桶，国际油价消耗量降低量约3000万桶，这里边数值超出1000万桶的国际油价总量，因此石油输出国的国际油价限产仍比不上国际油价消耗量的骤减，因此石油价格短期内很难高涨，车主朋友们暂且还无需担心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款迈锐宝xl1.5t真实油耗是多少？,

喜大普奔，向上的箭头终于在大家的期盼中转为向下了，国家发改委15日称，根据近期国际市场油价变化情况，从2022年4月15日24时起，国内汽油、柴油价格分别下降545元/吨和530元/吨。

降价后，各地区92号汽油价格来到了8.3元左右，最低的陕西仅需要8.18元/L。

95号汽油重回“8元时代”，各地价格基本都在8.9元左右，最低的是陕西8.64元。

98号汽油也回归到了“9元水平”，各地价格在9.7-9.8元左右，最低价依然是河南的9.52元。

汽油价格基本在8元左右，最低价为黑龙江的7.81元/L。

虽然业内认为后续汽柴油价格继续大幅下降的可能性不大，毕竟美国战略储备石油的总量有限，且之前承诺的投放能否全部落实也有未知数，虽然美国倡议石油生产国加大生产，但直到目前为止，效果并不明显。

再考虑到随着疫情稳定，交通运输恢复，汽柴油需求还会有一定程度的上涨，后续国内成品油价格依然是易涨难跌。

说完了“行”中的汽柴油价格，下面我们再说一说“吃”的猪价、粮价和肉价，猪价乱套，产能过剩背景下猪价反而重启上涨。

肉价则是涨少跌多。

粮价中小麦和玉米冰火两重天，稻谷翻了身，市场发生了啥呢？

猪价乱套，产能过剩的背景下重启上涨

最近几天，全国猪价再次进入上涨模式，4月16日，全国除了安徽、河南、海南、黑龙江、四川和重庆几个地区保持稳定之外，其他地区全部上涨，而且涨幅也都能达到0.1-0.2元。

经过最近几天的上涨后，华东区猪价来到了6.2-7.1元，华中区猪价来到了6.1-6.7元，华南区猪价来到了6.25-9元，华北区来到了6-6.5元，东北区来到了5.4-6.3元，西南区来到了5.9-6.6元。

目前，猪市依然处于猪肉消费低谷，产能过剩的状态，这种背景下猪价能重启上涨，笔者认为其逻辑在于以下几点：1、近期养猪户补栏积极性提升，部分肥猪变成了后备母猪；2、国家接连出手救市，给养猪户信心；3、猪价回升后，养猪户淘汰母猪的操作减少；4、部分地区疫情严重，生猪屠宰停滞，加上猪肉从产区到销区调运困难，致使部分市场猪肉供应不足。

近期，不少养猪户都进行了补栏，或者补的是后备母猪，或者补的是断奶仔猪，使得断奶仔猪价格大涨，从此前的320元/头上涨到了400元/头。

刺激这波补栏，一方面是因为4月天气适宜，仔猪好养，成活率高，另一方面是因为现在的仔猪可以养到4季度出栏，业内普遍认为四季度猪肉消费回暖后猪价会迎来上涨。

但养猪户也不要被牵着鼻子走，当大家都看好某个时间段行情的时候，猪价反而可能不理想。

现阶段全国去产能速度缓慢，看好猪价后生猪出栏体重恐会上升，缩减的产能很容易就会被弥补，预计四季度猪价会维持在7-8元水平，养猪户一定要根据自家猪场的情况合理安排补栏，不要被一时的猪价上涨蒙蔽了双眼。

肉价“涨少跌多”

生猪价格上调后，猪肉价格也迎来了窄幅上涨，4月15日，猪肉批发平均价格为9.15元，相比前一日上涨1.6%。

但是牛肉、羊肉、鸡肉的价格都遭遇了下跌，其中牛肉降价0.1%，为38.4元；羊肉降价0.1%，为35.1元；白条鸡下降0.8%，价格为8.9元。

促使国内肉价出现“涨少跌多”问题的主要原因还是在于吃肉的人太少了。

1、现在人们生活观念改变，对高脂肪、高蛋白肉类的摄入量减少；2、疫情影响餐饮端的消费；3、交通运输受阻后，肉类产品流通性变差，对消费造成影响；4、牛羊肉价格依旧偏高。

虽然牛羊鸡肉的价格都下降了，但降幅不会很大，仅能看成是短时间下跌调整而已，后续疫情稳定后，终端需求和供应都会恢复，餐饮方面还有可能迎来一波报复性消费，对肉价形成有力支撑。

粮价：玉米、小麦冰火两重天，稻谷翻了身

由于玉米和小麦价格的相互制约，玉米和小麦价格基本不会同步而是对立状态，小麦涨价时玉米跌，玉米涨价时小麦跌。

而当下玉米、小麦市场依然是冰火两重天。

山东玉米价格在1.425-1.5元，华北玉米价格为1.385-1.45元，东北玉米价格为1.24-1.35元。

小麦价格迎来普涨行情，各地区涨幅1-4分不等，涨幅较大的地区甚至达到了5-7分，各面粉企业的报价也都到了1.54-1.6元。

新麦上市即将来临，企业购积极性也不高，正常情况下小麦价格应该以稳为主，再次大涨的逻辑：1、新麦上市尚有时日，一些面粉企业库存不足，只能提价收粮；2、临储小麦拍卖暂停，影响了之前面粉企业的备货；3、国际小麦价格依然处于高位；4、疫情影响粮食的正常调运。

玉米价格的下降在预料之中，现阶段基层余粮不多，贸易商的一举一动对玉米价格影响较大，每年的4、5月份都会有贸易商加速出售玉米，为收小麦做准备。

但是需求端，肉鸡、生猪行情持续低迷，生猪还处于去产能状态，深加工又因为受到行情和疫情的双影响，走货缓慢，企业降低开机率，玉米需求减弱。

虽然业内普遍看好后续玉米价格，但玉米价格要想上涨难度也不低。

由于国内稻谷产量高，储备足，其价格相比玉米和小麦的价格要稳定很多，一直处于相对稳定的状态，但最近几天稻谷价格迎来了小幅上涨，是不是说稻谷要翻身了呢？稻谷价格的上涨，受到了国际粮食供应紧张价格上涨的影响，也受到了疫情影响粮价的现状，还有化肥价格上涨等因素。

考虑到国内稻谷储备充足，供应没有问题，甚至还可以匀出低价稻谷供给饲料端，预计此次稻谷涨价难以为继。

下周二95号汽油或迎来10元时代

1.5T是迈锐宝XL的主打排量之一，同时也是迈锐宝XL最畅销的一个排量。而根据1.5T迈锐宝XL车主的使用反馈，其平均油耗在8.4升左右每百公里。

百公里油耗8.4L/100km即每100公里消耗的油量为8.4L，可以计算出每公里的耗油量为0.084L，按最新的油价来算（以四川为例），如果加92号汽油，当前的油价为6.96元/L，则每公里的油费为：6.96元/L × 0.084L = 0.58464元，即约0.58元/公里。

如果加95号汽油，当前油价为7.43元/L，则每公里的油费为7.43元/L x 0.084L = 0.62412元，即约0.62元/公里。

油耗

严格来说，8.4L/100km这个油耗偏高，因为市面上的车型油耗大多都在7到8个油的水平。如果你日常用车比较多，设每年跑20000公里来算。

以目前的油价，加92号汽油的成本约为20000km x 0.58元/km = 11600元，加95号汽油则为20000km x 0.62元/km = 12400元，以这个油费来算，每年的加油成本不低。

下周二95号汽油或迎来10元时代

　下周二95号汽油或迎来10元时代，业内认为，本轮国内油价将继续大概率上调，部分地区预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。下周二95号汽油或迎来10元时代。

　下周二95号汽油或迎来10元时代1

　截至6月8日凌晨，国家油价持续高位运行，其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。

　按照国内成品油调价规则，新一轮的油价将于6月14日晚24时开启，预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升，加满一箱将多花12元左右。

　值得注意的是，此次调价之后，95号汽油离10元关口越来越近了，部分地区甚至会直接进入到10元时代。

　在6月14日调整前，今年以来国内已经历了10次成品油价格调整，呈现出“9涨1跌”的趋势，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元，这也意味着，一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

　业内分析认为，如果在本轮国内剩余的计价周期内，国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势，本轮国内油价将继续大概率上调，也将成为年内的第10次上涨。

　油价上涨带来的冲击是方方面面的，最直接的就是驾车出行的方式，不少网友吐槽称，再这样涨下去，自己真的开不起车了；还有人表示，是时候换一台插混或者纯电动车来开了。

　此外，油价上涨不仅仅影响出行方式，还会引起物流、生产成本的增加，最终造成物价上涨，所以不要觉得自己不开车，就跟油价没有什么关联。

　下周二95号汽油或迎来10元时代2

　本周以来，国际油价持续高位震荡。Brent布伦特原油价格再度突破120美元/桶，创下三个月来的最高水平。

　6月8日，受原油市场预期供应收紧消息的影响，A股油气开及服务板块再度拉升。截至发稿，新潮能源（600777.SH）涨停，贵州燃气（600903.SH）、中海油服（601808.SH)、蓝焰控股（000968.SZ)、水发燃气（603318.SH）、

　广汇能源（600256.SH）、成都燃气（603053.SH）、通源石油（300164.SZ）、国新能源（600617.SH)、德龙汇能（000593.SZ）等个股跟涨。

　ICIS全球原油分析师巴尼·格雷（Barney Gray）今天在接受第一财经记者访时表示：“原油价格进入本周后开始上涨，并一度突破120美元/桶，主要是受到对欧佩克+集团决定增产持悲观态度及对俄罗斯石油进一步制裁的双重影响。”

　“国际石油价格自欧盟上周同意禁止90%的俄罗斯石油进口后继续高位上涨，本周以来，沙特对亚洲客户的官方售价上调幅度超出预期。与此同时，欧佩克+集团决定增加产量比最初商定的目标增加50%。” 格雷告诉第一财经记者：“由于一部分欧佩克成员国正在苦于完成现有的产量配额，因此欧佩克能否实现这个新的产量目标仍是个问题。”

　6月2日，石油输出国组织欧佩克+决定在7月和8月将原油产量提高64.8万桶/天，较此前的增产43.2万桶/日增加了50%。6月3日，欧盟各成员国达成一致，正式通过了对俄罗斯的第六轮制裁。

　按照制裁方案，欧盟将在未来六个月内逐步停止成员国通过海运方式购俄罗斯原油，并在年底前禁止九成俄罗斯石油的进口。第一财经记者了解到，俄罗斯原油产量占全球原油供应的10%，出口量为500万桶/天。

　值得注意的是，就市场反应来看，欧佩克+的增产决议未能抵消俄罗斯原油制裁带来的供应缺口。

　本周开始，国际油价开启新一轮飙升，一举突破120美元大关。机构方面，基于欧盟对俄罗斯原油出口的进一步制裁、原油市场供应面趋紧等原因，6月7日起，花旗银行、巴克莱银行等大型投行及美国能源信息署先后调升油价预期。

　具体来看，花旗银行将第二季度布伦特原油价格预测上调14美元，至113美元/桶，高于此前预测的每桶99美元。巴克莱预计，今年和明年布伦特原油价格平均为111美元/桶，分别较此前上调11美元/桶和23美元/桶。

　美国能源信息署（EIA）方面，将2022年WTI现货原油价格预期从98.2美元/桶上调4.3%，至102.47美元/桶，将2022年Brent布伦特现货原油价格预期从103.35美元/桶上调3.9%，至107.37美元/桶。

　全球第三大独立石油贸易公司托克集团首席执行官杰里米·威尔（Jeremy Weir）公开表示：“未来几个月油价将持续飙升，可能会在年底前达到每桶150美元甚至更高。”

　格雷告诉第一财经记者：“近期欧盟对俄罗斯的.新一轮制裁可能会导致超过200万桶/天的石油被禁运，但是现在欧佩克+承诺的增加产量仅为21.6万桶/天。”

　宁夏大学中国阿拉伯研究院院长李绍先公开表示，国际原油市场的冷淡反应说明外界对欧佩克+增产所能取得的效果持悲观态度，本轮欧佩克+提出的增产量仅占全球石油需求的0.65%。

　第一财经记者注意到，据欧佩克+公告，最近达成的“增产”是将9月的额度提前分摊到了7月和8月，本质上是“增产不增量”。

　另一方面，欧佩克是否能实现定下的增产目标而不“缩水”值得持续关注。第一财经记者查阅欧佩克最近披露的月度石油市场报告（MOMR）发现，欧佩克4月未能达到生产目标。4月，受欧佩克+协议约束的10个欧佩克成员国的总产量为2446.4万桶/日，较2531.5万桶/日的集体配额，缺口超过80万桶/日。

　4月的合计产量仅增加15.3万桶/日，成员国利比亚的产量减少了16.1万桶/日。欧佩克的数据显示，缺口主要来自于欧佩克成员国安哥拉和尼日利亚，这两个国家由于缺乏投资和产能，几个月来产量一直低于配额30万桶/日至40万桶/日。

　在当前市场供应仍然紧张的情况下，即将到来的夏季用油需求增加预期进一步提振油价。“夏季出行的增加会对油价产生一定影响。目前正是欧美的驾车旺季，我们可能会看到夏季对汽油需求的增加，中国市场对于燃料的需求也可能在二三季度增加。” 格雷称。

　值得一提的是，按照国家发改委制定的现行成品油价格形成机制，下周二（6月14日）24时，国内成品油将开启今年以来第11次调价窗口。

　业内认为，本轮国内油价将继续大概率上调，迎来年内“第10涨”，预计上调油价305元/吨，折合升计算为上涨油价0.23元/升至0.26元/升。届时，国内92号汽油将“全面”进入“9元时代”，部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95号汽油已超过9.7元/升的地区，预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。

　下周二95号汽油或迎来10元时代3

　截至6月8日晨，国家油价持续高位运行，其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。今年的第11轮油价调整日将在6月14日24时进行，预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升，95号汽油离10元关口越来越近了。

　在本轮10个计价工作日已统计过半，当前第5日的原油变化率为6.41%，油价预测上调约305元/吨。折合为升，当前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升~0.26元/升，按家用车油箱50升计算，加满一箱油将多花12元左右。

　业内分析认为，如果在本轮国内剩余的计价周期内，国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势，本轮国内油价将继续大概率上调，也将成为年内的第10次上涨，且国内95号汽油油价或将进入“十元”时代。

　今年以来国内已经历了10次成品油价格调整，呈现出“9涨1跌”的趋势，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元，这也意味着，一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。