当年油价_前年油价查询
1.石油期货的建设体系
2.中石油一年赚多少钱
3.开始开车后,你知道哪些关于油价的小秘密?
4.为什么最近蔬菜价格都超过肉了?
2006年一季度国际金融大事记
政策动态
1月24日 加拿大央行将隔夜拆借利率从3.25%提高至3.50%,并表示可能“需要进一步温和升息”。
印度央行决定将指标短期利率调高25个基点至5.5%,以确保2006/07年度通胀率不高于今年。
2月9日 因为内需扩张以及油价保持坚挺,令通胀出现升高迹象,韩国货币政策委员会决定,将隔夜拆款利率由3.75%调升至4.00%,为五个月来的第三次升息。
2月22日 马来西亚三个月来第二次上调隔夜拆借利率以遏制通胀的走高,关键利率上调25个基点至3.25%。这也是自亚洲金融危机爆发以来第二次上调利率。
2月28日 美联储公开市场委员会一致表决同意再次上调联邦基金利率25基点至4.75%,这是自2004年6月以来第15次上调利率,目前该利率水平已升至5年来最高点。
3月2日 欧洲央行宣布将欧元区再融资利率由2.25%提高至2.5%,这是自去年12月1日启动本轮加息周期以来的第二次行动。
3月8日 为抑制通胀并鼓励储蓄,泰国银行(央行)宣布提高基准利率25个基点至4.5%。这是该央行在过去19个月内第十一次加息。
3月9日 日本银行(央行)宣布结束持续了5年之久的超级宽松货币政策,引入新的货币政策操作框架,改变货币市场操作目标,即从银行经常账户的未清偿余额转向隔夜信用拆借利率。此举意味着货币政策的重大转变,也是央行未来将利率正常化、逐步加息的前奏。
经济预测
1月3日 德国智库DIW预计,因全球对德国商品需求旺盛,预计2006年德国经济增长1.7%,高于去年10月DIW与其他智库联合预测的1.2%, 2007年德国经济增长率将降至1.2%。
1月3日 韩国产业部预期,韩国2006年出口增长11.7%,比2005年低0.5个百分点,贸易顺差达到230亿美元。
1月11日 美国财长斯诺表示,随着美国经济继续复苏并扩张,预计2006年美国经济增长率约为3.5%。
1月13日 欧盟执委会发布预测称,欧元区今年二季度的经济增长可能略微加速,达到0.4-0.9%。
1月18日 国际货币基金组织 (IMF)将德国2006年经济增长率预期自1.2%调升至1.5%,比去年9月预测提高0.3个百分点。
1月25日 德国发布了2006年经济报告,将德国今年经济增长预估值调高至1.4%,高于2005年的0.9%,此前预估2006年经济增长1.2%。预计平均失业人数下降约35万人,内需增长0.7%,家庭消费上升0.3%,设备投资增加4.8%,营建投资增长0.5%,出口增长6.5%,进口增幅为5.5%。
3月30日 因美国、欧洲和日本对东亚地区科技产品出口需求的迅速扩大,世界银行在《东亚经济半年报》中将该地区2006年经济增长的预测从去年11月份的6.2%上调至6.6%,不过,该数字仍低于去年6.8%和前年7.5%的增长率。
石油市场
1月4日 路透对石油产业分析机构所做的最新调查显示,受访者预期2006年油价将超逾2005年所创下的纪录,美国轻质原油期货2006年平均价格将达每桶57.31美元,高于2005年56.70美元的均价;长期展望显示,未来五年内油价将会下跌逾15美元,预计2010年美国油价均值将达42.46美元,布兰特原油均价预计为38.45美元;2007年布兰特原油均价预计为55.21美元。
2月7日 据路透一项调查显示,石油输出国组织(OPEC)2006年1月原油日产量降至2005年2月以来最低水平。因阿联酋最大的穆尔班油田正值检修,造成该国日出口量减少15万桶,且尼日利亚发生的武装攻击严重影响了出口,尼日利亚针对石油基础设施的武装攻击导致日出口量减少约3万桶,
2月10日 国际能源署(IEA)表示,尽管伊朗的核问题争端将困扰未来数月的市场,但极度寒冷和猛烈的风暴在油价走强中起到的作用丝毫不亚于政治忧虑。IEA估计,2006年1月全球原油日供应量减少45万桶,造成减产的主要因素是俄罗斯气候极冷、澳大利亚遭遇热带气旋、伊拉克问题频繁;而广为人知的尼日利亚政治动荡和伊朗可能减少供应的影响却要等而次之。
3月30日 受伊朗核问题僵局、尼日利亚石油生产形势、美国汽油库存下降等多重因素影响,国际油价全线上涨,其中纽约市场原油期货价格突破67美元关口,创近两个月来新高。一季度最高原油期货价格为1月30日的68.35美元。
股票市场
1月4日 在原材料公司和能源公司的带动下,加拿大股市S&P/TSX综合指数再次刷新历史纪录,当日上升了59.90点或0.5%至11501.48点。3日该指数曾突破了2000年9月份创下的历史纪录11401.点。2004年底以来该指数已上涨了24%。
1月9日 在国际市场油价下跌及公司利好因素推动下,美国纽约股市道琼斯30种工业股票平均价格指数收盘突破11000点大关,为2001年6月13日以来的首次突破。
1月18日 16日深夜日本检察机关东京地方检察院和证券交易监督委员会的调查人员联合对日本著名网络公司“活力门”总部进行突击搜查,受此影响,许多投资者纷纷抛售手中的宽带类股,日本东京证券出现交易庞大交易量,为防交易系统因超过运行上限而陷入瘫痪,东交所宣布提早20分钟收市。这是东交所自1949年成立以来首次因运行负荷限制而被迫提早收市。日经指数继17日重挫2.84%、创下2004年5月以来最大跌幅后,再度下跌464.77点,跌幅为2.9%,收于15341.18点。
1月25日,由于市场对活力门公司股价下挫将带来负面影响的担忧逐渐减弱,加上美国股市上扬提升了科技类股人气,日本东京股市走高,当天收盘时日经225指数在24日大涨228.24点的基础上再升2.11点,收于15651.00点。至此日经指数已收复上周二以来一半的跌幅。
2月6日 由于买盘踊跃,印度股市指标股指6日盘中首次突破万点大关,创历史新高。
企业并购
1月1日 日本三菱联合金融控股集团下属的东京三菱银行与联合银行正式合并,挂牌成立三菱东京联合银行,从4日开始营业。三菱东京联合银行的总资产接近200万亿日元(118日元约合1美元),其规模大大超过瑞穗银行、三井住友银行等国内竞争对手,成为世界上屈指可数的大银行。
2月3日 法国巴黎银行(BNP Paribas SA)宣布,将以90亿欧元(约合108亿美元)从意大利Unipol保险公司及其联盟者手中购入第六大银行——国民劳工银行(BNL)48%的股权。
2月27日 纽约证券收购芝加哥Archipelago电子交易公司一案正式得到美国证券交易委员会的批准,标志这一具有历史意义的证券行业并购案大功告成——纽交所成功步纳斯达克、费城、芝加哥和太平洋股票乃至欧亚股票市场之后尘,将自身从一个非盈利的证券交易机构转变为具有盈利性质的上市公司。
3月27日 澳大利亚股票同意以22.5亿澳元(合15.9亿美元)收购澳大利亚最大的期货悉尼期交所,暗示澳大利亚衍生产品交易增长可能会快于股票交易的增长。
3月29日 一季度澳大利亚和新西兰两地发生的并购案总计涉及金额300亿美元,为2001年以来最大单季并购金额,并且达到了创下历史最高纪录的2005年全年并购金额的三分之一。
著名因特网搜索引擎Google公司宣布,公司日前已经与美国在线签署了最终协议,购买美国在线5%的股份,以增强其网络搜索业务以及扩大广告业务的合作。
国际经济合作
1月25日—29日 主题为“开拓创新,把握未来”的世界经济论坛2006年年会在瑞士达沃斯召开,年会共有8个次主题,中国和印度的崛起被放在首位。
2月11日 八国集团(G8)财长在莫斯科会议的最后公报草案中呼吁,加强协调,解决全球经济不平衡,并认为能源市场适当运行对世界经济的健康发展至关重要。此外G8还表示,尽管仍因油价高企而面临风险,但今年全球经济有望延续良好增势。
3月24日 世贸组织农业问题例行谈判结束,在为期一周的谈判中,与会成员代表就农业领域的出口信贷、国有贸易企业、敏感产品和特殊产品等各种议题进行了讨论,缩小了在粮食援助问题上的分歧,但此次农业谈判没有触及欧盟和其他发达成员国的关税削减幅度、美国进一步削减农产品补贴意向等核心问题。
石油期货的建设体系
其实这个原因很多,但是一定的来说,目前的油价保持在80美元/桶还是比较正常的,不是我这样说,虽然说我们国内是垄断,但是楼主想一下啊,我们目前的石油国内的产量只是满足国内的需求的一半,石油多重要我不用赘述,相信楼主应该很清楚,国家之所以要求高一方面可以减少国内的石油消耗,石油需要的少了也就可以减少进口,就可以更少的受制于人。
石油涨价的另一个原因是石油是不可再生,一些少一些,尤其是石油如此多的用途和对国家安全的重要性,石油的高价还是会出现的。可以说以后的石油价格也不会降,就是降也是暂时的,但是上升一定是肯定。只是会缓慢的上升,不会像前年油价一下子变成140多美元/桶(合下来大约就是1000美元/吨。大约7000元/吨)
中石油一年赚多少钱
在上海期交所推出燃料油期货后,国内企业十分重视回归到上海燃料油期货市场进行交易。燃料油期货在上海期货成功上市以来,中国期货市场从此诞生了首个石油期货品种,并获得了各类企业和广大投资者的广泛欢迎。中国国际期货经纪公司执行总裁马文胜认为,在燃料油期货推出后,上海定价中心地位已初步形成。例如,在国际原油及燃料油大幅上涨的时候,上海燃料油价格并没亦步亦趋,涨幅远小于国际市场,说明国内市场定价中心地位已经初步形成,并不是“影子”市场,国内企业第一次占据了一定的主动地位,有效地避免了盲目跟风带来的风险。
燃料油期货的成功上市与平稳运行极大地增加了投资者的信心。而最近的中航油则进一步表明,尽快建设中国石油期货体系已愈显迫切。 其实,早在中航油爆发之前,新加坡燃料油纸货市场就经常发生国际能源巨头逼仓中国企业的情况,经常令中国进口商出现亏损。因此,燃料油期货在上海的推出,受到了广州华泰兴、深圳协孚等燃料油企业的广泛欢迎与积极参与。
此次,中航油再次警示人们,海外衍生品市场风浪巨大,国内企业进行境外衍生品交易往往会因交易场所处于海外、交易对手实力强大而处于不利地位。而事实说明,加快建设中国自己的石油期货体系将能改变这种不利局面。
上海期货总经理姜洋指出,“中航油”表明,对于中国这样的石油消费大国来说,建立属于自己的石油期货市场体系并借此融入国际石油定价体系,已经迫在眉睫。在分析“中航油”时,姜洋用了一个形象的比喻:中国企业在海外衍生品市场上与跨国公司较量,就像是一场50公斤级对100公斤级的拳击赛。对手在自己制定的比赛规则下熏陶了多年,在这样的竞争环境下,缺乏经验和实力的中国企业才会输得这么惨。
中国经济发展对石油的需求,注定了中国同时会成为国际石油投机商们最感兴趣的对象。如果拥有自己的石油期货市场,就会循序渐进地推进市场的发展,并在发展的过程中注意保护自己的企业。实际上,利用属于自己的衍生品市场提高本土企业的国际竞争力,在上海期货的铜期货交易中已经得到了清晰的反映。
在国际能源署(IEA)及纽约商品(NYMEX)日前在纽约联合举办的“国际油价及交易行为研讨会”上,与会代表高度重视中国燃料油期货上市以及中国市场对国际油价的影响,IEA行政副主任William.ramsay认为上海期货上市燃料油期货合约,对中国石油行业乃至世界石油市场将产生深远的影响。国外同行还对的燃料油期货合约和市场组织、管理工作表示赞赏,美国商品期货交易委员会的Mr.Robert评价,“上海期货的燃料油期货合约能够在刚上市之初有这样平稳和活跃的交易,在新上市期货合约中是非常成功的”。 中国石油需求量增长迅速,自1993年开始,成为石油净进口国,年进口原油7,000多万吨,花费近200亿美元,前年由于国际油价上涨多支付了数十亿美元。我国石油供求和价格对国外的依赖程度越来越高,承受的风险越来越大,国内企业对恢复石油期货交易的呼声很高。其实我国在石油期货领域已经有过成功的探索。1993年初,原上海石油成功推出了石油期货交易。后来,原华南商品期货、原北京石油、原北京商品等相继推出石油期货合约。其中原上海石油交易量最大,运作相对规范,占全国石油期货市场份额的70%左右。其推出的标准期货合约主要有大庆原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油等四种,到1994年初,原上海石油的日平均交易量已超过世界第三大能源期货市场新加坡国际金融(SIMEX),在国内外产生了重大的影响。
2015年6月6日,中国金融机构宣布,于年内启动人民币原油期货交易,这是向国际市场发出的相当重要的信号。 截至,中海油收购尼克森获批。此次收购是我国最大的一起海外收购案。2005年中海油拟以185亿美元要约收购美国优尼科石油公司,最终以失败告终。所谓好事多磨,中海油收购加拿大能源公司一事在历经5个多月后,终于尘埃落定。
业内研究员认为,拿下加拿大石油巨头对中海油而言是巨大的利好消息,不仅能够促进其油气产量的大幅增加,还能够帮助其有效拓宽海外市场。尼克森丰富的油气开设备、研发中心、销售网络、管理人才一直是中海油“垂涎”的,在页岩气、油砂方面丰富的开经验更是中海油“梦寐以求”的。
同时,中海油此举对于保障国内能源安全有重大意义。中海油石油产量将直逼中石化,“三足鼎立”的态势在石油业更加凸显,国内市场、国际市场两头并举的做法将加速国内石油巨头的发展速度。传统能源仍将在相当长一段时期内起到主导作用,石油的地位更是其他能源无可替代的,中海油这一举动将为国家石油储备体系的完善添上浓墨重彩的一笔。
不过,中海油的海外扩张能在多大程度上提高我国在国际原油价格中的话语权尚值得观察。毕竟,国际原油价格才是影响世界石油行业的决定性要素,这一指标长期被欧美国家所把持,华尔街通过资本市场对石油价格的控制更是成为制约我国石油业发展的重要因素。我国建设石油期货市场的步伐应当加快,相关理财市场应尽快完善,期货与现货市场并举势在必行。
期货领域的成功实践,为今后开展石油期货交易提供了宝贵经验。
石油作为一种和经济息息相关的类商品,其争夺和竞争的核心归根到底还是对市场和价格控制。当前油价居高不下的根本原因,除了稀缺性之外,一方面是控制了世界上大部分石油的国际垄断资本操纵价格的垄断行为愈演愈烈;另一方面是国际投机资本在兴风作浪。国际市场上的竞争是全方位、多层次的竞争,我们需要参与到现货、期货、产权等多层次的国际市场竞争中去,需要通过大量、反复交易去主动影响价格,需要通过建立期货储备来维护我国的石油安全、减轻短期油价波动对国内市场的冲击,需要了解、掌握国际市场的竞争规律、价格变动规律,需要有参与国际市场竞争的企业主体。因此,在我国的石油战略中,建立中国自己的石油期货市场,全方位地参与国际市场竞争,利用市场化手段实现可持续发展,对我国石油经济安全具有举足轻重的战略意义。
据国家税务总局下发的公告,从2013年1月1日,纳税人以原油或其他原料生产加工的在常温常压条件下呈液态状(沥青除外)的产品,按规定征收消费税。以石脑油1元/升或是燃料油0.8元/升的税率进行征收。业内人士分析,受此新政影响最大的应属民营加油站了,因为民营加油站大多使用调和油,主要是因为调和油的批发价远低于中石油和中石化两大石油公司的油品价格(大约能相差500元-1500元/吨)。而因征收消费税使调和油增加的成本无疑将被转嫁至民营加油站。民营加油站面临更大的生存压力,只有将增加的税费再转嫁给广大的消费者,油价或将再次上涨。
开始开车后,你知道哪些关于油价的小秘密?
中石油,“史上最牛乞丐”
由于预计今年炼油板块继续亏损以及数十万吨的成品油亏损进口,中国石化和中国石油有关人士表示,公司正在向汇报政策性亏损的实际情况,再次申请国家补贴。(见12月13日人民网)
网上热炒“史上最牛”这个词,连乞丐也有了“史上最牛乞丐”,我想,比起中石油中石化来说,这些都是“小牛”,他们者是“史上最年乞丐”。
说他们是“史上最牛乞丐”一点也不亏,一是他们是端着金饭碗“乞讨”,中石油于今年8月23日披露,今年上半年共赚818.3亿元,比去年同期多赚11亿元多,用“狂赚”来形容恐怕不过分吧。因为赚得太多,刚刚被征收了数百亿的暴利税,他们居然还向国家财政伸手要钱,这是不是“史上最牛”?二是,他们腰缠金腰带,财大气粗,看不上小钱,他们可不是十块五块地要,开口就是几十亿,甚至百亿,这算不算“史上最牛”?
中石油中石化,凭着无可匹敌的绝对垄断地位,垄断全中国13亿人的石油市场,一年赚过千亿,富可敌国,每天赚数亿,就算请印钞厂去印,也非得几间才能印完,他们为什么还要财政补贴?理由无非有二:
一是惯性使然。爱哭的孩子有奶吃,中央财政在前年和去年两次出台补贴政策,中国石化分别得到一次性补贴100亿元和50亿元。这一补,就惯坏了这两个“长不大的孩子”,于是每年到了年终岁末,他们准时哭闹,装出一副嗷嗷待哺的可怜相;
二是安民告示。对于一个年赚千亿的公司来说, 向要数十亿的财政补贴恐怕是“项庄舞剑,意在沛公”, ,成品油进口存在政策性亏损,炼油存在倒挂亏损……所以,嘿嘿。不用挑明,路人皆知其司马昭之心。要不,以后他们还拿什么要挟发改委提高油品价格呢?
为什么最近蔬菜价格都超过肉了?
说实话,开车之后,我才知道,自己在三线城市也是和国际接轨的...
之前没车的时候,看到新闻上面说国际油价之类,感觉云里雾里,和小城市一点关系都没有。
开车之后才发现。
新闻上刚刚说国际油价上涨,加油的时候就会发现涨价了。
而且油价变化真的非常频繁...
原来国际上的事情,也会影响自己的小城市。
最近蔬菜价格上涨主要原因是前期连续阴雨天气,蔬菜的生长和储存受到一定影响。
接下来分析其他具体影响蔬菜价格的因素:
1.8月份以来我国山东、山西、河南、河北等地受到了不同程度的暴雨影响,而山东、山西、河南、河北是我国大多地区的蔬菜供应来源,因暴雨的影响多地蔬菜被淹没,使得蔬菜的产量严重下降。
2.随着天气的转凉,蔬菜供应正处于由北方向南方转移,由露天蔬菜向设施蔬菜转移的更迭期。但是,从9月下旬开始到10月上旬,这期间蔬菜主产区雨水偏多,蔬菜的种植、生长、摘、存储都受到不同程度的影响。蔬菜普遍上市推迟,而且产量不佳,导致了蔬菜供应的紧缺。
3.今年秋天的蔬菜的生长关键期我国北方地区出现了极端天气,且今年的气温比往年同期低了不少,不利于蔬菜的生长,导致各种蔬菜生长缓慢,蔬菜的收期延长。
4.由于近期汽车油价的持续上涨,使得汽油和柴油的价格增加,而运输蔬菜的方式大多是靠大型货车运行的,届时运输成本增高。
5.消费需求的改进,随着生活逐渐变好,人们的消费观念在逐渐改变,比起大鱼大肉大家更向往健康膳食,蔬菜(特别是绿色蔬菜)变成了热门。
6.一定的炒作,因为蔬菜大产地的北方遭遇水灾和低温等情况,蔬菜供给变少,有些商贩故意抬高价格导致蔬菜价格上涨。
怎么解决蔬菜价格上涨过快:
1.品种价格过低时,部门取宏观调控,大量平价收购,保证种植户的基本收益,保护菜农的积极性,防止来年大涨;在部分品种过高时,建议投入资金直接收购,低价投放市场。
2.积极扶植超市扩大蔬菜经营面积和品种。建议部门支持和帮助超市扩大蔬菜经营面积和品种,及时发布超市蔬菜价格,引导市民合理消费。
3.方面能像对待粮食生产一样,给蔬菜种植一定的补贴,特别是当蔬菜出现减产的年份提高补贴标准,就能在一定程度上保障菜农的生产积极性,为平抑价格打下基础。
4.对于以种种理由囤积居奇、制造蔬菜供应紧张气氛的行为,有关部门应该重视并通过经济手段加以打击。
5.加大科技培训力度,培养素质相对较高的菜农,改进他们的种植方法,提高科学意识。
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